Hi
hab mir 7,5 x 17 VA
und 10 x 17 HA gekauft. Für meinen 325.
Ich hab kein fahrwerk und so passen die felgen zum probefahren ohne die Kotflügel zu ziehen unters auto.
Als ich losfahre Klappert es überall wie als wenn man Blechbüchsen ans auto häng.
Als ich dann den Wagen aufgebockt habe, und ne felgen gedraht habe, habe ich gesehen das das hitzeblech hinter den scheiben an einer stelle immer zittert, und mit irgendwas in berührung kommt. Die felge läuft aber "frei" und berührt nichts.
Wenn ich meine alten Borbet 16zoll drauf mache ist das klappern weg.
Jetzt raff ich nichts mehr, warum klappert bei 17" wenn die Felge frei läuft und bei 16" nicht?
Außerdem habe ich letzte woche komplett alle Bremsen erneuert (4 scheiben 8 beläge) und die Scheiben vorne ziehen nen ganz kleinern 8er. also eiern, <-- das klingt jetzt brutal aber ist max 1mm wenn nicht nur 0,5mm aber man siehts halt (ich weiss auch garnicht ob das normal ist)
Bräuchte echt hilfe
mfg xara-
hab mir 7,5 x 17 VA
und 10 x 17 HA gekauft. Für meinen 325.
Ich hab kein fahrwerk und so passen die felgen zum probefahren ohne die Kotflügel zu ziehen unters auto.
Als ich losfahre Klappert es überall wie als wenn man Blechbüchsen ans auto häng.
Als ich dann den Wagen aufgebockt habe, und ne felgen gedraht habe, habe ich gesehen das das hitzeblech hinter den scheiben an einer stelle immer zittert, und mit irgendwas in berührung kommt. Die felge läuft aber "frei" und berührt nichts.
Wenn ich meine alten Borbet 16zoll drauf mache ist das klappern weg.
Jetzt raff ich nichts mehr, warum klappert bei 17" wenn die Felge frei läuft und bei 16" nicht?
Außerdem habe ich letzte woche komplett alle Bremsen erneuert (4 scheiben 8 beläge) und die Scheiben vorne ziehen nen ganz kleinern 8er. also eiern, <-- das klingt jetzt brutal aber ist max 1mm wenn nicht nur 0,5mm aber man siehts halt (ich weiss auch garnicht ob das normal ist)
Bräuchte echt hilfe
mfg xara-
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo xara,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Auto klappert mit 10x17 wie Blechbüchse"!
Gruß
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Zitat:
und mit irgendwas in berührung kommt. Die felge läuft aber "frei" und berührt nichts.(Zitat von: xara)
da muss sich ja was berühren, sonst würds keinen Lärm machen. Einfach mal bei angebautem Zustand der 17er mit etwas länglichem den Schutz der Bremsscheiben überall nach hinten drücken. Vielleicht gehts so weg.
Gruß Strose
5000 rpm - where diesel stops and real engines start to work!
das krasse ist ja BEI ALLEN 4 Rädern hab sie nach und nach alle 4 runtergeschraubt und zwischen drin immer 1 runde gefahren und es sind wirklich ALLE 4 die klappern, nicht nur 1 rad, dann könnte man ja npch annehmen das da evtl das blech verbogen ist oder falsch sitzt ect.
das sind wahrscheinlich deine Radbolzen musst etwas kürzere nehmen für deine neuen Felgen war bei mir auch so neue Felgen gekauft und dazu neue Bolzen bekommen drauf beschraubt und so ein klappern, org. Bolzen hergenommen klappern weg, probiers mal!! wirst sehen! aber eine Frage von mir wie geht das 7,5 vorne und 10 hinten hast ein gutachten?? was sind das für Felgen würd mich interessieren ;)
*Body-Booosting-Total*
jo waren die radbolzen, unglaublich so ne kacke hab ich ja noch nie gehört, bzw gesehen
Hoffentlich sind jetzt deine Radbolzen nicht zu kurz. Hab da schon paar Horrorgeschichten miterleben müssen :/ Ich glaub 6,5 Umdrehungen müssens sein.
* Never change a running system! *
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