Hallo, wollte mal den Tragfähigkeitsindex der Reifen wissen für einen 328i bzw 323i. Dachte immer er liegt bei 92. Jetzt hat mir ein bekannter seine 18 zoll angeboten mit 225/40R18 und die haben nur 88. Das ist doch zu wenig oder?
Danke
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo sahajo82,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tragfähigkeitsindex für 328i"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tragfähigkeitsindex für 328i"!
Gruß
Im Winter hab ich auch nur 88 drauf...
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kannst du selbst errechnen.
Achslast (steht im Schein) geteilt durch 2.
Wenn du einen kleineren LI willst musst du den aber eintragen lassen.
Ich fahr nen 87er, das reicht auch
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Compact....ready for summer
Achslast (steht im Schein) geteilt durch 2.
Wenn du einen kleineren LI willst musst du den aber eintragen lassen.
Ich fahr nen 87er, das reicht auch
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Compact....ready for summer
Also meine 8x17er Felgen sind von 316-328 mit Traglastindex 87 freigegeben, unabhängig ob Winter- oder Sommerbereifung.
Hab auch 215/45ZR1787W rundum drauf und eingetragen bekommen.
Entscheidend ist, was im Gutachten der Felgen steht.
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Ein BMW benötigt kein Emblem... man erkennt ihn immer ;o)
Hab auch 215/45ZR1787W rundum drauf und eingetragen bekommen.
Entscheidend ist, was im Gutachten der Felgen steht.
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Ein BMW benötigt kein Emblem... man erkennt ihn immer ;o)
Das hat mit den Felgen eigentlich weniger zu tun.
Wichtig ist die richtige Achslast des Fzgs.
Wie gesagt man darf nur das fahren was im Schein steht. Wenn man weniger will (geht auch) muß man das eintragen lassen.
Weniger wie die Achslast darf man nicht fahren.
Aber 87 reicht auf alle Fälle.
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Compact....ready for summer
Wichtig ist die richtige Achslast des Fzgs.
Wie gesagt man darf nur das fahren was im Schein steht. Wenn man weniger will (geht auch) muß man das eintragen lassen.
Weniger wie die Achslast darf man nicht fahren.
Aber 87 reicht auf alle Fälle.
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Compact....ready for summer
Zitat:
Weniger wie die Achslast darf man nicht fahren.
Das stimmt so nicht.
Es gibt auch die Möglichkeit, für einen bestimmten Reifen das Auto ablasten zu lassen, sprich die eingetragene Achslast zu verringern!
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Gruß Stefan
Lesen gefährdet die Dummheit
Das ist richtig.
Allerdings denke ich nicht daß hier solche extremen Sachen gefragt sind.
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Compact....ready for summer
Allerdings denke ich nicht daß hier solche extremen Sachen gefragt sind.
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Wieso extrem ?
Wenn ich auf meinem Touring auf HA einen Reifen mit LI 87 fahren will, muß ich von 1115Kg auf 1090Kg Achslast ablasten lassen.
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Gruß Stefan
Lesen gefährdet die Dummheit
Wenn ich auf meinem Touring auf HA einen Reifen mit LI 87 fahren will, muß ich von 1115Kg auf 1090Kg Achslast ablasten lassen.
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Gruß Stefan
Lesen gefährdet die Dummheit
Jo und was hast dann davon?
Das is doch eh nur der Fall wenns um extreme Reifenkombis geht.
ich kenn das auch von einem der ums verrecken 195/45 auf seinem VR6 fahren wollte....
Dann nimmt man halt statt nem 35 nen 40 Querschnitt bei den Reifen und dann passt auch der LI wieder :-)
Und d aes ja auch um nen 88er eht passt das doch sowieso
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Compact....ready for summer
Das is doch eh nur der Fall wenns um extreme Reifenkombis geht.
ich kenn das auch von einem der ums verrecken 195/45 auf seinem VR6 fahren wollte....
Dann nimmt man halt statt nem 35 nen 40 Querschnitt bei den Reifen und dann passt auch der LI wieder :-)
Und d aes ja auch um nen 88er eht passt das doch sowieso
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Compact....ready for summer
Es geht doch bei sowas sowieso nur um die Optik.
Und da ich nun eben einen 225/35x18 fahren möchte hab ich keine andere Wahl. Aber extrem finde ich das ganze auf einer 8,5" Felge nun wirklich nicht.
Ich wollte auch nur eine weitere Möglichkeit hier aufzeigen.
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Gruß Stefan
Lesen gefährdet die Dummheit
Und da ich nun eben einen 225/35x18 fahren möchte hab ich keine andere Wahl. Aber extrem finde ich das ganze auf einer 8,5" Felge nun wirklich nicht.
Ich wollte auch nur eine weitere Möglichkeit hier aufzeigen.
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Gruß Stefan
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