Ich habe vorne ein lautes klackern wenn ich durch Schlaglöcher fahre. Scheint von den Domlagern zu kommen.
Mein Auto hat jetzt 140.000km runter, ist das normal das die Lager evtl. verschlissen sind?? Hattet ihr das auch schonmal??
Muss ich zum wechseln wieder den Stoßdämpfer rausnehmen - wird wohl nicht anders gehen oder??
Mein Auto hat jetzt 140.000km runter, ist das normal das die Lager evtl. verschlissen sind?? Hattet ihr das auch schonmal??
Muss ich zum wechseln wieder den Stoßdämpfer rausnehmen - wird wohl nicht anders gehen oder??
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo untermieter1,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Domlager defekt??"!
Gruß
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...yo um das Lager zu wechseln muss der Dämpfer natürlich raus. Ist aber an der HA auch nicht anders.
Gruß Alex
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E36 - IS IT LOVE?
War gerade mal am Auto. Hochgebockt und wollte sehen wo dieses gepoltere herkommt. Beim Fahren bin ich mir sicher das es von den Domlagern kommt, klappert echt bei jedem kleinen Schlagloch von da vorne.
In der Garage konnte ich leider gar nichts finden. Habe überall gewackelt und wie ein Ochse dran rumgerissen, da hat nichts geklappert. Irgendjemand ne Idee, wie ich am besten rausfinde was kaputt ist ohne das ich in die Werkstatt muss??
Wechseln kann ich das selber.
In der Garage konnte ich leider gar nichts finden. Habe überall gewackelt und wie ein Ochse dran rumgerissen, da hat nichts geklappert. Irgendjemand ne Idee, wie ich am besten rausfinde was kaputt ist ohne das ich in die Werkstatt muss??
Wechseln kann ich das selber.
Fahr zum Stoßdämpfer Test !!
Da hab Ich meine klappernden Domlager "enttarnt", hab den Spaß nämlich erst am WE gemacht.
Ich hab z.Bsp. die Feder-Unterlagen oben + unten den Anschlagpuffer die Schutzhülle und die Scheiben, die zwischen Domlager und Federteller liegen, gleich mit erneuert.
Jetzt ist RUHE !!!!! und fährt sich wie ein neuer ;-))
Gruß Marco
Da hab Ich meine klappernden Domlager "enttarnt", hab den Spaß nämlich erst am WE gemacht.
Ich hab z.Bsp. die Feder-Unterlagen oben + unten den Anschlagpuffer die Schutzhülle und die Scheiben, die zwischen Domlager und Federteller liegen, gleich mit erneuert.
Jetzt ist RUHE !!!!! und fährt sich wie ein neuer ;-))
Gruß Marco
Ein BMW ist nie gebraucht, sondern nur eingefahren ;-)
ich tippe auch auf die domlager musst du die stoßdämpfer ausbauen war bei mir auch schon mal der fall ist aber keine schwere arbeit
Ja Domlager tauschen ist kein Problem, das Fahrwerk habe ich ja damals auch selber eingebaut. ist nur blöd, wenn ich jetzt Domlager kaufe und es die hinterher doch nicht waren.
Kann man es nicht irgendwie feststellen??
Stoßdämpfertest ist schon ne gute Idee, wüsste nur nicht wer sowas hier in der Nähe hat.
Kann man es nicht irgendwie feststellen??
Stoßdämpfertest ist schon ne gute Idee, wüsste nur nicht wer sowas hier in der Nähe hat.
ATU (auch wenn ich sonst nichts von denen halte) kann z.B. so einen Test machen...
Ich hab meinen Stoßdämpfer-Test bei der KÜS (sowas wie TÜV oder Dekra, halt freie Sachverständige) machen lassen.
Hat mich was in die Kaffee-Kasse gekostet.
Gruß Marco
Hat mich was in die Kaffee-Kasse gekostet.
Gruß Marco
Ein BMW ist nie gebraucht, sondern nur eingefahren ;-)
Beim ADAC kannste auch nen Stossdämpfer Test machen lassen,
MFG: reaver
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http://s8.bitefight.de/c.php?uid=21566
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