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Hey Silvester,
nun, neue Beläge und Scheiben sind drin... endlich Ruhe... Brembo (hoffentlich ist das jetzt richtig geschrieben?) Scheiben sind es und es ist Ruhe.
Der Mensch bei ATU (ja ich gebe zu - ich habe Geld zu diesen Stümpern gebracht) meinte, dass dies öffter ein Problem bei den großen Dieseln von BMW und Opel ist. Muss also nicht an Manschetten liegen - kann auch am Material liegen. Er will mir - falls es wieder auftaucht - die original Teile beim Freundlichen ranholen. Dann dürfte es nie wieder passieren.
Wie gesagt, jetzt ist seit dem Wechsel Ruhe - habe aber auch erst ca. 120 km runter...
nun, neue Beläge und Scheiben sind drin... endlich Ruhe... Brembo (hoffentlich ist das jetzt richtig geschrieben?) Scheiben sind es und es ist Ruhe.
Der Mensch bei ATU (ja ich gebe zu - ich habe Geld zu diesen Stümpern gebracht) meinte, dass dies öffter ein Problem bei den großen Dieseln von BMW und Opel ist. Muss also nicht an Manschetten liegen - kann auch am Material liegen. Er will mir - falls es wieder auftaucht - die original Teile beim Freundlichen ranholen. Dann dürfte es nie wieder passieren.
Wie gesagt, jetzt ist seit dem Wechsel Ruhe - habe aber auch erst ca. 120 km runter...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo gkberlin,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lenkradschlagen nach Bremsentausch Vorderachse 530"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lenkradschlagen nach Bremsentausch Vorderachse 530"!
Gruß
Hallo gkberlin,
ja, so war es bei mir auch! einmal richtig Bremsen und es war wieder da! Bin ja mal gespant wie es bei dir ist! Würde nett sein wenn du dich noch mal meldest wenn du etwas länger gefahren bist! Wenn das wirklich so ist, schmeisse ich meine Zimmermann wieder raus und werde auch die Brembo probieren.
ja, so war es bei mir auch! einmal richtig Bremsen und es war wieder da! Bin ja mal gespant wie es bei dir ist! Würde nett sein wenn du dich noch mal meldest wenn du etwas länger gefahren bist! Wenn das wirklich so ist, schmeisse ich meine Zimmermann wieder raus und werde auch die Brembo probieren.
Hallo Leute.
Also, nach dem ich ein zweites Satz Bremsscheiben von Zimmermann verbaut habe und zittern bei bremsen nicht weg war, da habe ich wirklich blöd geschaut...
Dann habe ich einfach die Scheiben von Brembo geholt, diese HC (steht für hochgekohlte glaube ich) bei Ebay. Jetzt ist alles OK !!! Ich denke, dass die Zimmermann bei erwärmen sich ein wenig verbiegen, davon kommt das zittern am Lenkrad bei bremsen. Die von Brembo vertragen besser die Hitze (hochgekohlt!). Deswegen Unterschied. Vielleicht andere Meinungen?
mfg ich.
Also, nach dem ich ein zweites Satz Bremsscheiben von Zimmermann verbaut habe und zittern bei bremsen nicht weg war, da habe ich wirklich blöd geschaut...
Dann habe ich einfach die Scheiben von Brembo geholt, diese HC (steht für hochgekohlte glaube ich) bei Ebay. Jetzt ist alles OK !!! Ich denke, dass die Zimmermann bei erwärmen sich ein wenig verbiegen, davon kommt das zittern am Lenkrad bei bremsen. Die von Brembo vertragen besser die Hitze (hochgekohlt!). Deswegen Unterschied. Vielleicht andere Meinungen?
mfg ich.
Kann ich mir echt nicht vorstellen! Das würde ja voll der Mangel sein an der Zimmermann, die schon echt gut sind. Viele hier im Forum sind echt glücklich mit der Zimmermann, ausser ich!
Aber fahr mit deiner Bremse mal einige Kilometer und dann melde dich noch mal! Ich glaube bald das es wieder auftretten wird! So war es bei mir auch!
