Ersmal wilkommen hier im Forum,nun zu deinen Fragen.
1.- einfach auf das übliche achten: Laufleistung,Rost,sauberer Motor der kei Oel Verliert,ausgeschlagenen Lager(festzustellen EVTL. nach Probefahrt.
2.- um die 11 Liter im Stadtverkehr kann man da rechnen.Autobahn ab 13 aufwärts(je nach Fahrstil)
3.- Stützlager,Hinterachslager
4.- Bastuck ist Top,Eisenmann ist noch besser aber dafür auch um die 300 Euro teurer,machst mit beiden keinen Fehler.
5.- Schreib ihn da einfach mal ne PN wegen kosten.
6.- Motor hat Steuerkette
7.- ist nicht aufwändig,falls du Originalteile verwenden willst,dann schaff dir schon mal nen dicken Geldbeutel an. Kostet um die 1200-1300 ohne Lackierung.
Hoffe deine Fragen sind beantwortet.
MFG: Sven