Dieser Beitrag wurde vom Moderator Alex am 16.07.2006 um 17:02:49 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo!
Hab gestern so in die Zeitung geschaut und so eine "Elektrolackpistole" gesehn.
Dann dacht ich mir, dass ich ja nun 3 Wochen Urlaub habe und leider in Deutschland bleiben muss. Jetzt überlege ich mir, ob ich mir nicht vielleich eine Pistole kaufe, dann vom Schrott ein paar Teile hole und versuche einfach mal ein wenig selber zu lackieren ?! Hab mir hier die Anleitungen/Grundlagen schon durchgelesen. Nun wollt ich aber gerne mal wissen wie das mit dem Werkzeug aussieht!
Ist eine Pistole mit Kompressor zwingend notwenig? Oder reicht auch so ein Elektroteil? Dosen will ich erst gar nicht nehmen...
Mich interessieren jetzt vor alles technische Daten! Was für ne Düse muss man verwenden und und und!
Haut alles raus was ihr zu dem Thema wisst! ;)
danke schonmal
Bearbeitet von - Alex am 16.07.2006 17:02:49
Hallo!
Hab gestern so in die Zeitung geschaut und so eine "Elektrolackpistole" gesehn.
Dann dacht ich mir, dass ich ja nun 3 Wochen Urlaub habe und leider in Deutschland bleiben muss. Jetzt überlege ich mir, ob ich mir nicht vielleich eine Pistole kaufe, dann vom Schrott ein paar Teile hole und versuche einfach mal ein wenig selber zu lackieren ?! Hab mir hier die Anleitungen/Grundlagen schon durchgelesen. Nun wollt ich aber gerne mal wissen wie das mit dem Werkzeug aussieht!
Ist eine Pistole mit Kompressor zwingend notwenig? Oder reicht auch so ein Elektroteil? Dosen will ich erst gar nicht nehmen...
Mich interessieren jetzt vor alles technische Daten! Was für ne Düse muss man verwenden und und und!
Haut alles raus was ihr zu dem Thema wisst! ;)
danke schonmal
Bearbeitet von - Alex am 16.07.2006 17:02:49
mfg bardy
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo bardy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "selber lackieren - welche pistole"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "selber lackieren - welche pistole"!
Gruß
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hi denke mal das du mit so einer elektropistole kein gutes ergebnis haben wirst. hol dri lieber eine gescheide die du am kompressor anschließen kannst.
mfg bmwfan85
mfg bmwfan85
Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt!!!!
genau also es lohnt sich auf jeden fall eine pistole zu kaufen die mit nem kompr. funktioniert da kriegst du wesentlich bessere ergebnisse hin, naja kommt drauf an was du machen willst aber, für besondere effect lackierung sprich airbrush oder details in der Lackierung ne airbrushpistole mit einer ab 0,2 bis 0,4 mm Düse in etwa
für normale lackierarbeiten sprich grundieren oder eine ab 1,2 bis 1,5 kommt aber auch auf den lack usw an soweit ich weis und wenn du ne gute lackerpistole brauchst würde ich am anfang ne hvlp empfehlen und danach eine von Sata
greetz
(sry für Rechtschreibfehler der Abend war sehr lang ;)
für normale lackierarbeiten sprich grundieren oder eine ab 1,2 bis 1,5 kommt aber auch auf den lack usw an soweit ich weis und wenn du ne gute lackerpistole brauchst würde ich am anfang ne hvlp empfehlen und danach eine von Sata
greetz
(sry für Rechtschreibfehler der Abend war sehr lang ;)
hi wenn du dir eine pistole holst dann aufjedenfall eine sata sind wirklich die besten.
mfg bmwfan85
mfg bmwfan85
Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt!!!!
Bevor du dir so nen Elektroteil Kaufst dann lass es lieber ganz bleiben.
Da ist ne Anständige Sprizpistole und nen Kompressor Pflicht,da die meisten Autolacke mit 3,5-4,5 Bar Druck lackiert werden,
Stell dir das ganze nicht so einfach vor,mal kurz ein paar Teile vom Schrott hohlen und probieren ist da nicht.
Ich Lackiere schon seit 7 Jahren für den Industriebereich,dann wollte ich mich auch mal mit Auto Lackieren probieren.Hatte nen Alten BMW E30 Restauriert und dann selbst Lackiert,war auch recht gut geworden aber halt nicht ganz so wie ich das wollte.
Denn Lackieren ist nicht gleich Lackieren.Ich Arbeite mit Einbrennlacken die eine Viskosität von 14-15 haben,Autolacke sind dagegen ne Wasserbrühe,kann man halt nicht mit sammen vergleichen,
MFG: reaver
Da ist ne Anständige Sprizpistole und nen Kompressor Pflicht,da die meisten Autolacke mit 3,5-4,5 Bar Druck lackiert werden,
Stell dir das ganze nicht so einfach vor,mal kurz ein paar Teile vom Schrott hohlen und probieren ist da nicht.
Ich Lackiere schon seit 7 Jahren für den Industriebereich,dann wollte ich mich auch mal mit Auto Lackieren probieren.Hatte nen Alten BMW E30 Restauriert und dann selbst Lackiert,war auch recht gut geworden aber halt nicht ganz so wie ich das wollte.
