Es ist soweit ab sofort gibt es oelfilterdeckel fuer alle m52 e36 motoren mit anschlussmoeglichkeit fuer oeltemperatur und oeldruckgeber.
der deckel passt auch bei vielen weiteren fahrzeugen mit kunstoffoelfilterdeckel.
www.sanituning.de/sascha/deckelaussen.JPG
www.sanituning.de/sascha/deckelinnen.JPG
das warten hat somit ein ende.
gruss sascha
der deckel passt auch bei vielen weiteren fahrzeugen mit kunstoffoelfilterdeckel.
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Nein ich bin nicht Inhaber von:
www.sanituning.biz
oder
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Hallo sanituning,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "oelfilterdeckel mit geberanschluss m52/kunstoff"!
Gruß
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Interessant,
auf was würde ein Komplettpaket (Ölfilterdeckel/Druck -und Temperaturgeber/Kabelsatz und VDO Instrumente) kommen ?
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ich verkaufe weder geber noch instrumente.
der oeltemperaturgeber von bmw kostet z.b 25 euro so wie auch die meisten neuen vdo geber im freien handel zwischen 16 und 25 euro liegen.
druckgeber und rundinstrumente gibt es säckeweise in ebay.ansonsten bei sandtler mal schauen.
gruss sascha
der oeltemperaturgeber von bmw kostet z.b 25 euro so wie auch die meisten neuen vdo geber im freien handel zwischen 16 und 25 euro liegen.
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gruss sascha
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Der Anschluss an der Seite ist leider nicht sehr zu gebrauchen.
Zum Filterwechsel muss immer der Sensor raus nicht?
Wie sieht es mit dem langen Sensor des M3 aus?
Gibt es da wieder einen Adapter?
Ansich sehr feines Bauteil.
Kompliment...
@Rudi:
Weiste nun wo du deine Rundinstrumente unterbringst?
Zum Filterwechsel muss immer der Sensor raus nicht?
Wie sieht es mit dem langen Sensor des M3 aus?
Gibt es da wieder einen Adapter?
Ansich sehr feines Bauteil.
Kompliment...
@Rudi:
Weiste nun wo du deine Rundinstrumente unterbringst?
der oeldruckgeber muss zum oelwechsel rausgenommen werden anders ist es aus platzgründen nicht machbar.
aber wo ist das problem,das oel wird eh abgelassen,dann geber rausdrehen dun dann deckel abschrauben.
den dicken klotz von oeldruckgeber schoen auffaellig mittig auf dem deckel zu platzieren ist ja moeglich,dreht man den temp geber halt seitlich ein.sieht aber optisch absolut fragwürdig aus.
bei dem deckel asl ersatz fuer den kusntoffdeckel werden keien adapter benoetigt und die langen geber passen problemlos.
gruss sascha
aber wo ist das problem,das oel wird eh abgelassen,dann geber rausdrehen dun dann deckel abschrauben.
den dicken klotz von oeldruckgeber schoen auffaellig mittig auf dem deckel zu platzieren ist ja moeglich,dreht man den temp geber halt seitlich ein.sieht aber optisch absolut fragwürdig aus.
bei dem deckel asl ersatz fuer den kusntoffdeckel werden keien adapter benoetigt und die langen geber passen problemlos.
gruss sascha
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Zitat:
Der Anschluss an der Seite ist leider nicht sehr zu gebrauchen.
Zum Filterwechsel muss immer der Sensor raus nicht?
Wie sieht es mit dem langen Sensor des M3 aus?
Gibt es da wieder einen Adapter?
Ansich sehr feines Bauteil.
Kompliment...
@Rudi:
Weiste nun wo du deine Rundinstrumente unterbringst?(Zitat von: Mynatec)
Bin bei dem Thema noch sehr unentschlossen, auch schrecken mich die Preise für dieses nicht unbedingt nötige Exra etwas ab.
Ein etwas dezenterer Verbauort als die Mittelkonsole wäre das offene von mir absolut ungenutzte Ablagefach unterm Cockpit beim Compact.
Da wären aber Rundinstrumente schlecht ablesbar, für diesen Einbauort wären digitale beleuchtete Anzeigen besser geeignet.
kannst ja auch digitalinstrumente kaufen.gibts in klassischer runder vdo form nur digital angezeigt oder halt das brabis oel digitalding von ebay wenns das dort noch gibt.haben zig leute aus dem bmw-treff.de verbaut.stören würde mich aber nen brabus schriftzug wenn ich das teil in nem bmw verwende.
das problem das man irgendwo die werte abnehmen muss bleibt aber,egal ob rundinstrument odre digital.
gruss sascha
das problem das man irgendwo die werte abnehmen muss bleibt aber,egal ob rundinstrument odre digital.
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Funktioniert die ganze Geschichte auch mit dem original M3 Tacho?
Wäre für mich die suberste Lösung.
Zumindest Temp betreffend.
Druck find ich jetzt weniger interessant
Wäre für mich die suberste Lösung.
Zumindest Temp betreffend.
Druck find ich jetzt weniger interessant
natürlich funktioniert das auch mit dem m3 tacho.
dem tacho ist es schnurz egal wo der geber sitzt ob nun im deckel oder sonstwo.
nimmt doch nur nen signal vom geber ab.
den anschluss fuer die oeldruckgeber bohrung kann man ja mit beiligender schraube verschliessen wenn man sie nicht nutzen moechte.
das thema m3 tacho wie anschliessen udn wie die gebergeschichte verkabeln wurde bereits bis zum erbrechen behandelt.die suche sollte da lesestoff fuer mehr als einen abend zu tage fördern.
gruss sascha
dem tacho ist es schnurz egal wo der geber sitzt ob nun im deckel oder sonstwo.
nimmt doch nur nen signal vom geber ab.
den anschluss fuer die oeldruckgeber bohrung kann man ja mit beiligender schraube verschliessen wenn man sie nicht nutzen moechte.
das thema m3 tacho wie anschliessen udn wie die gebergeschichte verkabeln wurde bereits bis zum erbrechen behandelt.die suche sollte da lesestoff fuer mehr als einen abend zu tage fördern.
gruss sascha
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