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Hallo ,
ich überlege mir gerade dieses Fahrwerk von der Firma Supersport für meine E36 Compact anzuschaffen !
Link
Was meint ihr dazu ?
Hat jemand Erfahrungen damit gemacht ?
MFG
ich überlege mir gerade dieses Fahrwerk von der Firma Supersport für meine E36 Compact anzuschaffen !
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Was meint ihr dazu ?
Hat jemand Erfahrungen damit gemacht ?
MFG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Gattuso,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Supersport Fahrwerk -> Euer Erfahrungen, Meinungen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Supersport Fahrwerk -> Euer Erfahrungen, Meinungen"!
Gruß
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Joa ich hab das selbe in meinem Compi, bin sehr zufrieden damit, habs seit Ende letzten Jahres din und hab ca. 5-6 tkm damit zurückgelegt.
Das Fahrwerk ist keinesfalls hart eigentlich schön straff, über die Haltbarkeit kann ich natürlich noch nichts aussagen!
Das Fahrwerk ist keinesfalls hart eigentlich schön straff, über die Haltbarkeit kann ich natürlich noch nichts aussagen!
Um es kurz und knapp zu machen da es das Thema schon 100mal gab VERGESSE ES !
Die erreichen nie die angegebene Tiefe ,
Sind butterweich wirst den Kauf schnell bereuen !
Bearbeitet von - BMWStreetracer am 05.08.2006 16:30:45
Die erreichen nie die angegebene Tiefe ,
Sind butterweich wirst den Kauf schnell bereuen !
Bearbeitet von - BMWStreetracer am 05.08.2006 16:30:45
Zitat:
Sind butterweich wirst den kauf schnell bereuen !
Hast dieses Fahrwerk schon selber gefahren ?
Die VA ist sicher nicht zu weich, höchstens die HA könnte minimal härter sein!
Joh spreche bei dem Fw aus Erfahrung!
2 Kumpels von mir fuhren das Fw bei dem einen war es butterweich und die angebene Tiefe war ein witz der war ganz unten und war höher wie meiner mit 60/40 H&R Cupkit FW !!
Bei dem anderen war es genau das Gegenteil das Fw ist nachgesackt auf Teufel komm raus die Kiste lag fast auf dem Boden !!
Das war auch nicht mehr schön er hat das Fw umgetauscht war auch keine Thema Geld zurück bekommen !
2 Kumpels von mir fuhren das Fw bei dem einen war es butterweich und die angebene Tiefe war ein witz der war ganz unten und war höher wie meiner mit 60/40 H&R Cupkit FW !!
Bei dem anderen war es genau das Gegenteil das Fw ist nachgesackt auf Teufel komm raus die Kiste lag fast auf dem Boden !!
Das war auch nicht mehr schön er hat das Fw umgetauscht war auch keine Thema Geld zurück bekommen !
Also über die Tiefe kann ich mich net beklagen, habs zwar auch net weit runtergedreht, aber hab immo noch genug Restgewinde, dass noch einiges mehr ginge, an der HA hat sich das FW minimal gesetzt, also Preis Leistung stimmt für meine Begriffe in jedem Fall!
hi, ich hab dieses fahrwerk seit 1,5 jahren drinnen.
zur tieferlegung : ich könnt noch 2,5 cm weiter runter als in meiner fotostory, momentan hab ich 8,5 cm bodenfreiheit, natürlich nicht typisiert.
zum kurvenverhalten : es ist nicht sehr hart, aber es fährt sich ziemlich komfortabel.
für den normalen strassenverkehr ausreichend, aber am ring brauchst nicht damit fahren, dafür taugt es überhaupt nichts.
übrigens : ich hab hinten original M-technik drinnen, das supersport ist exact so tief wie m- technik
zur tieferlegung : ich könnt noch 2,5 cm weiter runter als in meiner fotostory, momentan hab ich 8,5 cm bodenfreiheit, natürlich nicht typisiert.
zum kurvenverhalten : es ist nicht sehr hart, aber es fährt sich ziemlich komfortabel.
für den normalen strassenverkehr ausreichend, aber am ring brauchst nicht damit fahren, dafür taugt es überhaupt nichts.
übrigens : ich hab hinten original M-technik drinnen, das supersport ist exact so tief wie m- technik
wer pünktlich sein will braucht etwas leistung .......
EDIT: hab net genau gelesen. Es geht hier ja um Gewindefahrwerke.. dazu kann ich leider nichts sagen, aber glaube beim gewinde ist der Griff zu nem KW das richtige.
Naja hier mein bericht zu nem "normalen" Sportfahrwerk, ohne gewinde..
Hi,
hab seit 2 Wochen nen Supersport Komplettfahrwerk drin.
4x gekürzte Gas-Sportstoßdämpfer
Federnsatz 60/30.
Und ich bin angenehm überrascht.
