Hy Leute!
Bei mir leuchtet jetzt das (Motor) Symbol auf, dass die Abgaswerte nicht stimmen. Außerdem verliert er ständig Kühlwasser. (k.A. woher das Kühlwasser kommt)
Auf was deutet das hin bzw. wie schnell muss ich zum Freundlichen???
Kann das deswegen sein weil ich in naher Zukunft (nach 600km) zu Service muss?
mfg the-racer
Bei mir leuchtet jetzt das (Motor) Symbol auf, dass die Abgaswerte nicht stimmen. Außerdem verliert er ständig Kühlwasser. (k.A. woher das Kühlwasser kommt)
Auf was deutet das hin bzw. wie schnell muss ich zum Freundlichen???
Kann das deswegen sein weil ich in naher Zukunft (nach 600km) zu Service muss?
mfg the-racer
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo the-racer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kühlwasser u. Motorprobleme"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kühlwasser u. Motorprobleme"!
Gruß
Mit dem Service hat das nix zu tun, deswegen gibt es die Servie-Intervall-Anzeige, steht aber auch in der Betriebsanleitung!
Motorsymbol solltest du den Fehlerspeicher auslesen lassen (wird bei der Inspektion mitgemacht, die Werkstatt aber trotzdem darauf hinweißen), kann die Lambda-Sonde sein, evtl auch was anderes.
Sieht man nirgends, woher das Kühlwasser kommt?
Schwachpunkte sind Ausgleichbehälter (da mal als allererstes nachschauen, die gehen bei den 1. E46 häufig kaputt, besonders unterm Luftfiltergehäuse reißen die häufig auf!!), Wasserstutzen am Zylinderkopf links vom Ölfilter und Wasserstutzen an der Rückseite des Motors sowie Wasserpumpe und Thermostatgehäuse.
Lass das am besten gleich prüfen, mit Kühlwasserverlust darf man nicht spaßen!
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 09.08.2006 20:11:13
Bearbeitet von - Airborne am 09.08.2006 20:11:44
Motorsymbol solltest du den Fehlerspeicher auslesen lassen (wird bei der Inspektion mitgemacht, die Werkstatt aber trotzdem darauf hinweißen), kann die Lambda-Sonde sein, evtl auch was anderes.
Sieht man nirgends, woher das Kühlwasser kommt?
Schwachpunkte sind Ausgleichbehälter (da mal als allererstes nachschauen, die gehen bei den 1. E46 häufig kaputt, besonders unterm Luftfiltergehäuse reißen die häufig auf!!), Wasserstutzen am Zylinderkopf links vom Ölfilter und Wasserstutzen an der Rückseite des Motors sowie Wasserpumpe und Thermostatgehäuse.
Lass das am besten gleich prüfen, mit Kühlwasserverlust darf man nicht spaßen!
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 09.08.2006 20:11:13
Bearbeitet von - Airborne am 09.08.2006 20:11:44
Hi the-racer,
airborne hat da ganz Recht. Kühlwasserverlust kann zu kapitalem Motorschaden führen, gerade im Sommer. Würd Dir raten nicht mehr weit damit zu fahren.
PS: Und ganz wichtig, kein Kühlwasser bei noch betriebswarmem Motor nachfüllen.
Gruss Olf
airborne hat da ganz Recht. Kühlwasserverlust kann zu kapitalem Motorschaden führen, gerade im Sommer. Würd Dir raten nicht mehr weit damit zu fahren.
PS: Und ganz wichtig, kein Kühlwasser bei noch betriebswarmem Motor nachfüllen.
Gruss Olf
"Wer Pferde und Frauen sucht ohne Mängel, hat nie ein Pferd im Stall, im Bett nie einen Engel."
Hy
Ich war jetzt beim Freundlichen!
Das Kühlwasser ist verschwunden weil das Temperaturfühlergehäuse undicht war und die Motor- Anzeige ist wegen einem Fehler in der Lambda Sonde oder dem LMM!
mfg the-racer
Ich war jetzt beim Freundlichen!
Das Kühlwasser ist verschwunden weil das Temperaturfühlergehäuse undicht war und die Motor- Anzeige ist wegen einem Fehler in der Lambda Sonde oder dem LMM!
mfg the-racer
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