guten tag,
ich fahre ein e36 coupe und habe vor etwa 4 monaten meine kotflügelkanten mit hilfe eine eines bördelgerätes bördeln oder "auch ziehen" lassen.
eigentlich nichts weltbewegendes. ging auch alles gut. nachdem ich letzte woche mein fahrzeug genauer betrachtet habe, ist mir aufgefallen, dass sich an der rechten hinteren kotflügelkante mehrere kleine risse (etwa 0,3mm pro riss) gebildet haben nebeneinander auf einer fläche von 4cm breite. nun gehe ich mal davon aus, dass sich diese risse auf die bördelarbeit zurückführen lässt.
daher meine frage: wie kann verhindern, dass diese stellen anfangen zu rosten?? mir wäre es ganz lieb, wenn ich nicht den kotflügel lackieren müsste, da mir das momentan nicht in meinen finanzfahrplan spielen würde.
wäre es machbar, dass ich mir unterbodenschutz auf die stellen sprühe? oder etwas ähnliches?
ich hoffe, mir kann da jemand helfen.
vielen dank und viele grüße
shadow
ich fahre ein e36 coupe und habe vor etwa 4 monaten meine kotflügelkanten mit hilfe eine eines bördelgerätes bördeln oder "auch ziehen" lassen.
eigentlich nichts weltbewegendes. ging auch alles gut. nachdem ich letzte woche mein fahrzeug genauer betrachtet habe, ist mir aufgefallen, dass sich an der rechten hinteren kotflügelkante mehrere kleine risse (etwa 0,3mm pro riss) gebildet haben nebeneinander auf einer fläche von 4cm breite. nun gehe ich mal davon aus, dass sich diese risse auf die bördelarbeit zurückführen lässt.
daher meine frage: wie kann verhindern, dass diese stellen anfangen zu rosten?? mir wäre es ganz lieb, wenn ich nicht den kotflügel lackieren müsste, da mir das momentan nicht in meinen finanzfahrplan spielen würde.
wäre es machbar, dass ich mir unterbodenschutz auf die stellen sprühe? oder etwas ähnliches?
ich hoffe, mir kann da jemand helfen.
vielen dank und viele grüße
shadow
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Shadowcat,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kotflügel gebördelt und jetzt lackrisse"!
Gruß
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Gruß
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...tja dat war dann wohl Pfusch oder gezogen ohne den Lack zu erhitzen. Risse entstehen immer, allerdings müssen diese nicht immer sichtbar sein, da der Lack nur begrenzt "dehnfähig ist".
Wenn du es richtig machen willst, wirst du ums lackieren nicht herumkommen. Um Korrosion zu verhindern bleibt "kostengünstig" nur der Lackstift.
Gruß Alex
Wenn du es richtig machen willst, wirst du ums lackieren nicht herumkommen. Um Korrosion zu verhindern bleibt "kostengünstig" nur der Lackstift.
Gruß Alex
E36 - IS IT LOVE?
Also wenn du das Auto nur im Sommer fährst reicht es wenn du die Stelle immer sauber einwachst. Fährst du es aber auch viel im Regen und im Winter würde ich an deiner Stelle die kaputte Stelle nur mit Klarlack teillackieren.
Wenn du etwas Geschick hast geht das ohne Probleme.
Decke großflächig ab, Schleif die Stelle mit nem 1000 ganz leicht an. reinige die Fläche,
und sprüh ganz kurz klarlack auf die Stelle (Nicht dick, nur etwas). Schleif dann den rauhen Übergang mit dem 1000 Schleifpapier kurz an und polier den Klarlack mit dem Übergang auf hochglanz. (Geht sogar mit einer Bohrmaschine und einem Aufsatz aus nem Baumarkt + Eine Autopolitur für Verwitterte Lacke.)
Somit rostet nix und wenn du mal geld hast lass das Teil lackieren.
Wäre meine Methode... aber Unterbodeschutz sieht man schon defitg würde ich sagen.
Wenn du etwas Geschick hast geht das ohne Probleme.
