Moin zusammen,
habe ein E36 Cabrio dessen Verdeck bzw. -scheibe in geschlossenem Zustand ab 120 km/h stark zu flattern beginnt. Wird bei höherer Geschwindigkeit immer stärker. Das Geräusch das dabei entsteht ist so ein "kurwelliger Druck", vergleichbar wenn man bei einer geschlossenen Kiste bei schneller Fahrt nur die beiden hinteren Fenster öffnet. Im Handbuch steht hierzu, dass die Luftzufuhr im Innenraum erhöht werden muss, bringt aber nix. Kennt jemand von Euch das Problem bzw. noch besser die Ursache?
Danke vorab...
Bearbeitet von - shamu am 11.08.2006 11:14:54
habe ein E36 Cabrio dessen Verdeck bzw. -scheibe in geschlossenem Zustand ab 120 km/h stark zu flattern beginnt. Wird bei höherer Geschwindigkeit immer stärker. Das Geräusch das dabei entsteht ist so ein "kurwelliger Druck", vergleichbar wenn man bei einer geschlossenen Kiste bei schneller Fahrt nur die beiden hinteren Fenster öffnet. Im Handbuch steht hierzu, dass die Luftzufuhr im Innenraum erhöht werden muss, bringt aber nix. Kennt jemand von Euch das Problem bzw. noch besser die Ursache?
Danke vorab...
Bearbeitet von - shamu am 11.08.2006 11:14:54
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo shamu,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Cabrioverdeck flattert, Windgeräusche, Wummern"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Cabrioverdeck flattert, Windgeräusche, Wummern"!
Gruß
Das Problem das du hast nennt man "Wummern".
Deine beiden Spanngurte, die links und recht unter der Plane von vorne bis hinten verlaufen, werden sich gelängt haben.
Dadurch kann sich die Plane mehr bewegen, und könnte das Wummern verursachen.
Oder die Spriegelfahnen der Plane haben sich gelöst. An jedem Spriegelrohr ist die Plane mit einer Stoffbahn angeklebt, um das "aufblähen" auch Ballooning genannt zu verhindern.
Diese Spriegelfahnen sind mit doppelseitigem Klebeband an den Rohren geklebt.
Deine beiden Spanngurte, die links und recht unter der Plane von vorne bis hinten verlaufen, werden sich gelängt haben.
Dadurch kann sich die Plane mehr bewegen, und könnte das Wummern verursachen.
Oder die Spriegelfahnen der Plane haben sich gelöst. An jedem Spriegelrohr ist die Plane mit einer Stoffbahn angeklebt, um das "aufblähen" auch Ballooning genannt zu verhindern.
Diese Spriegelfahnen sind mit doppelseitigem Klebeband an den Rohren geklebt.
Schonmal schönen Dank für die erste Antwort, das Thema scheint ja nicht grad mörderinteressant oder verbreitet zu sein ;-)
Hast Du ne Ahnung wie ich das reparieren kann? Kann man die Spanngurte oder Spriegelfahnen einfach kürzen oder muss man sie tauschen?
Hast Du ne Ahnung wie ich das reparieren kann? Kann man die Spanngurte oder Spriegelfahnen einfach kürzen oder muss man sie tauschen?
Zitat:
... das Thema scheint ja nicht grad mörderinteressant oder verbreitet zu sein(Zitat von: shamu)
mach dir nix draus, hab leztens auch ein Thread aufgemacht, Verdeck wechseln, hab gar keine Antwort bekommen. Cabverdecken kennen sich anscheinend nich so viele aus.
Gruß Raphy
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Zitat:
Schonmal schönen Dank für die erste Antwort, das Thema scheint ja nicht grad mörderinteressant oder verbreitet zu sein ;-)
Hast Du ne Ahnung wie ich das reparieren kann? Kann man die Spanngurte oder Spriegelfahnen einfach kürzen oder muss man sie tauschen?(Zitat von: shamu)
Auch mal bitte die Suche benutzen: Spanngurte am E36 Cabrio kürzen
Hab ich. Hier ist allerdings die Rede davon, dass das Verdeck nicht mehr richtig schliesst. Das ist bei mir nicht der Fall, es schliesst tadellos. Trotzdem die Spanngurte oder könnte es noch ne andere Ursache haben?
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