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so, ich bin momentan am überlegen ob ich nicht meinen derzeitigen e36 verkauf und mir stattdessen nen e30 zuleg. jetzt mal die frage an euch: zu was würdet ihr mehr raten? mit vor- und nachteilen..
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo nefertari320,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e36 vs. e30"!
Gruß
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e30 is älter. mehr muss man da glaub ich garnicht sagen.
höherer verbrauch, weniger leistung (bei etwa gleicher ps zahl, ungetunt).
außerdem finde ich das cockpit im e36 einfach spitze (ausser im compact, das fand ich einfach nur billig, auch, wenn der compact sonst viel spaß macht).
kauf dir doch n 328 und fertig.
ich glaub nicht, dass du nen serienmäßigen e30 finden wirst, der so viel spaß macht.
höherer verbrauch, weniger leistung (bei etwa gleicher ps zahl, ungetunt).
außerdem finde ich das cockpit im e36 einfach spitze (ausser im compact, das fand ich einfach nur billig, auch, wenn der compact sonst viel spaß macht).
kauf dir doch n 328 und fertig.
ich glaub nicht, dass du nen serienmäßigen e30 finden wirst, der so viel spaß macht.
ja scho aber beim e30 ist meiner meinung einfach mehr fahrspass dahinter
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Ich finde beide cool. Der e30 ist halt minimalistischer. Rein am Fahrspaß würde ich den e30 nehmen. Aber n starken und dann auch nur just for fun fahren. Nicht als Alltagsauto. Ich find den schon geil, gerade den M3 :D
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Ich mag Dich!
Fotostory Updated!!
Crazy-Car-Connexion - Berlins Craziest Club!
Der mit dem Auto OBEN OHNE.
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er würde ja nicht serienmäßig bleiben 8versteht sich von allein) und ein alltagsauto auch nicht unbedignt. ganzjahres schon gar nicht
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Also ich hab vorher ein E30 325i Cabrio gefahren. Der war objektiv schneller als mein jetziger 320. Subjektiv jedoch nicht. Aber ich persönlich komme einfach auch nicht vom E30 los. Ich will unbedingt einen wiederhaben. Warum? Weil mir der E36 nicht gefällt? Doch, klar gefällt er mir auch, aber:
Der E30 ist wesentlich minimalistischer. Das heisst, das im E30 das Fahren viel mehr im Vordergrund steht. Kein ESP (DSC) oder sonstige elektronische Hilfen. Deswegen ist es einfach ein wahnsinniges Go-Kart Feeling. Der M20 Motor hat meiner Meinung nach einen herrlichen turbinenartigen Sound und macht viel Spaß. Auch wenn der E30 325i heute eigentlich kaum mehr als eine Standartmotorisierung ist, so macht er doch viel Freude. Ein weiterer Punkt, warum ich nicht vom E30 loskomme ist das Design. Es ist zeitlos schön. Wo findet man heutzutage noch Autos mit Ecken und Kanten, mit geraden Linien? Kein rundgelutschtes Windkanalwischiwaschiauto sondern wirklich noch gezeichnete Automobilkunst. Es gibt für mich nunmal kein schöneres Fahreug. Wenn ich irgendwann finanziell etwas flüssiger bin, dann kommt ein 320d daher und für den Sommer ein richtig schöner E30 mit ordentlich Dampf. Der E30 ist für mich auch gerade interessant, weil er im Straßenbild mittlerweile doch eher seltener wird. Der E36 dagegen ist da schon Alltag. Gibt natürlich auch Nachteile beim E30. Aber Liebhaber sind eben Liebhaber ....
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Der E30 ist wesentlich minimalistischer. Das heisst, das im E30 das Fahren viel mehr im Vordergrund steht. Kein ESP (DSC) oder sonstige elektronische Hilfen. Deswegen ist es einfach ein wahnsinniges Go-Kart Feeling. Der M20 Motor hat meiner Meinung nach einen herrlichen turbinenartigen Sound und macht viel Spaß. Auch wenn der E30 325i heute eigentlich kaum mehr als eine Standartmotorisierung ist, so macht er doch viel Freude. Ein weiterer Punkt, warum ich nicht vom E30 loskomme ist das Design. Es ist zeitlos schön. Wo findet man heutzutage noch Autos mit Ecken und Kanten, mit geraden Linien? Kein rundgelutschtes Windkanalwischiwaschiauto sondern wirklich noch gezeichnete Automobilkunst. Es gibt für mich nunmal kein schöneres Fahreug. Wenn ich irgendwann finanziell etwas flüssiger bin, dann kommt ein 320d daher und für den Sommer ein richtig schöner E30 mit ordentlich Dampf. Der E30 ist für mich auch gerade interessant, weil er im Straßenbild mittlerweile doch eher seltener wird. Der E36 dagegen ist da schon Alltag. Gibt natürlich auch Nachteile beim E30. Aber Liebhaber sind eben Liebhaber ....
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wenn du ein auto haben willst, das du schön herrichten willst, und mit dem du jeden tag fährst etc.. dann e36
willst du ein auto haben das bei frauen die sich nicht recht mit autos auskennen dann e36
willst du ein auto das sich bei 180km/h schön leise fährt.. e36
willst du einen wagen der jetzt schon einen gewissen kult ausstrahlt, du auf andere meinungen ala "gott das ist ja eine alte karre, wieso für sowas soviel geld ausgeben" einen feuchten gibst, dann e30 :D
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Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch...
