Hallo boys and girls =)
ich habe mal eine frage und zwar ich möchte mir für mein baby neue alufelgen kaufen und ich wollte mal fragen was die maximale größe ist die ich drauf kriege und zugelassen kriege bei einem 320i E36 Limo. OHNE etwas umzubauen... oder nur minimale umbauarbeiten die nicht so teuer sind weil geld ist bei mir ne große rolle =)
würde mich freuen wenn mir jemand die frage beantworten könnte...
Greetz
Ic3000
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ich habe mal eine frage und zwar ich möchte mir für mein baby neue alufelgen kaufen und ich wollte mal fragen was die maximale größe ist die ich drauf kriege und zugelassen kriege bei einem 320i E36 Limo. OHNE etwas umzubauen... oder nur minimale umbauarbeiten die nicht so teuer sind weil geld ist bei mir ne große rolle =)
würde mich freuen wenn mir jemand die frage beantworten könnte...
Greetz
Ic3000
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Ic3000,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Maximale Reifengröße beim 320i E36 Limo.?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Maximale Reifengröße beim 320i E36 Limo.?"!
Gruß
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8x18 rundrum mit 225-40-18
oder
8x17 va. und 9x17 ha mit 225-45-17 rundrum
oder 7x15 mit 205-60-15 rundrum, die passen auch :D
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www.Power4Gold.com
oder
8x17 va. und 9x17 ha mit 225-45-17 rundrum
oder 7x15 mit 205-60-15 rundrum, die passen auch :D
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danke maybe schonmal für die antwort aber....
8x18 rundrum mit 225-40-18 <-- krieg ich drauf OHNE irgendwas am radkasten oder sonst was zu machen??
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8x18 rundrum mit 225-40-18 <-- krieg ich drauf OHNE irgendwas am radkasten oder sonst was zu machen??
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oh sorry maybe ich meinte
8x17 va. und 9x17 ha mit 225-45-17 rundrum <--
würde ich ohne umbau am radkasten oder sonst was an umbauarbeiten drauf kriegen und ohne probs eingetragen kriegne? hab alles standart an dem wagen keine tieferlegung keine radkasten verbreiterung alles standart wie er ausem werk gekommen ist=)
ich hate vor gehabt mir 7x17 mit 225-45-17 rundum bereifung zu beosrgen meinste das krieg ich ohne probleme drauf??
greetz
Ic3000
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8x17 va. und 9x17 ha mit 225-45-17 rundrum <--
würde ich ohne umbau am radkasten oder sonst was an umbauarbeiten drauf kriegen und ohne probs eingetragen kriegne? hab alles standart an dem wagen keine tieferlegung keine radkasten verbreiterung alles standart wie er ausem werk gekommen ist=)
ich hate vor gehabt mir 7x17 mit 225-45-17 rundum bereifung zu beosrgen meinste das krieg ich ohne probleme drauf??
greetz
Ic3000
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7x17 mit 225ern sieht nicht gut aus meiner Meinung nach, da gehört ne 8x drunter
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ja passt das ganze denn ohne etwas um zu bauen an dem wagen? weil lauten reifen.com muss da radkasten gezogen werden lenkeinschlag begrenzer usw...
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ich hatte mir jetzt vor genommen 8x18 zoll ET35 zu holen nur welche bereifung muss ich nehmen das es passt in einem E36 320i limo ohne etwas an den radkästen zu machen? 225 oder 235? habe leider keine ahnung was das zur aussage hat mit 225 bererifung oder 235... die breite von der optik ist ja 8x der alufelge oder??
wäre nett wenn mir jemand helfen könnte....
MfG
Ic3000
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wäre nett wenn mir jemand helfen könnte....
MfG
Ic3000
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Stdt Bereifung 17 Zoll sind rundrum 225/45/17
da musst Du dann auch nix machen
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da musst Du dann auch nix machen
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Zitat:
Stdt Bereifung 17 Zoll sind rundrum 225/45/17
Ja die passen, jedoch musst du auf die Einpresstiefe achten!