Es ist nicht zu hart aber auch nicht mehr weich. Eigentlich perfekt.
Einbau war problemlos.
Das man das Fahrwerk nu nicht mit nem KW oda Bilstein vergleichen kann ist wohl jedem klar.
Die alten fahrwerke hatten auch nen schlechten Ruf, Federbrüche usw.
Aber die neuen jetzt find ich ziemlich gut.
Auf jedenfall ne Top Übergangslösung für 2-3 Jahre. Und da kauf ich lieber was von ner Markenfirma als irgend nen Noname satz von ebay.
Habs einfach mal versucht da über nen Kumpel sehr günstig rangekommen, da er bei Supersport arbeitet. Die Endschalldämpfer haben mich schon sehr überzeugt daher dachte ich probier mal die Fahrwerke.
Selbige offzielle Preisklasse wären noch Fk und Weitec gewesen. und hab mich aufgrund des top preises vom kumpel für das supersport entschieden.
Ume s bedenkenlos weiter zu empfehlen fahre ich es noch net lang genug.
Einer aus unserem Club fährt auch eins seit über nem jahr in seiem E30 325 Touring.
Und hat bisher auch keine probleme.
Das fahrwerk sackt auch net nach wie manche von FK das aus 60/30 irgendwann 80/45 wird oda soetwas.
Ich bin zufrieden und als Übergangslösung bis nen first class fahrwerk reinkommt richtig gut.
mfG
Serial-Thriller
Bearbeitet von - Serial-Thriller am 05.08.2006 17:43:34
Naja hier mein bericht zu nem "normalen" Sportfahrwerk, ohne gewinde..
Hi,
hab seit 2 Wochen nen Supersport Komplettfahrwerk drin.
4x gekürzte Gas-Sportstoßdämpfer
Federnsatz 60/30.
Und ich bin angenehm überrascht.
Es ist nicht zu hart aber auch nicht mehr weich. Eigentlich perfekt.
Einbau war problemlos.
Das man das Fahrwerk nu nicht mit nem KW oda Bilstein vergleichen kann ist wohl jedem klar.
Die alten fahrwerke hatten auch nen schlechten Ruf, Federbrüche usw.
Aber die neuen jetzt find ich ziemlich gut.
Auf jedenfall ne Top Übergangslösung für 2-3 Jahre. Und da kauf ich lieber was von ner Markenfirma als irgend nen Noname satz von ebay.
Habs einfach mal versucht da über nen Kumpel sehr günstig rangekommen, da er bei Supersport arbeitet. Die Endschalldämpfer haben mich schon sehr überzeugt daher dachte ich probier mal die Fahrwerke.
Selbige offzielle Preisklasse wären noch Fk und Weitec gewesen. und hab mich aufgrund des top preises vom kumpel für das supersport entschieden.
Ume s bedenkenlos weiter zu empfehlen fahre ich es noch net lang genug.
Einer aus unserem Club fährt auch eins seit über nem jahr in seiem E30 325 Touring.
Und hat bisher auch keine probleme.
Das fahrwerk sackt auch net nach wie manche von FK das aus 60/30 irgendwann 80/45 wird oda soetwas.
Ich bin zufrieden und als Übergangslösung bis nen first class fahrwerk reinkommt richtig gut.
mfG
Serial-Thriller
Bearbeitet von - Serial-Thriller am 05.08.2006 17:43:34
hi,
hab das supersport gewinde (gewinde nur VA) in meinem coupe...
im vergleich zum 'normalen' M-Fahrwerk ist das einfach nur schlecht...
kann ja sein, dass es für den relativ günstigen preis noch eine relativ gute gegenleistung ist.
aber ich würde es sicherlich kein 2tes mal kaufen..... ^^
hab das supersport gewinde (gewinde nur VA) in meinem coupe...
im vergleich zum 'normalen' M-Fahrwerk ist das einfach nur schlecht...
kann ja sein, dass es für den relativ günstigen preis noch eine relativ gute gegenleistung ist.
aber ich würde es sicherlich kein 2tes mal kaufen..... ^^
ich würd es mir auch kein 2tes mal kaufen, aber es war günstig und ich kann selbst bestimmen wie tief er sein soll.
ist schon ein unterschied ob ich 400 zahl oder 1000.
und preis - leistung stimmt auf jeden fall
ist schon ein unterschied ob ich 400 zahl oder 1000.
und preis - leistung stimmt auf jeden fall
wer pünktlich sein will braucht etwas leistung .......
Genau so seh ichs auch, ich find das Fahrwerk jetzt nicht schlecht, aber is auch klar, dass es an ein KW Var II nicht rankommt, somit ist auch der Preis gerechtfertigt.
