Hi,
bin gerade dabei die Bremsscheiben und Belege zu wechseln. Neue Scheibe ist auch schon drauf.
Problem: Wenn ich die Belege in die Zange klemme, passen diese nicht mehr auf die Scheibe. (Bremszange zu eng)
Hoffe ihr wisst was ich meine. Die alten Belege sind ja fast ab, heisst die passen da noch zwischen, aber die neuen sind ja noch voll, sprich die passen da nicht mehr zwischen.
Hat das was mit Bremsen entlüften zu tun? Ist das der dicke Schlauch der an der Zange befestigt ist? Muss ich den nur lösen?
Oder woran liegt es sonst.
Bitte um schnelle Antwort.
P.S: Bitte keine Sprüche von wegen: wenn man keine ahnung davon hat sollte man es lassen. ICH WEIß!!!
Habe aber jetzt zum 3. mal die dinger gewechselt, und noch nicht solche Probs gehabt!
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bin gerade dabei die Bremsscheiben und Belege zu wechseln. Neue Scheibe ist auch schon drauf.
Problem: Wenn ich die Belege in die Zange klemme, passen diese nicht mehr auf die Scheibe. (Bremszange zu eng)
Hoffe ihr wisst was ich meine. Die alten Belege sind ja fast ab, heisst die passen da noch zwischen, aber die neuen sind ja noch voll, sprich die passen da nicht mehr zwischen.
Hat das was mit Bremsen entlüften zu tun? Ist das der dicke Schlauch der an der Zange befestigt ist? Muss ich den nur lösen?
Oder woran liegt es sonst.
Bitte um schnelle Antwort.
P.S: Bitte keine Sprüche von wegen: wenn man keine ahnung davon hat sollte man es lassen. ICH WEIß!!!
Habe aber jetzt zum 3. mal die dinger gewechselt, und noch nicht solche Probs gehabt!
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo julobigsexy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme beim Bremseneinbau"!
Gruß
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Gruß
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Hört sich ziemlich sicher danach an, dass du den Bremskolben nicht ganz zurückgedrückt hast... ?
Soweit ich weiss musst du den Bremsflüssigkeitsbehälter öffnen, dann lässt sich der Bremszylinder aufschieben und du kannst die Klötze entfernen-nichts abschrauben an den Leitungen, alles drann lassen.
Mfg Maik
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--wer später bremst, gibt länger gas--
Mfg Maik
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--wer später bremst, gibt länger gas--
am besten gehste her wie oben geschrieben machst bremsflüssigkeitsdeckel ab legst die ALTEN beläge in den sattel und drückst sie vorsichtig bis der bremskolben nicht mehr zu sehen ist zurück. dabei kann es seind as die bremsflüssigkeit über läuft macht aber nix einfach am ende auf maximum absaugen (z.b. lumpen reinstecken das er was raussaugt.) dann kannste den sattel inkl deinen neuen klötzen ohne probleme aufstecken. machste nur klötze oder klötze und scheiben? denk mal nur klötze oder?
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Bremskolben?
Die Belege sind ja schon draussen. Kriege die neuen nur nicht rein...
Ne. Auch scheiben, da die voll im Arsch sind.
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Die Belege sind ja schon draussen. Kriege die neuen nur nicht rein...
Ne. Auch scheiben, da die voll im Arsch sind.
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ja leg einfach die alten klötze wieder in den sattel damit du beim zurückdrücken nicht die neuen dafür beschädigst. wenn du ihn zurückgedrückt hast legste die neuen rein und der satte geht ohne probleme drauf. nochn kleiner tipp ich würd bei den neuen klötzen überall schön die kannten brechen mit schmirgelpapier, ist normal wenn man scheiben und klötze erneuert nicht unbedingt nötig aber ist besser so, so kann später nichts quietschen.
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ihr mögt mich vielleicht für bescheuert erklären, aber ich kriegs nicht hin.
Ihr meint den Behälter für die Bremsflüssigkeit im Motorraum, oder?
Bremskolben zurückdrücken kann ich nicht. Ich drücke mit aller kraft auf dem Belag rum, aber nix bewegt sich. Sitzt der so fest?!?!
Kann man irgendwelche hilfsmittel nehmen?
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Ihr meint den Behälter für die Bremsflüssigkeit im Motorraum, oder?
Bremskolben zurückdrücken kann ich nicht. Ich drücke mit aller kraft auf dem Belag rum, aber nix bewegt sich. Sitzt der so fest?!?!
Kann man irgendwelche hilfsmittel nehmen?
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ne kein probleme, alle fange klein an. nur mit der ruhe. ja genau den behälter im motorraum. ja es ist möglich das der kolben sich gefressen hat aber das denk ich jetzt mal ned der geht bestimmt nur etwas schwer weil der ganze bremsabrieb reingekommen ist.
ich mach das immer mit nem schrauben zieher aber da gibts auch ne "bremskolbenrückdrückzange" die erleichtert das natürlich.
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ich mach das immer mit nem schrauben zieher aber da gibts auch ne "bremskolbenrückdrückzange" die erleichtert das natürlich.
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Geht mit nem Hammerstiel super. Mach ich immer so, nur den Behälter der Bremsflüssigkeit musste net zwingend aufmachen, wenn man den mit Gefühl zurückdrückt, supt da auch nix über.
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Danke jungs. Habe es mit der Hebelwirkung hinbekommen. War einfach nur sau schwer. Aber nun bin ich fertig und der Tüv hat nix mehr zu meckern.
Vielen Dank für die Schnelle hilfe.
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dafür sind wir ja da, einer für alle, alle für einen! MUHAHAHA :)
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