Ich fahre bei mir 8x17 ET47 mit 225/45ZR17 und das passt bei meiner 70/50 Tieferlegung gerade so. Erst wollte es der Tüvmensch nicht eintragen, weil es vorne zu eng wurde, aber es ging dann doch!
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Danke jungs für die antwort schonmal
habe aber allerdings noch ne frage wenns okay für euch ist=) sorry bin euch aber mega dankbar erspart mir viel arbeit morgen bei reifen.com =)
Frage 1: also 8x18zoll 225/40 R18 passen nicht ohne etwas am auto zu verändert?
Frage 2: 8x17 225/45 R17 passen auf dem wagen ohne probleme drauf ohne etwas dran zu verändert? hab auch das standart fahrwerk drin also nix tiefer oder so alles standart am auto.
Frage 3: welche ET passen denn alle weil du (untermieter1) meintest das ich auf die ET aufpassen muss.... passt ET35 ? hab garkeine ahnung was ET (einpresstiefe) zu sagen hat also was er fürn unterschied macht?
Frage 4: 225 is das höhste was geht ohne radkasten verbreiterung usw oder? weil möcht eigentlich das die reifen so breit wie möglich aussehen OHNE etwas zu verändern am auto es is nimlich noch im original zustand.
würde mich freuen wenn ihr mir hilft =)
sry das es bissl viel ist aber ich frag lieber 2mal als 1mal zu wenig =)
danke!
Greetz
Ic3000
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habe aber allerdings noch ne frage wenns okay für euch ist=) sorry bin euch aber mega dankbar erspart mir viel arbeit morgen bei reifen.com =)
Frage 1: also 8x18zoll 225/40 R18 passen nicht ohne etwas am auto zu verändert?
Frage 2: 8x17 225/45 R17 passen auf dem wagen ohne probleme drauf ohne etwas dran zu verändert? hab auch das standart fahrwerk drin also nix tiefer oder so alles standart am auto.
Frage 3: welche ET passen denn alle weil du (untermieter1) meintest das ich auf die ET aufpassen muss.... passt ET35 ? hab garkeine ahnung was ET (einpresstiefe) zu sagen hat also was er fürn unterschied macht?
Frage 4: 225 is das höhste was geht ohne radkasten verbreiterung usw oder? weil möcht eigentlich das die reifen so breit wie möglich aussehen OHNE etwas zu verändern am auto es is nimlich noch im original zustand.
würde mich freuen wenn ihr mir hilft =)
sry das es bissl viel ist aber ich frag lieber 2mal als 1mal zu wenig =)
danke!
Greetz
Ic3000
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hätte mal ne frage:
würden meine reifen/felgen kombi auch bei mir passen, wenn ich von jetzt va/ha 40/60 auf 60/60 mache? oder vielleicht 50/60??
215/40 R16 9x16 ET15
____________________________
Bearbeitet von - BMW_Stade am 06.06.2006 23:09:13
würden meine reifen/felgen kombi auch bei mir passen, wenn ich von jetzt va/ha 40/60 auf 60/60 mache? oder vielleicht 50/60??
215/40 R16 9x16 ET15
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Bearbeitet von - BMW_Stade am 06.06.2006 23:09:13
hallo!
zu1: kommt auf die ET an. bei ET 35 z.B. müsste das noch passen.
zu2: passt auf jeden fall
zu3: die ET sagt aus wie weit die felge nach au´ßen kommt. je niedriger die ET desto weiter kommt die felge raus. in der Regel sagt man so bis zu einer ET von 30-35 bei 8J und 225er muss nix gemacht werden, nagel mich da jetzt aber nicht genau fest.
zu4: ja mehr als 225er würde ich nicht gehen, eventuell geht auch noch 235er bei sehr hoher ET.
nimm bloß keine 7x17 oder so wie du oben geschrieben hast, das sieht beschi... aus. nimmm 8Jx17 oder 8Jx18 und 225er und ET35, sowas in dem dreh, dann bist du auf der sicheren seite.
mfg
____________________________
BMW FOREVER
Bearbeitet von - 328i-cabrio-fan am 06.06.2006 23:58:47
zu1: kommt auf die ET an. bei ET 35 z.B. müsste das noch passen.