Decke großflächig ab, Schleif die Stelle mit nem 1000 ganz leicht an. reinige die Fläche,
und sprüh ganz kurz klarlack auf die Stelle (Nicht dick, nur etwas). Schleif dann den rauhen Übergang mit dem 1000 Schleifpapier kurz an und polier den Klarlack mit dem Übergang auf hochglanz. (Geht sogar mit einer Bohrmaschine und einem Aufsatz aus nem Baumarkt + Eine Autopolitur für Verwitterte Lacke.)
Somit rostet nix und wenn du mal geld hast lass das Teil lackieren.
Wäre meine Methode... aber Unterbodeschutz sieht man schon defitg würde ich sagen.
Auf dauer hilft nur lackieren, alles andere ist PFUSCH!
wenn die Risse nur aussen sind, besteht evtl. die Möglichkeit einer kostengünstigen Lackierung durch einen Lackierer der sich auf Spotrepair spezialisiert hat.
Da durch die Bördelung bereits aussen schon Risse zu erkennen sind, solltest Du den inneren Bereich auch vor Rost schützen, also Kotflügelinnenkanten anschleifen, Grundieren, Lackieren und anschliessend gründlich einwachsen. Dann noch vom Innenraum her (am besten vom Kofferaum aus den Bereich zwischen der Seitenwand und dem Innenkotflügel mit Wachs fluten!
Gruss
Da durch die Bördelung bereits aussen schon Risse zu erkennen sind, solltest Du den inneren Bereich auch vor Rost schützen, also Kotflügelinnenkanten anschleifen, Grundieren, Lackieren und anschliessend gründlich einwachsen. Dann noch vom Innenraum her (am besten vom Kofferaum aus den Bereich zwischen der Seitenwand und dem Innenkotflügel mit Wachs fluten!
Gruss
T.D.
Hier mal ein paar Links zum Thema Spotrepair:
http://www.car-top.de/pages/beitrag101.html
http://www.derlackdoktor.de/
http://www.dentwizard.com/site/de/de/about/about.htm
http://www.lackfuchs.de/hilden/default.aspx?Z8051DB=ae0546ad-b238-4f11-94cb-ab30869ef552
*G* Karol
http://www.car-top.de/pages/beitrag101.html
http://www.derlackdoktor.de/
http://www.dentwizard.com/site/de/de/about/about.htm
http://www.lackfuchs.de/hilden/default.aspx?Z8051DB=ae0546ad-b238-4f11-94cb-ab30869ef552
*G* Karol
ich hab auch einen riss, weil hinten nen krümel kitt drinnen geblieben ist, der sich leider abgezeichnet hat...
hab warmen unterbodenschutz drauf-gekleistert sodass der in den riß läuft, und den rest wieder abgewischt...
weiß jetzt abder net ob des von dauer ist...
spot repair hört sich auch vernünftig an...
hab warmen unterbodenschutz drauf-gekleistert sodass der in den riß läuft, und den rest wieder abgewischt...
weiß jetzt abder net ob des von dauer ist...
spot repair hört sich auch vernünftig an...
der Nilz wars...
Meines Erachtens ist es ganz normal, dass beim bördeln der Lack reißen tut.Wenn man die Kante umlegt dan nicht unbedingt, aber beim ziehen auf jeden Fall. Da nützt auch das erhitzen nichts, da der Lack ausgehärtet ist. Also wirst Du ums lackieren nicht herumkommen.
Mitglieder gesucht zum Aufbau eines neuen Regio Teams in Stade. Bei Interesse einfach mal melden.
Würde Dir auch zu der Variante von BMW4All raten. Da es sich nur um eine Fläche von ca. 4 cm handelt, kannst Du die Fläche auch abschleifen, grundieren, Lackieren mit Lack aus der Dose und dann mit Klarlack drüber.
Ein Unterschied wird sicherlich ersicjtlich sein, aber lieber so, als wenn Dir der Koti wegrostet. Wenn Du dann wieder liquide bist, lass es durch nen Lackierer richtig ausbessern.
Gruss
Ein Unterschied wird sicherlich ersicjtlich sein, aber lieber so, als wenn Dir der Koti wegrostet. Wenn Du dann wieder liquide bist, lass es durch nen Lackierer richtig ausbessern.
