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Über 230 springt meiner auf Benzin um, deshalb bin ich auch nicht schneller gefahren. Sonst schafft er ca 245 laut Tacho.
"Alle sagten, es geht nicht.
Dann kam jemand, der es nicht wusste und hat es getan."
Dann kam jemand, der es nicht wusste und hat es getan."
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Lenneblick,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "An die Gasfahrer (LPG) unter euch"!
Gruß
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Gruß
Fahre seit drei Wochen mit Gas, etwa 1000km ohne Probleme. Gibts hinsichtlich der Wartung, Öl- Kerzenwechsel u.ä., Besonderheiten?
Fahre schon seit 15.000km auf gas keine probleme!! BRC POWER :-P
Zitat:
Fahre seit drei Wochen mit Gas, etwa 1000km ohne Probleme. Gibts hinsichtlich der Wartung, Öl- Kerzenwechsel u.ä., Besonderheiten?(Zitat von: Anser)
Nein, alles wie gehabt.
Naja Kerzen musst immer die mit einer ?Diode? nehmen weil er so besser auf Gas zündet.
Hab bis jetz keine Probs mit Gas (30000 km)
Aber jetz spinnt er bei 4000 upm rum und geht nicht mehr richtig nach vorn.
Der Gasonkel meint das es am Wintergas liegt?
Und das mein steuergerät sich irgendwie nicht darauf justiert hat.
Naja hab am 15ten nen Termin da wird das gerichtet.
MfG Boa
Hab bis jetz keine Probs mit Gas (30000 km)
Aber jetz spinnt er bei 4000 upm rum und geht nicht mehr richtig nach vorn.
Der Gasonkel meint das es am Wintergas liegt?
Und das mein steuergerät sich irgendwie nicht darauf justiert hat.
Naja hab am 15ten nen Termin da wird das gerichtet.
MfG Boa
Wer später bremst...ist länger schnell...und früher da!
www.du-sollst-skinheads-nicht-mit-nazis-verwechseln.de
--1312--
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Ich fahre die normalen NGK Kerzen die laut Handbuch auch ins Auto gehören. Die haben nunmal 4 Elektroden, damit läuft er bestens, und ich habe schon ein paar Gaskilometer mehr als du ;-)
Laut der meisten Umrüster soll man die Kerzen laut Handbuch verwenden, unbedingt eine Elektrode oder spezielle Gaskerzen muss nicht sein.
Laut der meisten Umrüster soll man die Kerzen laut Handbuch verwenden, unbedingt eine Elektrode oder spezielle Gaskerzen muss nicht sein.
Also mein Gasstutzen ist genau neben dem Benzinstutzen unterm Tankdeckel,deshalb nicht sichtbar von aussen.
Habe eine Stag 3000 Anlage verbaut die neuerdings durch moderne Software Einstellung Einwandfrei bis 6500 U/min dreht ohne umschalten auf Benzin.Daher sind 240 KM/H auf Gas möglich.Mit alter Software hatte ich manchmal Probleme weil bei 5000 U/min zu wenig Gasdruck vorhanden war,daher immer auf Benzin umgeschaltet wurde.
Aber jetzt ist dieses problem wohl behoben
Habe eine Stag 3000 Anlage verbaut die neuerdings durch moderne Software Einstellung Einwandfrei bis 6500 U/min dreht ohne umschalten auf Benzin.Daher sind 240 KM/H auf Gas möglich.Mit alter Software hatte ich manchmal Probleme weil bei 5000 U/min zu wenig Gasdruck vorhanden war,daher immer auf Benzin umgeschaltet wurde.
Aber jetzt ist dieses problem wohl behoben
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