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Denk mal ich werd mir das Verbindungsrohr holen, ansonsten eben die ss variante. Danke @ all, und der ausbrenn-thread ist besser als ne comedy-show
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Deutschland
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Hallo patbo85,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Eisenmann noch zu leise"!
Gruß
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Gruß
Hab noch ne Frage hab den Eisenmann gebraucht gekauft und weiß jetzt nicht so recht welche Version das ist, wo kann ich das nachgucken, im Teilegutachten oder so?
Theoretisch gesehen müsste es im Gutachten stehen. Aber wenn du schon ein Gutachten hast müsste es die Variante S sein. Da bei SS kein Gutachten mitdabei ist, ausser es ist eine Tuner Anlage!!! Wie die z.B. von Sat oder Sport-Wheels.
Ja, dort oder direkt auf dem ESD - da ist eine Plakette drauf wo die Nummer eingestanzt ist. Achtung: das normale Verbindungsrohr ist lediglich zum verbinden des ESD mit dem Originalrohr, welches am Flansch endet, also hinter dem MSD. Dies wirdlediglich einzeln bezogen, da der ESD normalerweise der reine Schalldämpfer ist, aus dem nur ein kleiner Stummel ragt. Das Verbindungsrohr ist in deinem Fall ja schon mit dem ESD verschweißt - es ist nicht von Werk aus verbaut, da man somit eine genauere Anpassung erzielt. Kurz: ragt aus deinem ESD in Richtung Motor ein Rohr, dass direkt verschraubt (Flansch) wurde und somit länger als 15cm ist, so ist das Anschlussrohr schon verbaut. Es erklärt sich echt bescheiden. Schau dir mal auf diesem Bild die Abbildungen an. Der ESD mit zwei kuren Stummeln ist der eigentliche ESD, die Rohre darüber stellen die Verbindungsrohre dar - und bringen "soundtechnisch" rein garnichts...
MfG
MfG
Wo bestell ich mir am besten das Verbindungsrohr? Erfahrungen, Tipps?
laß dir doch eins machen... hab ich auch gemacht. hab mei auto in ne "auspuff-Werkstatt" gebracht und die ham mir ein rohr angefertigt bis zum kat vor ;)
Kostenpunkt für das Rohr?
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