Dieser Beitrag wurde vom Moderator mcclane am 15.06.2006 um 10:21:45 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hi Leude,
ich muss ein bis zwei Radlager bei mir tauschen. Da ich im Moment dabei bin größere Räder draufzumachen, wollte ich gleich alle tauschen um auf einem einheitlichen Level zu sein und nicht angst haben muss, dass sich das nächste in ein paar wochen verabschiedet. Jetzt die Frage, gibt es Radlager die stärkeren Belastungen ausgesetzt sind? Weil das ist jetzt nach 3 jahren das zweite radlager das kaputt geht. irgendwelche vom rennsport oder was weis ich, die halt mehr aushalten als die Serienteile?
grüße
____________________________
mfg
steff
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Bearbeitet von - mcclane am 15.06.2006 10:21:45
Hi Leude,
ich muss ein bis zwei Radlager bei mir tauschen. Da ich im Moment dabei bin größere Räder draufzumachen, wollte ich gleich alle tauschen um auf einem einheitlichen Level zu sein und nicht angst haben muss, dass sich das nächste in ein paar wochen verabschiedet. Jetzt die Frage, gibt es Radlager die stärkeren Belastungen ausgesetzt sind? Weil das ist jetzt nach 3 jahren das zweite radlager das kaputt geht. irgendwelche vom rennsport oder was weis ich, die halt mehr aushalten als die Serienteile?
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Bearbeitet von - mcclane am 15.06.2006 10:21:45
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Hallo SixpackBMW,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welche Radlager?"!
Gruß
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ne. wüßte nix davon das es andere radlager gibt.. aber wenn die alte noch gut sind, würde ich diese drinnen lassen. weil ein radlager das kaputt wird kündigt sich sowieso lange davor an.. das heist am anfang merkt man ein leichtes summern, wenn man dieses radlager durch kurvenfahrt mehrbelastet. nach 1tkm ca. hört man dann es schon bei der normalen geradeausfahrt leicht summern, das dann immer lauter wird, bis du es freiwillig wechselst :)
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Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch...
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
ok. wenn das so ist, spar ich mir lieber die kohle und mach nur die fälligen sachen. hab mir halt gedacht es wäre besser auf einem gleichem level zu sein. aber wenn das nicht so schlimm ist dann ist es ja ok. danke
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also ich hab bei mir vor nem monat alle 4 gemacht. die hinteren haben schon leicht angefangen zu summen und da hab ich gleich alle 4 gemacht. da es die vorne nur komplett gibt sind die fürn 328 richtig günstig... 280€ das stück... und hinten muss man sie einpressen d.h. da gibts die lager einzeln eins ca 80 euro. also überleg dir das gut ob du alle 4 machst. ;)
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warum sind die vom 328er so teuer?
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