Hab letztens einen gewechselt, da war nix mit Druck (hab auch schon geschwitzt :-D)
Was halt empfehlenswert wäre das dein Motor kalt ist, sonst verbrennste dir andauernd die flossen!
Hast du auch den kleinen Metallring dazubekommen?
Der sitzt auf der Spitze des Sensors (Dichtung), wird beim reinschrauben gepresst und muss deshalb erneuert werden.
Beim aufsetzen des Ringes ein wenig Fett verwenden, damit dieser nicht runterfällt, und ein ruhiges Händchen ist auch net verkehrt!
Was war die Beanstandung deinerseits und was kam bei der Diagnose für ein Fehlereintrag vor?
MfG