Aber fahr mit deiner Bremse mal einige Kilometer und dann melde dich noch mal! Ich glaube bald das es wieder auftretten wird! So war es bei mir auch!
hab was interessantes zum thema bremsen gefunden..
http://www.stoptech.com/languages/DE/tech_info/wp_warped_brakedisk.shtml#
finds wirklich sehr informativ.
hatte auch probleme mit lenkradzittern, beim bremsen und manchmal auch beim einfachen fahren bei 80-120km/h. habe irgendwo einen beitrag dazu im forum gelesen und es wurde empfohlen die bremsen mittels starker belastung durch bremszyklus zu "reinigen" (nach durchlesen des textes (der link) dürfte klar sein was ich damit meine).
habe auf der bahn einfach -nach kurzen anbremsen zwecks leichter aufwärmung der bremsen- von ca 200km/h auf ca80-100km/h, anfänglich etwas schwach, dann stärker, bis kurz vor einsetzen des abs runtergebremst. danach bremsen abkühlen lassen und nach kurzer zeit das ganze nochmal und siehe da.. alles weg!! kein zittern mehr! ca eine woche und etwas über 1200km später (ja bin viel gefahren diese woche..)ist nichts dergleichen wieder bei mir aufgetreten.
mfg nuz
Bearbeitet von - nuz am 11.08.2006 18:26:49
http://www.stoptech.com/languages/DE/tech_info/wp_warped_brakedisk.shtml#
finds wirklich sehr informativ.
hatte auch probleme mit lenkradzittern, beim bremsen und manchmal auch beim einfachen fahren bei 80-120km/h. habe irgendwo einen beitrag dazu im forum gelesen und es wurde empfohlen die bremsen mittels starker belastung durch bremszyklus zu "reinigen" (nach durchlesen des textes (der link) dürfte klar sein was ich damit meine).
habe auf der bahn einfach -nach kurzen anbremsen zwecks leichter aufwärmung der bremsen- von ca 200km/h auf ca80-100km/h, anfänglich etwas schwach, dann stärker, bis kurz vor einsetzen des abs runtergebremst. danach bremsen abkühlen lassen und nach kurzer zeit das ganze nochmal und siehe da.. alles weg!! kein zittern mehr! ca eine woche und etwas über 1200km später (ja bin viel gefahren diese woche..)ist nichts dergleichen wieder bei mir aufgetreten.
mfg nuz
Bearbeitet von - nuz am 11.08.2006 18:26:49
Freude am Fahren!
"Übersteuern ist wenn der Beifahrer Angst hat, Untersteuern wenn ich Angst habe." - Walter Röhrl
"Übersteuern ist wenn der Beifahrer Angst hat, Untersteuern wenn ich Angst habe." - Walter Röhrl
Hallo NUZ
Mensch, sehr interessanter Bericht! Bei mir ist es genauso passiert wie in diesem Artikel beschrieben worden ist. Ich werde das mit den einbremsen mal versuchen und sehen was passiert!
Ich glaube schon was in diesem Artikel steht, weil es bei mir genauso aufgetreten ist. Danke für den Link.
Gruß
Silvester
Mensch, sehr interessanter Bericht! Bei mir ist es genauso passiert wie in diesem Artikel beschrieben worden ist. Ich werde das mit den einbremsen mal versuchen und sehen was passiert!
Ich glaube schon was in diesem Artikel steht, weil es bei mir genauso aufgetreten ist. Danke für den Link.
Gruß
Silvester
Servus. Habe jetzt die Brembos seit 2.500 km drin (Landstrasse, Stadt, Autobahn ) und keine probleme !!! Gute bremsleistung und kein flattern mehr. Endlich die Ruhe :-)
mfg ich.
P.S. die seite von NUZ ist echt interessant, schade das ich es nicht früher gelesen hätte...
mfg ich.
P.S. die seite von NUZ ist echt interessant, schade das ich es nicht früher gelesen hätte...
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