-Es gibt Serienstoßdämpfer mit Serienfedern
-Es gibt das M-Fahrwerk mit M-Federn
-Und es gibt sportliche Fahrwerksabstimmung (in Verbindung mit dem Serienstoßdämpfern und Serienfedern).
Was zur Folge hat, das er ein bisschen besser liegt und sich die Reifen an der Innenseite ein bisschen mehr zufahren.
-Bei sportlicher Fahrwerksabstimmung, ist vom Werk aus der Sturz minimal ins negative verändert. Zur Hilfe-siehe hier
http://www.jumy.de/sonstig/spurstuz.htmP.s. Dämpfer sind alle von Sachs
Hoffe ich konnte weiterhelfen