Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 16.08.2006 um 12:45:57 aus dem Forum "Geplaudere" in dieses Forum verschoben.
Hallo Leute, ich bin bisher nur "Schalt-Wagen" gefahren. Noch nie Automatik oder gar SMG II. Ich wollte fragen, wie das so ist beim Schalten, muss man vom Gas gehen um umzuschalten z.B. die Schaltwippen. Also Kupplung gibt es ja nicht, deswegen frage ich ja, ob man vom Gas gehen muss oder Gas geben kann und währenddessen schalten kann.
Sorry wenn die Frage dumm ist, ich weiß es halt nicht.
MfG DERM5
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 16.08.2006 12:45:57
Hallo Leute, ich bin bisher nur "Schalt-Wagen" gefahren. Noch nie Automatik oder gar SMG II. Ich wollte fragen, wie das so ist beim Schalten, muss man vom Gas gehen um umzuschalten z.B. die Schaltwippen. Also Kupplung gibt es ja nicht, deswegen frage ich ja, ob man vom Gas gehen muss oder Gas geben kann und währenddessen schalten kann.
Sorry wenn die Frage dumm ist, ich weiß es halt nicht.
MfG DERM5
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 16.08.2006 12:45:57
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo DERM5,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema ""blöde" Frage zu SMG II"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema ""blöde" Frage zu SMG II"!
Gruß
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Hallo !
Blöde Fragen gibts nicht..
Normalerweise kannst du so hochschalten ohne
vom Gas zu gehen.
Ist so bei der Steptronic wenn du manuell schaltest.
Gruß Mark
Join the Navy, see the World.....
Zitat:
deswegen frage ich ja, ob man vom Gas gehen muss oder Gas geben kann und währenddessen schalten kann.
Nein, das macht die Elektronik für dich.
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
Danke für die Info´s
Eigentlich eine ganz feine Sache, wenn das die Elektronik das für einen erledigt.
Eigentlich eine ganz feine Sache, wenn das die Elektronik das für einen erledigt.
Zitat:
Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 16.08.2006 um 12:45:57 aus dem Forum "Geplaudere" in dieses Forum verschoben.
Hallo Leute, ich bin bisher nur "Schalt-Wagen" gefahren. Noch nie Automatik oder gar SMG II. Ich wollte fragen, wie das so ist beim Schalten, muss man vom Gas gehen um umzuschalten z.B. die Schaltwippen. Also Kupplung gibt es ja nicht, deswegen frage ich ja, ob man vom Gas gehen muss oder Gas geben kann und währenddessen schalten kann.
Sorry wenn die Frage dumm ist, ich weiß es halt nicht.
MfG DERM5
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 16.08.2006 12:45:57(Zitat von: DERM5)
Hi,
also ich kann dir nur empefhlen wenn du bis jetzt noch kein SMG gefahren bist hol das bitte nach ;) Das macht ein mortz gaudi, bin mal Z4 3.0 SMG gefahren von 0 auf 240 nur vollgas immer fuß aufs gas und dann über die wippen schalten nur geil!!!! Und wenn du runterschaltest, kommen nochmal ca 1500 u/min als zwischengas automatisch dabei! Kann man schlecht beschreiben, muss mal mal gefahren und gehört haben!
Bei den großen macht das natürlich mehr spass M3, M5, M6 :)
Gruss Tobi
wenn man hochschaltet ohne auf dem gas zu bleiben ist der M3 etwas lahm. war bei nem fahrertraining von BMW und die instruktoren meinten, man kann unter volllast schalten, das macht nichts aus. beim runterschalten hatte ich das gefühl, es wird zwischengas gegeben, kann mich aber auch geirrt ahben. bin meist noch ein wenig auf dem gas geblieben beim runterschalten.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Jop kann ich bestätigen bin auch mal nen 330 Ci Clubsport Coupe gefahren mit Smg2 das macht fun und zwischengas ist vorhanden hab ich mehrmals gemacht wegen dem ESD geiler sound da gibts dann so ein schnelles wuumm muss man selbst erlebt haben kann mir garnicht vorstellen sowas jeden tag zu fahren man neigt immer dazu vollgas zu fahren hehe.
