Dieser Beitrag wurde vom Moderator Alex am 18.05.2006 um 19:31:29 aus dem Forum "Car Hifi & Multimedia & Navigation" in dieses Forum verschoben.
Ich würde gerne wissen ob es auch andere Möglichkeiten von Tachoumbauten gibt als lediglich die Hintergrundfarbe zu ändern oder eine Plasmafolie zu verwenden.
Was interessant wäre ist ein Tacho wie sie bei den neuen Mercedes-Modellen zu finden sind. Erinnert irgendwie an das Mot. V70 :)
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Bearbeitet von - Alex am 18.05.2006 19:31:29
Ich würde gerne wissen ob es auch andere Möglichkeiten von Tachoumbauten gibt als lediglich die Hintergrundfarbe zu ändern oder eine Plasmafolie zu verwenden.
Was interessant wäre ist ein Tacho wie sie bei den neuen Mercedes-Modellen zu finden sind. Erinnert irgendwie an das Mot. V70 :)
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Bearbeitet von - Alex am 18.05.2006 19:31:29
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo atelko,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tachoumbauten"!
Gruß
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Gruß
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Hab mir ne ganze Zeit lang Gedanken darüber gemacht, was man noch machen könnte und bin ebenfalls über die Daimler Tachos gestolpert.
Besonders die , wo der Zeiger nur an der Spitze zu sehen ist und in der Mitte ein Multifunktionsanzeige untergebracht ist.
Es wäre auf jeden Fall gebastel und gefrickel....ich werds lassen und den Tacho original behalten.
Mfg
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Besonders die , wo der Zeiger nur an der Spitze zu sehen ist und in der Mitte ein Multifunktionsanzeige untergebracht ist.
Es wäre auf jeden Fall gebastel und gefrickel....ich werds lassen und den Tacho original behalten.
Mfg
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Hab mir auch schon öfter sowas überlegt.
Also die möglichkeiten bestehen mit Sicherheit. Einfach wird es aber auf keinen Fall. Eigentlich ist es ja "nur" ein Messinstrument. Man bräuchte quasi entweder für jeden Sensor einen Umwandler bzw. Adapter, oder man übernimmt zusätzlich zum Tacho auch die originalen Sensoren.
Das Problem ist ja, das die Tachos immer komplexer und Informationsreicher werden und somit auch die Umbaukosten immer teurer.
Besonders schwierig wird´s, wenn man Herstellerübergreifen austauscht. Also den vom Mercedes in einen Opel zum Beispiel. Oder von Tachowelle auch elektr. Abnehmer usw. Manche Sensoren arbeiten über Impulse, manche über Spannung. Ich glaube Mercedes ist ganz krass und wertet die Sensoren in einem Steuerteil aus und gibt den Wert dann über ein Protokoll an den Tacho. Das kriegst du nicht so einfach umgebaut, da du dann noch das Steuerteil brauchst. Und dieses ist wiederum mit anderen Steuerteilen verbunden usw.usw.
Man kann mit Sicherheit nicht alles auf alle umbauen ohne einen irrationalen Kosten und Zeitaufwand, aber in einem bestimmten Rahmen ist das schon möglich.
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Suche Kabelbaum für FK Klarglasrückleuchten.
Wer hat Lust sein Auto zu präsentieren ?
Also die möglichkeiten bestehen mit Sicherheit. Einfach wird es aber auf keinen Fall. Eigentlich ist es ja "nur" ein Messinstrument. Man bräuchte quasi entweder für jeden Sensor einen Umwandler bzw. Adapter, oder man übernimmt zusätzlich zum Tacho auch die originalen Sensoren.
Das Problem ist ja, das die Tachos immer komplexer und Informationsreicher werden und somit auch die Umbaukosten immer teurer.
Besonders schwierig wird´s, wenn man Herstellerübergreifen austauscht. Also den vom Mercedes in einen Opel zum Beispiel. Oder von Tachowelle auch elektr. Abnehmer usw. Manche Sensoren arbeiten über Impulse, manche über Spannung. Ich glaube Mercedes ist ganz krass und wertet die Sensoren in einem Steuerteil aus und gibt den Wert dann über ein Protokoll an den Tacho. Das kriegst du nicht so einfach umgebaut, da du dann noch das Steuerteil brauchst. Und dieses ist wiederum mit anderen Steuerteilen verbunden usw.usw.
Man kann mit Sicherheit nicht alles auf alle umbauen ohne einen irrationalen Kosten und Zeitaufwand, aber in einem bestimmten Rahmen ist das schon möglich.
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