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
willst du ein auto haben das bei frauen die sich nicht recht mit autos auskennen dann e36
willst du ein auto das sich bei 180km/h schön leise fährt.. e36
willst du einen wagen der jetzt schon einen gewissen kult ausstrahlt, du auf andere meinungen ala "gott das ist ja eine alte karre, wieso für sowas soviel geld ausgeben" einen feuchten gibst, dann e30 :D
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
ich komm immer mehr auf den e30 gedanken =) das go kart feeling ist wirklich geil. vom fahrgefühl ist der e30 einfach besser als der e36. beim e36 hab ich einfach das gefühl, dass nichts vorwärts geht. fazit: vom fahren her tendiere ich schon mal zum e 30. allerdings kann ich noch nicht so ganz von meinem e36 trennen. obwohl ich auch sagen muss dass mir der 320 einfach zu wenig ps hat. ich mein mit 150 stehst ja noch!!
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Hi,
das Hauptproblem ist aber einen gut erhaltenen E30 zu finden.
Ich würde mir lieber nen schnelleren E36 kaufen. Zumal das Fahrwerk vom E36 einiges mehr her gibt.
Mfg
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das Hauptproblem ist aber einen gut erhaltenen E30 zu finden.
Ich würde mir lieber nen schnelleren E36 kaufen. Zumal das Fahrwerk vom E36 einiges mehr her gibt.
Mfg
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also so schwer find ich s jetzt nicht einen gut erhaltenen e30 zu finden. is klar, dass ich auch nichts verbasteltes hol oder einen der nur noch getreten wurde. von mir aus fang ich auch mit m tuning ganz von vorn an.
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O.k
wennst aber mal den 320E36 mt dem 320 E30
vergleichst dann wirst schnell merken das der E36 24 Ventiler der bessere Motor der beiden ist, genau so wirds beim 325 auch sein bin schon E30 325 und E36 325 gefahren.
Der 2,5 mit 24V ist der bessere, schnellere und kultiviertere Motoe und brauch obwohl 20 Ps mehr. Weniger Benzin.
Gruß christian
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern
BITTE BEWERTET MEINE FOTOSTORY
wennst aber mal den 320E36 mt dem 320 E30
vergleichst dann wirst schnell merken das der E36 24 Ventiler der bessere Motor der beiden ist, genau so wirds beim 325 auch sein bin schon E30 325 und E36 325 gefahren.
Der 2,5 mit 24V ist der bessere, schnellere und kultiviertere Motoe und brauch obwohl 20 Ps mehr. Weniger Benzin.
Gruß christian
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bin auch schon e36 325 mit 220 ps und e30 325 mit serienmäßig 170 ps gefahren aber ich find immer noch dass der e 30 einfach mehr abgeht. zumindest hat man s gefühl
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Oder n E21 B6 ! hehe der geht auch gut los und sieht schick aus wenn man ihn macht. :)
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nee das ist nicht wirklich meins =)
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Zitat:
bin auch schon e36 325 mit 220 ps und e30 325 mit serienmäßig 170 ps gefahren aber ich find immer noch dass der e 30 einfach mehr abgeht. zumindest hat man s gefühl
Da täuscht dich aber dein Gefühl wohl gewaltig.
Wenn du die Serienmäßigen Motoren vergleichst liegt der E36 klar vorne.
Gruß Christian
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern
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mag schon sein, vielleicht hab ich kein gefühl dafür. bin den e36 325 auch schon lang nimmer gefahren.
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also meines wissens braucht der e36 325 von 0-100 8sekunden und der e30 325 8,3 sekunden. da merkt man nicht viel unterschied.
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Ich kann zu den werten nichts sagen, weil ich da nicht auf dem laufenden bin.
Als ich meinen 325 noch hatte bin ich mal mit dem E30 meines Kumpels gefahren und war seht entäuscht.
Gruß Christian
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Als ich meinen 325 noch hatte bin ich mal mit dem E30 meines Kumpels gefahren und war seht entäuscht.
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Hol dir nen E30 und verbau nen M52B28!!!!!
Dann haste den Überfahrspass!!!
Ich sag nur Vanos..........
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It's out there!!!Believe!!!
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Zitat:
bin auch schon e36 325 mit 220 ps und e30 325 mit serienmäßig 170 ps gefahren aber ich find immer noch dass der e 30 einfach mehr abgeht. zumindest hat man s gefühl
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(Zitat von: nefertari320)
Hi,
also ich hatte ja selber beide Autos mal im Besitz. Subjektiv geht der E30 wirklich besser, was allerdings an der Leistungsentfaltung des Motors liegt. Der 4Ventiler aus dem E36 geht gleichmäßig voran.
Beide liefen bei 240km/h in den Begrenzer (lt.Tacho). Allerdings hatte der E30 kleinere Räder als Serie.
Bevor ich den E30 verkauft habe, konnte ich beide nochmal auf der AB nebeneinander fahren lassen - hier war der E36 in allen Belangen schneller.
Im E36 hatte ich das M3 Fahrwerk verbaut und im E30 ein KoniFahrwerk. Auch hier war der E36 das bessere Auto.
Trotzdem trauere ich meine E30 hinter her. Geniale Optik dank M-PaketII, top Verarbeitung und Zuverlässig.
Mfg
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also wenn dann käme für mich ein e30 m-tecc 2 in frage
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