Gruss
vieleicht einen A.T.U in der nähe?bei denen gibts jetzt auch Smart-Repair für kleines geld,und arbeiten tun sie auch nicht schlecht
Wo ich hin will ist vorne,wenn ich zurück gehe,nehme ich nur Anlauf!
Na zu ATU würde ich nicht gehen! Dann fahr lieber ein paar Km weiter und lass das von einem Lackdoctor machen!
Zitat:
Na zu ATU würde ich nicht gehen! Dann fahr lieber ein paar Km weiter und lass das von einem Lackdoctor machen!(Zitat von: RataRataPeng)
ist natürlich vertrauenssache,ich war bei mir in der nähe bei nem a.t.u und habs versucht,als mein auto fertig war,war ich sehr zufrieden mit preis/leistung.....spreche halt nur von mir
Wo ich hin will ist vorne,wenn ich zurück gehe,nehme ich nur Anlauf!
seh ich genau so!
@xxx008.
Das einzigste was ich hier sehe sind Dumme Antworten von dir und das man dich am besten hier ausm Forum Rausschmeissen sollte.
MFG: Sven
Das einzigste was ich hier sehe sind Dumme Antworten von dir und das man dich am besten hier ausm Forum Rausschmeissen sollte.
MFG: Sven
http://s8.bitefight.de/c.php?uid=21566
Eeeey love peace & harmony!!! Wassen hier looos ey....*lachweg*
Ne mal im ernst, wenn du immer ganz genau hin guckst sollte es wirklich vernünftig lackiert werden, Lacker & o. Smartrepair.
Wenn´s das Portemonaie nich her gibt würd ich es auch erstmal mit Klarlack probieren. Mit dem anschleifen wäre ich vorsichtig, sonst is der Weg zum Lacker unumgänglich ;-) ! Falls du es mit Klarlack probierst darfst du die zu lackierende Stelle nicht abkleben, da sonst die "harte Kante" entsteht. Halt einfach ein Stück Pappe einige cm über die Stelle und sprühe dann, so verteilt sich der Lack und du hast das Prob nich, sieht man hinterher fast nicht wenn man es vernünftig macht. Nicht zu dick und zu schnell hintereinander auftragen. Warte kurz bis du das zweite mal sprühst und nimm einen Heissluftfön zur Hilfe. Viel Erfolg!
Ne mal im ernst, wenn du immer ganz genau hin guckst sollte es wirklich vernünftig lackiert werden, Lacker & o. Smartrepair.
Wenn´s das Portemonaie nich her gibt würd ich es auch erstmal mit Klarlack probieren. Mit dem anschleifen wäre ich vorsichtig, sonst is der Weg zum Lacker unumgänglich ;-) ! Falls du es mit Klarlack probierst darfst du die zu lackierende Stelle nicht abkleben, da sonst die "harte Kante" entsteht. Halt einfach ein Stück Pappe einige cm über die Stelle und sprühe dann, so verteilt sich der Lack und du hast das Prob nich, sieht man hinterher fast nicht wenn man es vernünftig macht. Nicht zu dick und zu schnell hintereinander auftragen. Warte kurz bis du das zweite mal sprühst und nimm einen Heissluftfön zur Hilfe. Viel Erfolg!
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Zitat:
Meines Erachtens ist es ganz normal, dass beim bördeln der Lack reißen tut.Wenn man die Kante umlegt dan nicht unbedingt, aber beim ziehen auf jeden Fall. Da nützt auch das erhitzen nichts, da der Lack ausgehärtet ist. Also wirst Du ums lackieren nicht herumkommen.(Zitat von: badboy1)
ich hab vorn mit bördelgerät den radlauf ca 3cm nach außen gelegt und da is nix gerissen... und ich hab nichtmal die ganze zeit mit ner heißluftpistole drangesessen...
das hab ich jetzt schon zum 2. mal so gemacht^^
der Nilz wars...
mich würde da mal die Langzeiterfahrung interessieren, bei 3cm sind meines Erachtens mindestens Haarrisse unumgänglich!
Gruss
Gruss
T.D.
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