Das hat nichts direkt mit der Kilometerzahl zu tun, sondern erfolgt einfach im Rythmus:
Ölservice, Inspektion I, Ölservice, Inspektion II....und dann wieder von vorne.
Musst also in deinem Serviceheft schauen, was bei den letzten 2 Boxenstops gemacht wurde. Z.B. wenn der vorletzte Inspektion II war und der letzte Ölservice, wäre jetzt Inspektion I dran. War der vorletzte ein Ölservice und der letzte eine der beiden Inspektionen (I oder II), wäre nun wieder ein Ölservice dran.