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Zitat:
Im Standgas verbaucht ein Auto ca. 3-4 Liter
oO auf hundert oder was?^^
ein durschnittlicher otto-motor verbraucht im leerlauf ca. 1-2 liter die stunde!(Zitat von: Rattfield)
Also bei mir im Labor wo ich letzte Woche einen Prüflauf gefahren bin hat ein 6 Zylinder Motor ca. 3 KG pro Stunde gebraucht. Ich denke mal nicht, dass unsere messtechnischen Einrichtungen fehlerhaft arbeiten.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo MamboB3,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "optimale u/min für minimalen spritverbrauch"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "optimale u/min für minimalen spritverbrauch"!
Gruß
komm mit unserem 323 Compact am besten bei Drehzahlen bis 2500 hin..und halt alle Gänge unter 3000 schalten...
Mfg Tom
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Also bei wirklich ebener Strecke iss bei mir 87km/h die optimale Verbrauchsleistung erreicht, 6L/100km.
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
das kommt denke icha uch immer ein wenig auf motor und leistung an ... es gibt da so meilensteine was das angeht 80 130 und 150 sind die geschwindigkeiten wo das optimum aus verbrauch und geschwindigkeit erzielt ist
MFG Mr.anderson
MFG Mr.anderson
Gruß Mr.Anderson
"Mess with the best, die like the rest"
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also ich bin auf längeren strecken immer am besten im 5. Gang bei 3000U/min dran.
Ohje, warum fahrt ihr denn mit 2000 U/min durch die Gegend? Also ich habe das auch mal ne Zeitlang gemacht, aber da kommt doch überhaupt keine Freude auf. Sowas kann man vielleicht mal mit nem Diesel machen, aber doch nicht mit nem Benziner. Bei 2000 Umdrehungen zieht der doch überhaupt nicht mehr gescheit. Ich halte die Drehzahl mitlerweile immer bei ca 3000. Da zieht er wesentlich besser durch und vom Spritverbrauch her habe ich eigendlich keinen großen Unterschied zu meiner vorherigen Fahrweise festgestellt. Im übrigen bin ich der Meinung, das es für so einen Motor nicht gerade fördernd ist, wenn man ihn mit so niedriger Drehzahl fährt.
ich hab neulich mal so eine Sendung im Fernsehen gesehen, da haben sie einen Verbrauchstrainer zur spritsparendsten Fahrweise befragt. Seine Antwort:
Anfahren ohne Gas, schnellstmöglich hochschalten, möglichst vom 1. gleich in den 3. und dann in den 5. beim auf die rote Ampel zufahren die Schubabschaltung nutzen und die Kupplung erst treten, wenn der Motor stottert.
Spaß macht das natürlich nicht, ist halt am günstigsten. Also ich würde sagen, die Fahrweise, die am allergünstigsten ist, wäre die, auf der Autobahn mit 80km/h im höchsten Gang im Windschatten eines LKW :-)
Gruss und Freude am Fahren.
Anfahren ohne Gas, schnellstmöglich hochschalten, möglichst vom 1. gleich in den 3. und dann in den 5. beim auf die rote Ampel zufahren die Schubabschaltung nutzen und die Kupplung erst treten, wenn der Motor stottert.
Spaß macht das natürlich nicht, ist halt am günstigsten. Also ich würde sagen, die Fahrweise, die am allergünstigsten ist, wäre die, auf der Autobahn mit 80km/h im höchsten Gang im Windschatten eines LKW :-)
Gruss und Freude am Fahren.
TD
Oh nein, kauft euch einen Diesel, wenn ihr Sparen wollt. Erst Kupplung treten wenn der Motor Stottert???? Welcher Mensch macht den sowas?? Und wozu hat ein Auto 5 Gänge, wenn man nur 3 davon benutzt? Also da kommt wirklich keine Freude auf und ich zweifle immernoch stark daran, das sich der Beamer über so eine Behandlung freut.
Hmm ich nutz immer nur zwei Gänge ;)
Im 1 bis auf 58km/h und dann in den 5. ;) Achso nee Rückwärtsgang war auch schonmal drin.
@Bullit: Kommt auch immer darauf an, was unter der Haube steckt ;)
Im 1 bis auf 58km/h und dann in den 5. ;) Achso nee Rückwärtsgang war auch schonmal drin.
@Bullit: Kommt auch immer darauf an, was unter der Haube steckt ;)
Zitat:
Oh nein, kauft euch einen Diesel, wenn ihr Sparen wollt. Erst Kupplung treten wenn der Motor Stottert???? Welcher Mensch macht den sowas?? Und wozu hat ein Auto 5 Gänge, wenn man nur 3 davon benutzt? Also da kommt wirklich keine Freude auf und ich zweifle immernoch stark daran, das sich der Beamer über so eine Behandlung freut.(Zitat von: Bullit)
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