SUCHE LED RÜCKLEUCHTEN *DEFEKT* in WEISS !!!!!!!!!!!!!!!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
Kann mich meinen Vorrednern nur anschließen. Hab mir jetzt auch ein 330ci SMG zugelegt und bin auch schon vorher mal M3 SMG gefahren. Zweischengas und eigentl. alles machen richtig süchtig. SMG vom M3 ist allerdings anders als SMGII im 330 und das nicht nur wegen der untershiedlichen Leistung. Anfangs ist das SMG Getriebe auch etwas gewöhnungsbedürftig. Aber mir gefällt`s von Tag zu Tag mehr und ich hab das Auto jetzt seit Freitag... :)
Hab direkt nur nach SMG Cabrio`s gesucht und bin glücklich mit meiner Entscheidung!
Schalten bei Vollgas ist kein Thema!
P.S.: Wenn du das Auto öffnest, dann macht der Wagen Geräusche als würdest du ein "Extramotor" starten. Klingt verheißungsvoll und soll laut Verkäufer am SMG liegen. Also selbst vorm Motorstart macht dein Auto sich bemerkbar...
Hab direkt nur nach SMG Cabrio`s gesucht und bin glücklich mit meiner Entscheidung!
Schalten bei Vollgas ist kein Thema!
P.S.: Wenn du das Auto öffnest, dann macht der Wagen Geräusche als würdest du ein "Extramotor" starten. Klingt verheißungsvoll und soll laut Verkäufer am SMG liegen. Also selbst vorm Motorstart macht dein Auto sich bemerkbar...
MfG
Sascha
Sascha
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
Kann man SMG nur mit dem Wippen fahren oder gibts da auch ein Automaikmodus?!
Kannst du auch ganz normal als Automatik fahren...
Oder halt am Schalthebel zurückziehen zum hochschalten und nach vorn drücken zum runterschalten
Bearbeitet von - Susi am 04.05.2007 10:58:22
Oder halt am Schalthebel zurückziehen zum hochschalten und nach vorn drücken zum runterschalten
Bearbeitet von - Susi am 04.05.2007 10:58:22
--> SYNDIKAT - REGION - LUXEMBURG <--
Wie siehts mit der Beschleunigung/Elastizität aus?! Welcher ist flotter SMG oder Schalter?
SMG soll ja etwas träger sein.
SMG soll ja etwas träger sein.
So schnell wie das SMG im E46 M3 schaltet kannst du niemals per Hand schalten!
Alle anderen SMG´s kann man meiner Meinung nach auch in die Tonne treten :-)
Also Sportfahrer gibts eh nur Schalter oder gar nix *g*
Alle anderen SMG´s kann man meiner Meinung nach auch in die Tonne treten :-)
Also Sportfahrer gibts eh nur Schalter oder gar nix *g*
--> SYNDIKAT - REGION - LUXEMBURG <--
Also beim 330Ci besser Schalter meinst du!
M3 SMG und SMG II haben also doch unterschiede!
Danke für die flotten Antworten.
M3 SMG und SMG II haben also doch unterschiede!
Danke für die flotten Antworten.
:-) also den 330ci würde ich definitiv als Schalter kaufen!
--> SYNDIKAT - REGION - LUXEMBURG <--
Zitat:
Also beim 330Ci besser Schalter meinst du!
M3 SMG und SMG II haben also doch unterschiede!
Danke für die flotten Antworten.(Zitat von: RataRataPeng)
Ja, schau mal in den Thread. Hab da auch grad noch ne aktuelle Frage zu gestellt.
Unterschied SMG 1 und 2
hehe, smg is so geil, bin auch nen z4 3.0i smg gefahren und einfach nur geil! nur der automatikmodus is etwas ruckelig!
und zu deiner frage: also wenn du aufn gas bleibt, machst du nen kleinen nicker, so bnißchen wie im smart ^^ wenn du vom gas gehst dann haste den nicker nicht! also so war meine erfahrung zumindest! bezieht sich jetzt aber nicht aufs m3 smg!
macht aber auf jedenfall viel spaß! nur zu empfehlen, am besten gleich zum freundlichen und ne probefahrt vereinbahren! :-D
und zu deiner frage: also wenn du aufn gas bleibt, machst du nen kleinen nicker, so bnißchen wie im smart ^^ wenn du vom gas gehst dann haste den nicker nicht! also so war meine erfahrung zumindest! bezieht sich jetzt aber nicht aufs m3 smg!
macht aber auf jedenfall viel spaß! nur zu empfehlen, am besten gleich zum freundlichen und ne probefahrt vereinbahren! :-D
Wer das liest ist doof! xD
Zitat:
macht aber auf jedenfall viel spaß! nur zu empfehlen
aber wie haltbar ist das ganze? also ich fand das hörte sich schon echt brutal an wenn man unter volllast schaltet.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Gute Frage!!! Oder passiert dann -> DAS
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