Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
Hallo!
Ich hab das M-Fw mit 30mm Federn vorn und hinten bei meinem 318ti Compact.
Nun kommen die Tage 60/40 Eibach Federn rein.
Welche Teller empfiehlt Ihr mir,also mit wievel mm,das das Auto hinten nicht zu tief hängt?
Reicht 10mm,oder sollte es doch bissi mehr sein,um eine dezente Keilform zu bekommen?
Danke
Bearbeitet von - xjayy 330 am 03.03.2008 19:16:45
Ich hab das M-Fw mit 30mm Federn vorn und hinten bei meinem 318ti Compact.
Nun kommen die Tage 60/40 Eibach Federn rein.
Welche Teller empfiehlt Ihr mir,also mit wievel mm,das das Auto hinten nicht zu tief hängt?
Reicht 10mm,oder sollte es doch bissi mehr sein,um eine dezente Keilform zu bekommen?
Danke
Bearbeitet von - xjayy 330 am 03.03.2008 19:16:45
NO PAIN , NO GAIN !!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo XJAYY 330,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schlechtwege-Paket welche dicke für 60/40?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schlechtwege-Paket welche dicke für 60/40?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Benutz mal die Suche. Da kannst dann 2 Tage lang über des Thema Lesen
-------------------
530dA Touring - E39 - 06/2001
530dA Touring - E39 - 06/2001
Das SWP sind keine Federteller sondern "Distanzstücke". An der HA sind diese aus Hartgummi, gibt es in verschiedenen Stärken je nach Länderausführung bis zu 20mm.
An der VA sind diese aus Aluminium und werden unter die Domlager geschraubt.
An der VA sind diese aus Aluminium und werden unter die Domlager geschraubt.
E36 - IS IT LOVE?
Hi
habe noch ein ungebrauchtes Schlechtwegepacket daheim das könntet du günstigst haben.
habe noch ein ungebrauchtes Schlechtwegepacket daheim das könntet du günstigst haben.
Ich verkaufe:
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 20 Monaten
Thema ist editiert,wer kann mir die aktuelle Frage beantworten?
Wollte kein neues Thema aufmachen.
Link zu ner passenden Fotostory wäre auch super!!!
Danke
Wollte kein neues Thema aufmachen.
Link zu ner passenden Fotostory wäre auch super!!!
Danke
NO PAIN , NO GAIN !!!
Ich hatte die 22mm verbaut.
Das ist ein Bild von 2007, da war ein KW 60/40 verbaut.
Das ist ein Bild von 2007, da war ein KW 60/40 verbaut.
Ist das SWP da nur auf der HA verbaut?
Schätze dann werd ich wohl doch dickere nehmen müssen.Möchte auf keinen Fall,das es hinten so runter hängt,wie bei vielen zu sehen ist.Bei Dir sieht man es aber leider net so gut,weil die Räder eingeschlagen sind,und Deine Kotis gezogen sind.
Trotzdem Danke!!!
Hab irgendwo gelesen,das immer so 30mm unterschied mind. sein sollte,ist das korrekt?
Trotzdem Danke!!!
Hab irgendwo gelesen,das immer so 30mm unterschied mind. sein sollte,ist das korrekt?
NO PAIN , NO GAIN !!!
Zitat:
Ist das SWP da nur auf der HA verbaut?
Klar ist das nur hinten verbaut, ich weis schon sieht komisch aus. *gg*
Darum hab ich ein Gewinde eingebaut.
Hast du vielleicht ein Bild direkt von der Seite?
Das hab ich noch gefunden, ein Bild direkt von der seite hab ich keins.
Welche sollte ich nun nehmen,bei 40er Federn+M-Fw hinten ?
NO PAIN , NO GAIN !!!
Zitat:
Welche sollte ich nun nehmen,bei 40er Federn+M-Fw hinten ?(Zitat von: XJAYY 330)
Hey,
nimm für die HA die vom SWP, gibt da nur eine Größe. Kannst nix verkehrt machen. Hast ne leichte Keilform und ist auch nicht gefährlich, da du nur die Fahrzeughöhe bzw. die Federvorspannung an der HA leicht erhöhst. Viel Erfolg
LG
Zitat:
nimm für die HA die vom SWP, gibt da nur eine Größe.
Falsch, es gibt mehrere.
Das SWP gibts in 5mm,7,5mm,10mm,16mm und 22mm.
Nimm das 22mm SWP, den Gummi drückts noch ein Stück zusammen. Kommt dann ca. 1-1,5cm höher.
Zitat:
Ist das SWP da nur auf der HA verbaut?(Zitat von: Starcrunch)
das SWP gibt es ausschließlich nur für die HA!
habe mir letztes WE auch das 22er reingemacht. jetzt schließt die reifenoberkante exakt sauber mit dem kotflügel ab.
Zitat:Zitat:
Ist das SWP da nur auf der HA verbaut?(Zitat von: Starcrunch)
das SWP gibt es ausschließlich nur für die HA!
habe mir letztes WE auch das 22er reingemacht. jetzt schließt die reifenoberkante exakt sauber mit dem kotflügel ab.(Zitat von: MartinSHL)
Jetzt steht es schon im selben Thread und nichtmal da wird es gelesen *kopfschüttel
Zitat:
Jetzt steht es schon im selben Thread und nichtmal da wird es gelesen *kopfschüttel(Zitat von: Starcrunch)
wen oder was meinst du?
Zitat:Zitat:
Jetzt steht es schon im selben Thread und nichtmal da wird es gelesen *kopfschüttel(Zitat von: Starcrunch)
wen oder was meinst du?(Zitat von: MartinSHL)
Na dich natürlich!
Pixsigner hats oben doch extra schon geschrieben.
Das SWP gibt es natürlich auch für die VA (halt in andere Form).
Eigentlich ist es ja mal dazu gedacht ein Fahrzeug wegen schlechter Straßen oder Wegen (!!!!) höher zu legen.
Da nutzt es nicht viel, wenn man nur die HA höher hat.
Das es von anderen dazu benutzt wird nach einer Tieferlegung das Heck auszugleichen, ist von BMW sicher nicht so angedacht gewesen....
Zitat:Zitat:
nimm für die HA die vom SWP, gibt da nur eine Größe.
Falsch, es gibt mehrere.
Das SWP gibts in 5mm,7,5mm,10mm,16mm und 22mm.
Nimm das 22mm SWP, den Gummi drückts noch ein Stück zusammen. Kommt dann ca. 1-1,5cm höher.(Zitat von: Black_Devil_316)
Hey,
kann ja immer noch was lernen. Vielleicht bin ich ja nicht der Einzige mit Defiziten in der Richtung. Stell doch allen mal einen Link zur Verfügung in dem die verschiedenen stärken für die Federunterlage oben für das SWP (ich kenne nur die 22mm) behandelt werden. Vielen Dank im voraus.
LG
Bearbeitet von - 3er-kai am 07.03.2008 07:48:29
Die 5mm,7,5mm,10mm Federunterlagen sind eigentlich nur da, wenn die Feder nicht genügend Vorspannung hat. Kann man genauso anwenden wie das SWP.
16mm und 22mm sind laut BMW das SWP.
16mm und 22mm sind laut BMW das SWP.
Anzeige:
