wie der titel schon sagt.. will ich an meinen compact 3er das body kit vom m3gtr
wohl jedem bekannt von zb NFS MW... anbauen...
jetzt wüsst ich gern bevor ich mich in diese projekt stürze, ob es ein ähnliches bodykit fürn compact gibt, oder ob ich das gtr bodykit umbauen muss, für diesen fall wüsst ich gern an welchen ecken mich wohl probleme erwarten würden
mfg . PS falls bodykitt vorhanden bitte mit genauer link thx
wohl jedem bekannt von zb NFS MW... anbauen...
jetzt wüsst ich gern bevor ich mich in diese projekt stürze, ob es ein ähnliches bodykit fürn compact gibt, oder ob ich das gtr bodykit umbauen muss, für diesen fall wüsst ich gern an welchen ecken mich wohl probleme erwarten würden
mfg . PS falls bodykitt vorhanden bitte mit genauer link thx
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo SEEKER,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "m3gtr bodykit an e46 compact"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "m3gtr bodykit an e46 compact"!
Gruß
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Zitat:
für diesen fall wüsst ich gern an welchen ecken mich wohl probleme erwarten würden
überall!
Das passt doch hinten und vorne nicht. Da ist doch nicht mal was ähnlich
na ok wenn es so sein sollte das wirklich nirgendwo passt was passen sollte , ist es technisch denn wenigstens mach bar und durch den tüv zerrbar dieses bodykit am kompakt zu integrieren ?
Machbar ist alles.
Fragt sich nur zu welchem Preis
Fragt sich nur zu welchem Preis
...auf nen 316er ein GTR Bodykit...weisst schon das ein Bodykit keine PS bringt oder !?
Manche Leute haben Ideen, muss ja super aussehen wenn ein "GTR" vorbei kommt mit einem leisen Vierzylinder Tönchen.
Am besten baust du auch noch feuerspuckendene Sitepipes dran:-)
Aber im Ernst solche Umbauten sind nur möglich wenn du alles selber machst und selbst dann gehen noch jede Menge Stunden dran da Coupe und Compact ja grungverschieden sind.
Am besten baust du auch noch feuerspuckendene Sitepipes dran:-)
Aber im Ernst solche Umbauten sind nur möglich wenn du alles selber machst und selbst dann gehen noch jede Menge Stunden dran da Coupe und Compact ja grungverschieden sind.
Alltag: E60 525d Limo und E36 328i Touring, Ringtool: E36 323ti
hmpf ^^ am tönchen will ich auch noch arbeiten, und die zeit naja, ich hab 2 jahre zeit und 40 kfz mechatroniker die umsonst arbeiten ^^ bund machts möglich
...
zurück zum tönchen,.. da soll ja eigentlich ein 6zylinder rein, nur wie ich den da rein bekomme ist wieder n anderes rätsel, ich hab mir einiges vorgenommen, willst aber auchschaffen :)
mfg
...
zurück zum tönchen,.. da soll ja eigentlich ein 6zylinder rein, nur wie ich den da rein bekomme ist wieder n anderes rätsel, ich hab mir einiges vorgenommen, willst aber auchschaffen :)
mfg
wieso kaufst dir nicht ein 6 Zylinder Coupe???
dann passt auch das Bodykit!
dann passt auch das Bodykit!
wer später bremst, fährt länger schnell!
...sorry Seeker is jetzt nichts gegen dich persönlich, aber ich frage mich immer wieder wie die Leute auf so dumme Ideen kommen. Überleg doch mal rein logisch, weisst du was dieser Umbau dich Kosten wird, alleine vom Material her !? Motor, Karosserie, usw. Das ganze ist für mich schon bei einem Coupe sehr fraglich, und es würde für mich überhaupt nur infrage kommen, wenn es ein M3 ist. Beim M3 ist das ganze realistischer und noch dazu machbar. Dazu kommt noch das es dann wirklich was mit Hand und Fuß ist. Beim Compact wird das ein einziges gebastel sein. Überleg dir das ganze sehr sehr gut. Beim Coupe würde so ein GTR Umbau mit Lackierung usw. schon locker 8000 - 10000 Euro kosten. Da ist noch nicht mal ein Motortuning dabei. Also lass es lieber, der neue Motor kostet dich locker nochmal 10.000 mit allen drum und dran ausser du kaufst irgend nen Schrott, und wenn man es macht macht man es richtig...also muss ein M3 Motor her. Also für das Geld bekommst du letztendlich nen echten M3 der noch orig. ist und nicht verbastelt ist. MFG
Zitat:
...sorry Seeker is jetzt nichts gegen dich persönlich, aber ich frage mich immer wieder wie die Leute auf so dumme Ideen kommen. Überleg doch mal rein logisch, weisst du was dieser Umbau dich Kosten wird, alleine vom Material her !? Motor, Karosserie, usw. Das ganze ist für mich schon bei einem Coupe sehr fraglich, und es würde für mich überhaupt nur infrage kommen, wenn es ein M3 ist. Beim M3 ist das ganze realistischer und noch dazu machbar. Dazu kommt noch das es dann wirklich was mit Hand und Fuß ist. Beim Compact wird das ein einziges gebastel sein. Überleg dir das ganze sehr sehr gut. Beim Coupe würde so ein GTR Umbau mit Lackierung usw. schon locker 8000 - 10000 Euro kosten. Da ist noch nicht mal ein Motortuning dabei. Also lass es lieber, der neue Motor kostet dich locker nochmal 10.000 mit allen drum und dran ausser du kaufst irgend nen Schrott, und wenn man es macht macht man es richtig...also muss ein M3 Motor her. Also für das Geld bekommst du letztendlich nen echten M3 der noch orig. ist und nicht verbastelt ist. MFG(Zitat von: e46-Clubsport)
AMEN!
seh ich auch so. Danke Clubsport
wer später bremst, fährt länger schnell!
Allein ein einiger maßen akzeptabler GTR Bodykit kostet rund 5000.- und dan paßt er nicht.
Denke damit er paßt muß man mindestens mal 10000.- auf de Tisch legen.
Gruß Christian
Denke damit er paßt muß man mindestens mal 10000.- auf de Tisch legen.
Gruß Christian
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