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Guten Abend :-)
also ich hab mir Sachs Performance bei D&W bestellt. Jetzt hab ich gesehn dass es die selben Dämpfer auch mit 15mm Rebound giebt.
Ich plane mir 45/30 Feder einzubauen.
Soll ich die Bestellung zurückziehn und lieber die mit 15mm rebound nehmen oder brauch ich das nicht. Die Sachs Dämpfer haben ja Zuganschlagsfeder drin für was braucht man dann Rebound?
mfg
Bearbeitet von - TS66 am 11.08.2006 20:01:57
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Hallo TS66,
schau mal hier
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Für was Rebound?"!
Gruß
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Rebound bedeutet das diese Dämpfer ne kürzere Kolbenstange haben als zb. Seriendämpfer
Rebound Dämpfer verwendet man bei Tieférlegungen die zb. mehr als 50 oder 55 Milimeter betragen.
In deinem Fall musst du nicht unbedingt diese Rebound Dämpfer nehmen.
MFG: Sven
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was rebound is wusst ich ja. aber warum macht man das; damit die federn net rausfallen und/oder wegen dem Duchschlagen?!? und wenn die Federn sich eventuell noch setzten dann könnte ich ja bei 55mm sein an der VA..
auserdem haben die ja diese zuganschlagsfeder ich dachte dann braucht man kein rebound mehr
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Rebound nimmt man auch damit die Tieferlegungsfedern danach noch genug Vorspannung haben. Musst jetzt selbst entscheiden was du für welche nimmst,am besten nimm die Rebound,fals du mal dein Auto irgendwann mal noch etwas Tiefer legen willst dann kanste wenigstens die Dämpfer weiterhin verwenden,
MFG: Sven
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mhh ja ok danke. Aber warum rebound wenn ich ne zuganschlagfeder hab wes ich imma noch net :-)
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mhh kann mir dass keiner beantworten?