Welche Vmax steht auf Euren Tachoscheiben? Oo
Ich frage deshalb so blöd weil ich etwas verwirrt bin!
Ich habe nen 328i der ist im Schein mit 236K/mh eingetragen aber mein Tacho geht nur bis 240K/mh! Das ist aber sehr knapp ^^
Und in paar anderen Threads behaupten sogar manche Ihr 328i läuft "laut Tacho" 250K/mh!
Meiner is bj.02.96, Limo.. gibts da verschiedene TACHOS? lol
Hmmmmmmmmmmmmmm Oo
Bearbeitet von - J-Preston am 12.08.2006 22:39:06
Ich frage deshalb so blöd weil ich etwas verwirrt bin!
Ich habe nen 328i der ist im Schein mit 236K/mh eingetragen aber mein Tacho geht nur bis 240K/mh! Das ist aber sehr knapp ^^
Und in paar anderen Threads behaupten sogar manche Ihr 328i läuft "laut Tacho" 250K/mh!
Meiner is bj.02.96, Limo.. gibts da verschiedene TACHOS? lol
Hmmmmmmmmmmmmmm Oo
Bearbeitet von - J-Preston am 12.08.2006 22:39:06
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo J-Preston,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welche Vmax steht auf Euren Tachoscheiben? Oo"!
Gruß
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Gruß
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Deiner geht bis 250km/h (Strich nach 240 km/h) und zeigt selbstverständlich auch noch mehr an, dann allerdings ohne Skalierung.
Aber es ist richtig, es gibt abgesehen vom M-Kombiinstrument zwei Ausführungen bei Limo/Coupe/Touring/Cabrio. Das eine bis 250km/h das andere bis 260 km/h.
Was die Autos spitze laufen ist unterschiedlich und hängt von verschiedenen Einflüssen ab. Jedoch zeigen die meisten Kombiinstrumente mehr an, als man real fährt. Insofern ist dieses ganze Gerede um Vmax nach Tacho ohnehin nicht vergleichbar. 250 km/h laut Tacho ist aber möglich...
Aber es ist richtig, es gibt abgesehen vom M-Kombiinstrument zwei Ausführungen bei Limo/Coupe/Touring/Cabrio. Das eine bis 250km/h das andere bis 260 km/h.
Was die Autos spitze laufen ist unterschiedlich und hängt von verschiedenen Einflüssen ab. Jedoch zeigen die meisten Kombiinstrumente mehr an, als man real fährt. Insofern ist dieses ganze Gerede um Vmax nach Tacho ohnehin nicht vergleichbar. 250 km/h laut Tacho ist aber möglich...
Achtet die Vergangenheit,
lebet in der Gegenwart
und gestaltet die Zukunft!
lebet in der Gegenwart
und gestaltet die Zukunft!
Ah, ok.. dann sollte ich wohl nochmal besser hinschauen, Danke! ;)
Ja das mit der Abweichung ist mir bekannt, und wenn der 328 sein echten 235-240K/mh schafft is das für mich ausreichend!
Lustig nebenbei, hatte man nen Vectra-B 2,0l 16v (136 Ps) ..da ging der Tacho bis 260 ^^ *g*
Ja das mit der Abweichung ist mir bekannt, und wenn der 328 sein echten 235-240K/mh schafft is das für mich ausreichend!
Lustig nebenbei, hatte man nen Vectra-B 2,0l 16v (136 Ps) ..da ging der Tacho bis 260 ^^ *g*
Der Vollständigkeit halber:
Vor 01.01.1996 gabs 220/240/260.
Ab 01.01.1996 nur 250er (240 letzte Zahl, danach noch nen Strich).
Ausnahme natürlich die M Modelle.
Vor 01.01.1996 gabs 220/240/260.
Ab 01.01.1996 nur 250er (240 letzte Zahl, danach noch nen Strich).
Ausnahme natürlich die M Modelle.
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
Okay nun weiss ichs ganz genau, thx :)
..obwohl mir 260 besser gefallen würde *g*
..obwohl mir 260 besser gefallen würde *g*
Zitat:
Der Vollständigkeit halber:
Vor 01.01.1996 gabs 220/240/260.
Ab 01.01.1996 nur 250er (240 letzte Zahl, danach noch nen Strich).
Ausnahme natürlich die M Modelle.(Zitat von: DerBMWFahrer)
Der Wechsel muss vor dem 01.01.1996 stattgefunden haben.
Da auch andere Änderungen ab 09.1995 (quasi ein Jahr vor dem Facelift) stattgefunden haben, könnte auch dort der Tachowechsel von 260 auf 250 erfolgt sein.
Meine 328i Limo ist Baujahr 10/95 (laut BMW Ausstattungsliste) und hat bereits den 250er Tacho (240 als letzte ausgeschriebene Zahl)
Bearbeitet von - Dying am 13.08.2006 16:51:48
Ein BMW benötigt kein Emblem... man erkennt ihn immer ;o)
Ok dann Modelljahr 1996, das begann ja 01.08.1995.
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
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