Beim rauziehen nennt sich Zug (logisch ;-) und ist normal.
Kommt drauf an, wie leicht sich der Dämpfer runterdrücken lässt, am sichersten biste da wohl, wennde im eingebauten zustand mal auf nen Dämpfer-Prüfstand fährst.
Ist Ölverlust sichtbar (Federbein nass)?
MfG