Hallo zusammen. Ich habe bei meinem 328 Touring folgendes Problem: Bei Spurrinnen oder Fahrbahnunebenheiten (in Längsrichtung) ist der Wagen nur schwer zu halten, er tanzt bzw. eiert dann von links nach rechts.
Ich habe bereits die Hinterachsbuchsen erneuern lassen, aber viel besser ist es nicht geworden.
Ist die Spur nicht richtig eingestellt oder kann es auch noch andere Gründe geben?
Ich habe bereits die Hinterachsbuchsen erneuern lassen, aber viel besser ist es nicht geworden.
Ist die Spur nicht richtig eingestellt oder kann es auch noch andere Gründe geben?
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Hallo gildepilsener,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hilfe, mein Wagen "eiert"!"!
Gruß
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hm...also ich würde sagen, dass das normal ist bei Spurrillen. Je nach Tiefe...Die entstehen ja hauptsächlich durch LKWs und die Achsbreite ist halt nicht so wie beim Auto. Bei mir ist das auch so. Kommt halt auch auf Achsbreite und Reifenbreite an würd ich sagen.
Bearbeitet von - DoPaMiN am 17.07.2006 15:02:25
Bearbeitet von - DoPaMiN am 17.07.2006 15:02:25
Ich würde auch sagen dass das normal ist.
Je härter das Fahrwerk und so größer die Felgen
desto mehr zieht/eiert er in Spurrinnen.
Er kann es dann nicht abfedern und zieht dann in die entsprechende Richtung.
Bei Serie dürfte eigentlich nicht sehr doll eiern.
Je härter das Fahrwerk und so größer die Felgen
desto mehr zieht/eiert er in Spurrinnen.
Er kann es dann nicht abfedern und zieht dann in die entsprechende Richtung.
Bei Serie dürfte eigentlich nicht sehr doll eiern.
Ein BMW ist auch im Sturme treu, die Frau nicht mal im Wind.
Ich kann mir wirklich nicht vorstellen, dass das normal ist. Bei jedem Überholmanöver muss ich das Lenkrad richtig festhalten, um den Wagen unter Kontrolle zu halten.
Ich hab übrigens das M-Fahrwerk mit 225er Reifen (16 Zoll).
Ich hab hinten auch neue Reifen aufgezogen und seitdem ist das "eiern" noch stärker geworden und das Lenkrad steht leicht schief.
Ich hab übrigens das M-Fahrwerk mit 225er Reifen (16 Zoll).
Ich hab hinten auch neue Reifen aufgezogen und seitdem ist das "eiern" noch stärker geworden und das Lenkrad steht leicht schief.
Hast du Spurplatten verbaut? Könnte auch ein grund sein.
hallo,
vielleicht kann ich dir helfen: hast du die reifen richtig fest??? hört sich blöd an, weiß ich, aber knotrollier das mal. dann wäre schön zu wissen, welches baujahr deiner ist. die ersten modelle haben den stabi vorne am federbein!!! wenn hier die gummis ausgeschlagen sind, könnte das ein grund sein. ebenso wäre es auch möglich, daß der reifendruck nicht stimmt. hast du eventuell spiel in den schubstangen deiner lenkung? mir fällt sicher noch mehr ein...
vielleicht kann ich dir helfen: hast du die reifen richtig fest??? hört sich blöd an, weiß ich, aber knotrollier das mal. dann wäre schön zu wissen, welches baujahr deiner ist. die ersten modelle haben den stabi vorne am federbein!!! wenn hier die gummis ausgeschlagen sind, könnte das ein grund sein. ebenso wäre es auch möglich, daß der reifendruck nicht stimmt. hast du eventuell spiel in den schubstangen deiner lenkung? mir fällt sicher noch mehr ein...
wer bremst
wird rechts uberholt :-)
wird rechts uberholt :-)
also ich würd echt sagen dass das normal ist, das kann bei tiefen Rillen schon mal ganz heftig werden...aber kannst ja mal checken was gazman gesagt hat...glaubs aber eher nicht
Die Reifen sind fest, musste ich nach 50km kontrollieren. Baujahr ist Juni 1996 und der Reifendruck ist auch o.k. Lenkungsspiel kann ich auch keins feststellen.
siehe oben ;)
das problem habe ich mit meinem e30 touring auch,
aber mit den winter reifen ist alles 100% ok.
wenn du die möglichkeit hast versuch es mal mit anderen felgen/reifen.
wie gesagt bei mir bin ich absolut sicher das es an den reifen liegt.
gonzo
aber mit den winter reifen ist alles 100% ok.
wenn du die möglichkeit hast versuch es mal mit anderen felgen/reifen.
wie gesagt bei mir bin ich absolut sicher das es an den reifen liegt.
gonzo
ist in gewissem grad wirklich normal. habe ich auch.
kommt auf die breite der rillen und tiefe und auf die verbauten reifen an. wegen et. manche kommen genau auf die lkw breite und andere haben ne andere et und fahren mit der breite immer auf den hügeln der spurrillen und somit ziehts immer in eine spurrielle rein.
kommt auf die breite der rillen und tiefe und auf die verbauten reifen an. wegen et. manche kommen genau auf die lkw breite und andere haben ne andere et und fahren mit der breite immer auf den hügeln der spurrillen und somit ziehts immer in eine spurrielle rein.
mfg
chris
chris
Gibt im E46 Forum momentan zwei Diskussionen darüber. Ich bin davon leider auch betroffen.
Interner Link
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mfg Martin
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mfg Martin
hm...also meiner, wie sagst du so schön "eiert" in den spurrillen auch immer hin u her. Hab zu den breiten reifen auch nioch nen recht kleines lenkrad. das verschlimmert den anschein im innenraum, vor allem beim spurwechsel noch mehr.
würd aber auf jeden fall sagen, das ist zum größten teil normal, denn mit meinen kleinen winterreifen ist es bei weitem nicht so extrem
greetings
würd aber auf jeden fall sagen, das ist zum größten teil normal, denn mit meinen kleinen winterreifen ist es bei weitem nicht so extrem
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ghosts are transparent
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