Hallo
also erstmal habe ich immer das Problem dass ich immer nicht weiß was ich in der Suche für stichworte eingeben soll also verzeiht es mir wenn das Thema vielleicht schon behandelt wurde.
Und zwar habe ich heute am Parkplatz einen Z3 fahren sehen der konnte unterm fahren das Verdeck schließen. Ich möchte dass bei meinem e36 auch machen. Dass das bei 50 Km/H nicht geht ist mir klar aber so vielleicht bei 10-15?! Wo sitzt denn der Sensor der dafür verantwortlich ist dass wenn das Auto rollte dass dann nichts mehr geht?! Kan man den einfach abklemmen um den gewünschten Effekt zu erziehlen?!
Mfg Martin
also erstmal habe ich immer das Problem dass ich immer nicht weiß was ich in der Suche für stichworte eingeben soll also verzeiht es mir wenn das Thema vielleicht schon behandelt wurde.
Und zwar habe ich heute am Parkplatz einen Z3 fahren sehen der konnte unterm fahren das Verdeck schließen. Ich möchte dass bei meinem e36 auch machen. Dass das bei 50 Km/H nicht geht ist mir klar aber so vielleicht bei 10-15?! Wo sitzt denn der Sensor der dafür verantwortlich ist dass wenn das Auto rollte dass dann nichts mehr geht?! Kan man den einfach abklemmen um den gewünschten Effekt zu erziehlen?!
Mfg Martin
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Racer328,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Während dem fahren Verdeck schließen?!?!"!
Gruß
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Gruß
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Ich rate davon dringend ab da die Mechanik des Verdecks diese Windkräfte/Rütteln nicht aushält und kaputt geht oder sich verbiegen.
hi,
ich habe mir mal ein modul (von reinhold) gekauft.
bei dem kann man je nach kabel belegung 20/30/50kmh fahren.
falss ich es mal einbauen sollte werde ich niemals auf 50kmh gehen (extreme belastung)
mit dem link würde ich es lassen, wenn du das machst bedeutet das du auch auf der autobahn dein verdeck öffnen/schliessen kannst! kannst dir vorstellen was der ansatz dazu bedeutet?
yale
ich habe mir mal ein modul (von reinhold) gekauft.
bei dem kann man je nach kabel belegung 20/30/50kmh fahren.
falss ich es mal einbauen sollte werde ich niemals auf 50kmh gehen (extreme belastung)
mit dem link würde ich es lassen, wenn du das machst bedeutet das du auch auf der autobahn dein verdeck öffnen/schliessen kannst! kannst dir vorstellen was der ansatz dazu bedeutet?
yale
gibt ja module womit man das verdeck über ffb steuern kann. diese haben die funktion auch. allerdings 230€
mfg
chris
chris
Bis wieviel Km/H ist es denn machbar! Dass ich es bei 25,30,40,und schneller nicht mache ist klar aber bei uns gibts so nen Parkplatz wo Sonntags immer alle Autos durchfahren höchsten so 12-15 Km/H und da das verdeck unterm fahren zu schließen oder zu öffnen finde ich schon cool. Wie bei nem Prosche. Nur bei dem gehts bis 50 Km/h
Mfg Martin
Mfg Martin
Zitat:
Bis wieviel Km/H ist es denn machbar! Dass ich es bei 25,30,40,und schneller nicht mache ist klar aber bei uns gibts so nen Parkplatz wo Sonntags immer alle Autos durchfahren höchsten so 12-15 Km/H und da das verdeck unterm fahren zu schließen oder zu öffnen finde ich schon cool. Wie bei nem Prosche. Nur bei dem gehts bis 50 Km/h
Mfg Martin(Zitat von: Racer328)
Das E36 Verdeck verkraftet um die 30km/h ohne Schäden, aber der Winddruck geht voll auf den Antriebsmotor, also um so höher wie der Speed beim Betätigen ist, umso früher kommt irgendwan ein Schaden.
Zitat:
Wie bei nem Prosche. Nur bei dem gehts bis 50 Km/h
Du vergleichst ein Spannbügelverdeck mit einem Roadsterverdeck, wo auch noch zig Jahre der Entwicklung dazischen liegen *Kopfschüttel*
Das Verdeck des E36 ist vom der Fläche, her ein viel größerer Windfang, als das kleine Porscheverdeck, das auch schon einen Hydraulikantrieb hat, wobei der E36 noch E-Motoren drin hat.
