Hallo hab ein großes Problem.Mein 318 zieht Spurrillen hinterher und ist auch auf schlechten Straßen sehr unruhig. Seid auf 16 Zoll Alus umgestiegen bin ist es noch schlimmer geworden.Traggelenke sind I.O.Lenkrad hat auch kein Spiel.Das es mit den 16 Zoll schlimmer geworden ist liegt wahrscheinlich daran das die
Felgen schlecht gewuchtet sind. Ein ist mir noch aufgefallen wenn sich leicht am Lenkrad wackle dann klappert es ganz leicht an der Lenkung so ein klack klack.Vielleicht kan mir ja einer helfen warum mein 318 so "unruchig" ist ??
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Felgen schlecht gewuchtet sind. Ein ist mir noch aufgefallen wenn sich leicht am Lenkrad wackle dann klappert es ganz leicht an der Lenkung so ein klack klack.Vielleicht kan mir ja einer helfen warum mein 318 so "unruchig" ist ??
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Der.Doc,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Auto läuft Spurrillen hinterher !!!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Auto läuft Spurrillen hinterher !!!"!
Gruß
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hi, hab genau das gleiche prob mit meinem 318i
17 215 45, alufelgen original bmw, ganz neue yokohama reifen vom händler auf die felgen gezogen (mit den alten sommerreifen wars das gleiche)
mit 15 185 im winter war das problem nicht zu beobachten
bei mir klappert aber nix, ich dachte bis jetzt dass das normal ist mit den etwas breiteren reifen, ist aber ziemlich lästig wenn auf der autobahn bei hoher temp das auto aufeinmal irgendwo hinzieht...
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17 215 45, alufelgen original bmw, ganz neue yokohama reifen vom händler auf die felgen gezogen (mit den alten sommerreifen wars das gleiche)
mit 15 185 im winter war das problem nicht zu beobachten
bei mir klappert aber nix, ich dachte bis jetzt dass das normal ist mit den etwas breiteren reifen, ist aber ziemlich lästig wenn auf der autobahn bei hoher temp das auto aufeinmal irgendwo hinzieht...
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Das seh ich genau so hab achon viel gelesen das die Traggelenge kaputt sein sollen aber das ist nicht der Fall bei mir.
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na ja, hab im märz grossen service mit neuen radlagern und stossdämpfern machen lassen, da wär sowas doch hoffentlich aufgefallen...???
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sie e36 FAQ Punkt 15
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Jo super dann werde ich mich mal am Wochenende auf die Suche machen ob ich was finde.
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Du solltest mal folgendes überprüfen
- Traggelenke
- Stützlager
- Stoßdämpfer
- evtl Stabis?
Wenn das alles in Ordnung ist, solltest du dir vielleicht mal überlegen eine Domstrebe zu verbauen...
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Compact....ready for summer
- Traggelenke
- Stützlager
- Stoßdämpfer
- evtl Stabis?
Wenn das alles in Ordnung ist, solltest du dir vielleicht mal überlegen eine Domstrebe zu verbauen...
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Compact....ready for summer
domstrebe hört sich sowieso gut an
kann das alles auch mit einem leisen klappern (wie wenn metall auf metall federt nur dumpfer) zu tun habe wenn ich mit dem rechten vorderen rad über z.Bsp. einen kanaldeckel fahre? ist in letzter zeit etwas lauter geworden. oder ist das eher nichts am fahrwerk? (irgendwas locker?)
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kann das alles auch mit einem leisen klappern (wie wenn metall auf metall federt nur dumpfer) zu tun habe wenn ich mit dem rechten vorderen rad über z.Bsp. einen kanaldeckel fahre? ist in letzter zeit etwas lauter geworden. oder ist das eher nichts am fahrwerk? (irgendwas locker?)
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Also normal sollte da nix klappern.
Vielleicht ist wirklich das Stützlager hin.