BTW: Ich werd mir das Supersport auch nicht mehr kaufen, nicht weil ich es schlecht finde, sondern weil ich das nächstemal gar kein Gewinde mehr kaufen werde, dann lieber Bilstein B10 etc.. :)
BTW: Ich werd mir das Supersport auch nicht mehr kaufen, nicht weil ich es schlecht finde, sondern weil ich das nächstemal gar kein Gewinde mehr kaufen werde, dann lieber Bilstein B10 etc.. :)
seh ich genau so!
ich halte nichts davon... kauf dir ein bilstein b10 oder h&r cup kit, wenn du nicht so viel ausgeben willst...
KEEP ON ROLLIN´ BABY !!!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 9 Monaten
Ich habe mich für ein Supersport Fahrwerk entsc heiden , habs nun 10 tkm drin und bin sehr zufrieden =)
also ich hab das fahrwerk drinnen..
bin damit super zufrieden!
erreicht nicht die angegeben tiefe?? hahah meins ist vorne ganz hochgeschraubt... guck mal in meiner story.. kann das ding vorne noch locker 6 cm runter setzen!
naja es ist schon "hart" im gegensatz zum noramlen fahrwerk.
bin damit super zufrieden!
erreicht nicht die angegeben tiefe?? hahah meins ist vorne ganz hochgeschraubt... guck mal in meiner story.. kann das ding vorne noch locker 6 cm runter setzen!
naja es ist schon "hart" im gegensatz zum noramlen fahrwerk.
Hallo
Also ich habe mir vor 3 Monaten ein Supersport Fahrwerk eingebaut 40/30 und bin zufrieden damit. Ist nicht besonders zu hast auch nicht besonders zu weich. Also ich denke du machst nicht so viel falsch. Kann dir gerne auch mehr berichten, wegen Einbau oder so.
MfG
Also ich habe mir vor 3 Monaten ein Supersport Fahrwerk eingebaut 40/30 und bin zufrieden damit. Ist nicht besonders zu hast auch nicht besonders zu weich. Also ich denke du machst nicht so viel falsch. Kann dir gerne auch mehr berichten, wegen Einbau oder so.
MfG
Ne bekannte von mir hatte ein Supersportfahrwerk in ihrem 318ner verbaut.
Fahrverhalten naja ging so,bis es ihr die hinteren Dämpfer halt mit sammt den Domlagern raus gerissen hat.
MFG: Sven
Fahrverhalten naja ging so,bis es ihr die hinteren Dämpfer halt mit sammt den Domlagern raus gerissen hat.
MFG: Sven
http://s8.bitefight.de/c.php?uid=21566
Wie solln das bitteschön passiert sein ? ^^
Gute Frage,genau weiss ich es auch nicht.
Sie sagte nur zu mir,ihr hat es an der Hinterachse die Dämpfer mit sammt den Domlagern raus gerissen.
MFG: sven
Sie sagte nur zu mir,ihr hat es an der Hinterachse die Dämpfer mit sammt den Domlagern raus gerissen.
MFG: sven
http://s8.bitefight.de/c.php?uid=21566
Hi, hatte auch schon ein Supersport und ich kann nur sagen....NIE WIEDER!! der größte Schrott der sich Fahrwerk nennt!! Ist schon komisch wenn ein Hersteller Fahrwerke baut und jedes Unterschiedlich ist?!? Dem einen ist es ganz runtergefallen obwohl er noch jede Menge Restgewinde hat, der andere kommt nicht mal auf den angegebenen Wert... Ein Fahrwerk ist ein Sicherheitsteil genauso wie die Bremse und da mach ich KEINE Kompromisse mehr. Lieber noch eine Weile Sparen und ein Bilstein rein, die haben Ahnung vom Fahrwerkbau!! Bitte nicht erschlagen, ist meine Meinung, und der sind mitlererweile fast alle meiner Kumpel. Kostet was aber der Effekt ist GIGANTISCH.
Ich kam, kaufte und wurde Glücklich!! BMW
hi,
so, ich hab dann noch nen 2ten beitrag beizusteuern:
1,5 jahre und 35tkm hat das fw gehalten.
beide dämpfer vorne kaputt. fahrverhalten am ende, fahrwerk war die grösste fehlinvestition der letzten jahre.
garantieabwicklung von supersport ist ein witz.
fazit: nie wieder supersport. finger weg.
(ausgebrochene stützlager kommen aber nicht von dem fw, sondern von fehlerhafter montage... hab das auch hinter mir. bei der montage die ringe unterhalb des lageres vergessen^^)
so, ich hab dann noch nen 2ten beitrag beizusteuern:
1,5 jahre und 35tkm hat das fw gehalten.
beide dämpfer vorne kaputt. fahrverhalten am ende, fahrwerk war die grösste fehlinvestition der letzten jahre.
garantieabwicklung von supersport ist ein witz.
fazit: nie wieder supersport. finger weg.
(ausgebrochene stützlager kommen aber nicht von dem fw, sondern von fehlerhafter montage... hab das auch hinter mir. bei der montage die ringe unterhalb des lageres vergessen^^)
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