Bei den großen Verdecken mit Innenhimmel gibts noch was zu beachten, der Gegenwind kann zu Falschfaltungen des Himmel oder der Plane führen, was dann natürlich auch Schäden verursachen kann.
Habs bei mir gemacht. Ist ganz easy und hier auch irgendwo mit der Suche zu finden (habs gerade selbst nicht gefunden .....).
Soweit ich mich erinnere ist es ein schwarz-weißer Draht (mehr schwarz als weiß). Der geht am Verdecksteuergerät (sitzt hinten links unter der Abdeckung neben der Rückbank) auf den Stecker mit den vielen Kabeln (an den man absolut nicht bis sehr schlecht rankommt). Den einfach abgezwickt, Isolierband über die Enden, fertig. Damit hast dann einfach das Tachosignal gekappt und das Verdeck meint immer das Auto steht.
Meine Erfahrung: Genial, man kann an der Ampel problemlos das Verdeck öffnen, wenns auf Grün schaltet einfach langsam losfahren.
Bis ca. 30 km/h kein Problem, schneller hab ich es nicht getestet und werde ich auch nicht. Ist ja doch ein Riesen Segel. Aber mal nur noch die Klappe schließen geht auch immer noch.
Falls ich den Thread noch finde verlink ich in noch.
Gruß Ritsch
Soweit ich mich erinnere ist es ein schwarz-weißer Draht (mehr schwarz als weiß). Der geht am Verdecksteuergerät (sitzt hinten links unter der Abdeckung neben der Rückbank) auf den Stecker mit den vielen Kabeln (an den man absolut nicht bis sehr schlecht rankommt). Den einfach abgezwickt, Isolierband über die Enden, fertig. Damit hast dann einfach das Tachosignal gekappt und das Verdeck meint immer das Auto steht.
Meine Erfahrung: Genial, man kann an der Ampel problemlos das Verdeck öffnen, wenns auf Grün schaltet einfach langsam losfahren.
Bis ca. 30 km/h kein Problem, schneller hab ich es nicht getestet und werde ich auch nicht. Ist ja doch ein Riesen Segel. Aber mal nur noch die Klappe schließen geht auch immer noch.
Falls ich den Thread noch finde verlink ich in noch.
Gruß Ritsch
BMW-Cabrio, was sonst?
@ weiß blaue runde
Das weiß ich schon dss man diese beiden Verdeckarten nicht miteinander vergleichen kann. Zum anderen hat ja der Porsche auch noch ein Hardtop und kein solches was ich habe. Ich habe halt sowas das erste mal bei einem Porsche gesehen und somit als anhaltpunkt hergenommen.
Mfg Martin
Das weiß ich schon dss man diese beiden Verdeckarten nicht miteinander vergleichen kann. Zum anderen hat ja der Porsche auch noch ein Hardtop und kein solches was ich habe. Ich habe halt sowas das erste mal bei einem Porsche gesehen und somit als anhaltpunkt hergenommen.
Mfg Martin
Click me
Hier der link zum selbermachen mit Bildern. Genau so hab ich es gemacht, kostet nichts außer ein wenig Arbeit und Geduld und funzt einwandfrei.
Gruß Ritsch
Hier der link zum selbermachen mit Bildern. Genau so hab ich es gemacht, kostet nichts außer ein wenig Arbeit und Geduld und funzt einwandfrei.
Gruß Ritsch
BMW-Cabrio, was sonst?
also funktioniert einwandfrei :-)) Schneller als bei 15-20 Km/h zuzumachen will ich es ja eh nicht. aber ein kleines Problem habe ich noch. Wenn ich das Verdeck hochmachen oder runtermachen will muss ich die ganze Zeit auf dem Knopf bleiben. Währe es realiesierbar dass ich 1x drücke und dann der ganze vorgang von alleine abläuft?! Und zu dem angesprochenen Problem mit dem dass bei 200 auf der Autobahn das Verdeck aufgeht: Das geht bei mir nicht da ich noch das halbautomatische verdeck habe. Sprich ich muss erst den Bügel entrasten.
Mfg Martin
Mfg Martin
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