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Compact....ready for summer
Vielleicht ist wirklich das Stützlager hin.
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Compact....ready for summer
Also bei meinem 318 is das ganz genauso bei spurrillen fährt das auto mit mir und nicht ich das auto!
Und unruhig is er auch an der Vorderachse
Hab 16 Zoll Alus mit 225 Bereifung
Hab ebenfalls alle Gelenke checken lassen Spur is perfekt eingestellt und und die Reifen sind auch neu gewuchte geholfen hats trotzdem nichts !!
wenn ich besser fahren will muss ich meine winterreifen aufziehen mit denen macht er keine mucken!
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www.Grillfest-Franken.de
Und unruhig is er auch an der Vorderachse
Hab 16 Zoll Alus mit 225 Bereifung
Hab ebenfalls alle Gelenke checken lassen Spur is perfekt eingestellt und und die Reifen sind auch neu gewuchte geholfen hats trotzdem nichts !!
wenn ich besser fahren will muss ich meine winterreifen aufziehen mit denen macht er keine mucken!
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Ist eigentlich normal, dass das Auto jeder Rille nachläuft, ist wegen den breiten Reifen so. Wie schon einge gepostet haben ist es mit den schmälern Winterreifen nicht so.
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Hi
allso wenn ihr Probleme mit spurrillen habt,
Dann geb ich euch mal nen tipp verbaut die Querlenkergummis vom M3 E36 dann ist es auf jedenfall besser, SOFERN NICHTS AUSGESCHLAGEN IST!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Hab ich auch gemacht läuft einwand frei!!!
Gruß
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allso wenn ihr Probleme mit spurrillen habt,
Dann geb ich euch mal nen tipp verbaut die Querlenkergummis vom M3 E36 dann ist es auf jedenfall besser, SOFERN NICHTS AUSGESCHLAGEN IST!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Hab ich auch gemacht läuft einwand frei!!!
Gruß
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was genau meinst du mit querlenkergummis? hast mal ein bild oder ne teilenummer?
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Hat jemand auch mal an die Spurstangen gedacht?
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Ne hab ich jetzt leider nicht aber da gehst du mal zu einem BMW Händler in deiner nähe und da frägste mal nach den M3 Querlenkergummis die müssten dir dann eigentlich weiter helfen. Die Gummis sind nämlich vollgummi und somit kann sich der Querlenker nicht mehr so viel bewegen somit auch stabiler auf der Vorderachse und ruigeres fahrverhalten.
Gruss Micha
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Gruss Micha
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
Das mit den M3 Vollgumilagern ist ein Kalter, hab die bei mir verbautin Verbindung mit den M3 Domlagern. Kiste fährt zwar auf guter Straße kerzengeradeaus, am unruhigen Fahrverhalten auf schlechten Straßen (Stichwort Spurrillensuchgerät)ändert sich jedoch mit Sommerreifen (225/40/18 auf 8,5) nichts! Negativ kommt bei den M3 Lagern noch eine empfindliche Einbuße an Komfort dazu! Für besseren Geradeauslauf empfehle ich also: Domlager M3 und Querlenkerlager NEU original oder vom M3/2 (ist nicht aus Vollgummi aber stabiler als das originale, hab damit allerdings noch keine Erfahrung!)Das ist einfach Fahrwerksgeometrie und die ist beim 3er offensichtlich nicht die beste (hab das sogar schon von nem E90-Fahrer berichtet gekriegt!) wobei das aber auch bei anderen Automarken vergleichbar ist. Wie gesgt: Die Physik lässt sich halt vor allem bei kleinen Einpresstiefen nicht überlisten und man muss für sich entscheiden was einem wichtiger ist - Optik oder sicheres Fahren! Ich fahr jetzt vorübergehend wieder meine 205/160/15 Winterreifen (bietet sich eh bald wieder an :-) ), sieht zwar net so doll aus aber ich komm halbwegs ohne Schweißausbrüche ans Ziel!!
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