zu2: passt auf jeden fall
zu3: die ET sagt aus wie weit die felge nach au´ßen kommt. je niedriger die ET desto weiter kommt die felge raus. in der Regel sagt man so bis zu einer ET von 30-35 bei 8J und 225er muss nix gemacht werden, nagel mich da jetzt aber nicht genau fest.
zu4: ja mehr als 225er würde ich nicht gehen, eventuell geht auch noch 235er bei sehr hoher ET.
nimm bloß keine 7x17 oder so wie du oben geschrieben hast, das sieht beschi... aus. nimmm 8Jx17 oder 8Jx18 und 225er und ET35, sowas in dem dreh, dann bist du auf der sicheren seite.
mfg
____________________________
BMW FOREVER
Bearbeitet von - 328i-cabrio-fan am 06.06.2006 23:58:47
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 13 Monaten
Zitat:
Stdt Bereifung 17 Zoll sind rundrum 225/45/17
da musst Du dann auch nix machen
____________________________www.Power4Gold.com (Zitat von: maybe)
kann ich mri nciht ganz vorstellen ^^ denn ich habe diese standartbereifung 225/45/17
drauf und ich streife bei vollem lenkeinschlag innen im radkasten und hinten musste ich ein wenig umbörteln ... und damit der tüv mensch sein ok gibt bbrauch ich ne spurverbreiterung und muss kotflügel ziehen lassen und das kostet mir schon über 1000€ -.-
Zitat:Zitat:
Stdt Bereifung 17 Zoll sind rundrum 225/45/17
da musst Du dann auch nix machen
____________________________www.Power4Gold.com (Zitat von: maybe)
kann ich mri nciht ganz vorstellen ^^ denn ich habe diese standartbereifung 225/45/17
drauf und ich streife bei vollem lenkeinschlag innen im radkasten und hinten musste ich ein wenig umbörteln ... und damit der tüv mensch sein ok gibt bbrauch ich ne spurverbreiterung und muss kotflügel ziehen lassen und das kostet mir schon über 1000€ -.-(Zitat von: g4ngst4rr)
Kommt ja nicht nur auf die Reifen an, sondern, wie die Vorredner schon sagten, auch auf die ET und die Felgenbreite. 1000€ für ziehen??? Oder mit Lacken?
Wir zahlen ein halbes Jahrhundert und knien vor der Welt, so manch ein Gebilde aus Lügen einst zerfällt, wir sind nun mal ein Tätervolk für alle Zeit und ihr euch selbst eure Verbrechen verzeiht.
bisschen mehr, für ziehen und lacken ^^
Ich hab 17" 225/40
Mit M Fahrwerk.
Das ging schon an die Grenze.... 235er Schlappen hätter mir nichtmehr eingetragen.
Und bei Verkehrsberuhigungshubbel oder wie man das nennt schlagt er auchma auf wenns bischen zügig ging.
Bearbeitet von - WhiteWiddoW am 28.07.2007 16:29:48
Mit M Fahrwerk.
Das ging schon an die Grenze.... 235er Schlappen hätter mir nichtmehr eingetragen.
Und bei Verkehrsberuhigungshubbel oder wie man das nennt schlagt er auchma auf wenns bischen zügig ging.
Bearbeitet von - WhiteWiddoW am 28.07.2007 16:29:48
E36 M52 323i
Kenne ich irgendwoher :D:D
Hab 225er Rundum auf M Motorsport Felgen, denk an den Lenkeinschlagsbegrenzer !!
MFG
Hab 225er Rundum auf M Motorsport Felgen, denk an den Lenkeinschlagsbegrenzer !!
MFG
Hab auch die Motorsportfelgen ( 7,5 x 17 ) drauf mit rundum 235/ 40 R17 und einem Sportfahrwerk ( 60/15 ), hat beim Eintragen keine Probleme gegeben, ohne Nacharbeiten oder der gleichen, musst halt nur an den Lenkeinschlagbegrenzer denken aber sonst ohne Probleme!
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