Denn Lackieren ist nicht gleich Lackieren.Ich Arbeite mit Einbrennlacken die eine Viskosität von 14-15 haben,Autolacke sind dagegen ne Wasserbrühe,kann man halt nicht mit sammen vergleichen,
MFG: reaver
http://s8.bitefight.de/c.php?uid=21566
danke schonmal!
ich habe ja nie gesagt, dass es leicht ist! und genau deshalb will ich wenn dann mit paar schrott teilen probieren! und wenn ich mir da zb 2 oder 3 hauben hole, dann heißt dass ja noch lange nicht, dass ist diese jeweils nur einmal lackieren werde ;) es soll zunächst mal nen zeitvertreib sein, auch wenns blöd klingt. wenns halbwegs ok ist, kann ich mich zb mal an die stoßleisten wagen oder innenraum kelinteile. wenns inne hose gehn sollte, kann ich die dinger ja immer noch schleifen und zum lackierer bringen, so ists ja nicht! ;)
ich denke mal, dass jeder immer klein anfängt, auch beim lackieren!
könnte mir denn noch jemand sagen, was ich hinblättern muss für ne seta pistole + passenden kompressor? ich meine sogar, dass mein onkel einen kompressor zuhause hätte ?! muss den morgen mal fragen
ich habe ja nie gesagt, dass es leicht ist! und genau deshalb will ich wenn dann mit paar schrott teilen probieren! und wenn ich mir da zb 2 oder 3 hauben hole, dann heißt dass ja noch lange nicht, dass ist diese jeweils nur einmal lackieren werde ;) es soll zunächst mal nen zeitvertreib sein, auch wenns blöd klingt. wenns halbwegs ok ist, kann ich mich zb mal an die stoßleisten wagen oder innenraum kelinteile. wenns inne hose gehn sollte, kann ich die dinger ja immer noch schleifen und zum lackierer bringen, so ists ja nicht! ;)
ich denke mal, dass jeder immer klein anfängt, auch beim lackieren!
könnte mir denn noch jemand sagen, was ich hinblättern muss für ne seta pistole + passenden kompressor? ich meine sogar, dass mein onkel einen kompressor zuhause hätte ?! muss den morgen mal fragen
mfg bardy
Hi, habe letztens bei mir im baumarkt so ein set gesehen kompressor, mit set für rund 80€. dabei hatte der kompressor keinen kleinen 8L behälter der nach 3 sek sprühen leer ist, sonder hat andauernd druck gebracht. was haltet ihr davon? kann ich so teile besser lacken als mit spray? Kann es sein das der kompressor wegen dem 1 zylinder zu unruhig läuft und dann das lackbild dementsprechend aussieht?
Hi,
also wenn Du dir eine Pistole kaufst dann nur eine SATA!.
Kompressor muss halt gut sein.
Für smartrepair geht ein kleiner,aber sonst........
Gruss
Bruno
also wenn Du dir eine Pistole kaufst dann nur eine SATA!.
Kompressor muss halt gut sein.
Für smartrepair geht ein kleiner,aber sonst........
Gruss
Bruno
Also ich hatte mir eine HVLP geholt und bin sehr zufrieden.
Bei Ebay kann man viel Glück haben und eine HVLP unter 40€ bekommen.
Gut geeignet ist eine 1,4er Düse als Allrounder.
Füller, Grundierung, Basislack und 2K Klarlack ist damit kein Problem.
Mit der HVLP lackiert man mit 2,5 bis 3Bar, hat auch sehr wenig Sprühnebel.
Am Kompressor sollte man nicht sparen, aber man kann sich bei Werkzeugvermietungen auch einen guten leihen, wenn man nur selten lackiert.
Mit ein bissl Übung bekommst du auch eine gescheite Oberfläche lackiert, den Dreh bekommt man recht schnell raus. Zuerst an Blechen üben.
Für die Räumlichkeit ist halt wichtig, dass sie Windgeschützt ist und der Nebel verfliegen kann.
Um den Staub zu binden, sollte der Raum vorher leicht angefeuchtet werden, wenn man alles mit Plane abgedeckt hat.
Auf dem Einkaufszettel sollte neben Lack nicht fehlen:
- Passende Verdünnung (Achtung, gibt für Basislack oder 2K Lack separate Verdünnung)
- Staubbindetücher
- Siliconentferner
- 1K Füller
- 600er Nass-Schleifpapier
- 1000er Nass-Schleifpapier
- 2000er Nass-Schleifpapier
Bei Ebay kann man viel Glück haben und eine HVLP unter 40€ bekommen.
Gut geeignet ist eine 1,4er Düse als Allrounder.
Füller, Grundierung, Basislack und 2K Klarlack ist damit kein Problem.
Mit der HVLP lackiert man mit 2,5 bis 3Bar, hat auch sehr wenig Sprühnebel.
Am Kompressor sollte man nicht sparen, aber man kann sich bei Werkzeugvermietungen auch einen guten leihen, wenn man nur selten lackiert.
Mit ein bissl Übung bekommst du auch eine gescheite Oberfläche lackiert, den Dreh bekommt man recht schnell raus. Zuerst an Blechen üben.
Für die Räumlichkeit ist halt wichtig, dass sie Windgeschützt ist und der Nebel verfliegen kann.
Um den Staub zu binden, sollte der Raum vorher leicht angefeuchtet werden, wenn man alles mit Plane abgedeckt hat.
Auf dem Einkaufszettel sollte neben Lack nicht fehlen:
- Passende Verdünnung (Achtung, gibt für Basislack oder 2K Lack separate Verdünnung)
- Staubbindetücher
- Siliconentferner
- 1K Füller
- 600er Nass-Schleifpapier
- 1000er Nass-Schleifpapier
- 2000er Nass-Schleifpapier
Ein BMW benötigt kein Emblem... man erkennt ihn immer ;o)
danke, auf so eine antwort hab ich mehr oder weniger gewartet ;)
mfg bardy
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