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das kettengehäuse wurde jetzt bereits zum 2ten mal mit einer neuen dichtung versehen!
trotzdem wird das teil nicht dicht ...
hab hier mal bilder gemacht !!




da ist genau hinter dem deckel genau an der naht... oben isses noch etwas micht dichtungsmasse versehen... siffen tuts aber weiter unten.. an dem vorpsrung ..

sieht man an dem nächsten bild besser ..

das sieht man genau wo es öl draufläuft...




wie gesagt wurde nach kopfdichtungswechsel ebenfalls schon 2 mal die dichtung gewechselt und trotzdem wirds nicht dicht. wars aber vorher..
wo könnte der fehler liegen...
sifft direkt an der naht wenn ich mit dem finger drangreife!

hab wieder ne pfütze unterm auto :-(
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Hatte ich bei dem IS von meiner Freundin auch, habe die Dichtfläche nach dem 2. mal mit 180er Schleifpapier komplett angeschiffen dann war es weg.

Gruß
Flo
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Ganz einfacher fehler ihr müsst den vorderen Stirndeckel abmachen dann etwas Dichtmasse an die Ecken machen und die Rille dünn damit auslegen dann dünn den deckel damit bestreuchen Dichtung auf den Deckel und nochmal Dichtmasse und dann den deckel ansetzen und einer muss den deckel von ober her runterdrücken damit er bündig mit dem Zylinderkopf ist und nach unten her Druck bekommt dann über Kreuz festziehen und dann sollte er Dicht bleiben .

Dichtmasse = Drei Bond 1209 gibbet bei BMW
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M44 Motortuning Tagebuch

Update am 26.02.06