Dieser Beitrag wurde vom Moderator Pimboli am 14.05.2006 um 17:00:53 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Also ich muss mich jetzt entgültig entscheiden...mein auto steht schon in Werkstatt zwecks M-Packet nachrüsten und der Lackiere dann gleich die Spiegel mit macht...
1. Orginal (ca. 500€)
ist alles super würde dann gleich richtig machen mit Joey feiner
Platte aber ist mir ehrlich gesagt zu teuer
2. Tuning Devil (180€ mit beheizbar Option usw.)
habe jetzt einige Fotos verglichen und finde die haben am
Spiegel Fuss voll die dicke hässliche Kante
3. Sani Tuning (250 €)
würde da lieber bissel was mehr drauf packen und die holen
kann mir nicht vorstellen das die so schlecht sind
4. FMW (300 €)
das wär natürlich auch noch möglichkeit und das ist jetzt auch
meine überlegung
Also Sani oder FMW ???
Vielleicht hat einer noch Erfahrung von FMW habe ich noch nix gehört wies da mit Qualität usw auchsieht..
____________________________
Bearbeitet von - Pimboli am 14.05.2006 17:00:53
Also ich muss mich jetzt entgültig entscheiden...mein auto steht schon in Werkstatt zwecks M-Packet nachrüsten und der Lackiere dann gleich die Spiegel mit macht...
1. Orginal (ca. 500€)
ist alles super würde dann gleich richtig machen mit Joey feiner
Platte aber ist mir ehrlich gesagt zu teuer
2. Tuning Devil (180€ mit beheizbar Option usw.)
habe jetzt einige Fotos verglichen und finde die haben am
Spiegel Fuss voll die dicke hässliche Kante
3. Sani Tuning (250 €)
würde da lieber bissel was mehr drauf packen und die holen
kann mir nicht vorstellen das die so schlecht sind
4. FMW (300 €)
das wär natürlich auch noch möglichkeit und das ist jetzt auch
meine überlegung
Also Sani oder FMW ???
Vielleicht hat einer noch Erfahrung von FMW habe ich noch nix gehört wies da mit Qualität usw auchsieht..
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Bearbeitet von - Pimboli am 14.05.2006 17:00:53
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo bLaCkNsHinE,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M3 Spiegel Entscheidung !!"!
Gruß
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Gruß
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Ein Freund von mir hat die Spiegel vom Sani auf seinem Cabrio, und ist zufrieden.
Aber er hat leichte Vibrationen bei höheren Geschwindigkeiten.
Grund soll aber laut Sani sein, das man die Spiegel auf jedenfall zerlegen muß, damit sie auch am Drehsockel lackiert werden. Somit hat der Spiegelfuß dann kein Spiel mehr.
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Aber er hat leichte Vibrationen bei höheren Geschwindigkeiten.
Grund soll aber laut Sani sein, das man die Spiegel auf jedenfall zerlegen muß, damit sie auch am Drehsockel lackiert werden. Somit hat der Spiegelfuß dann kein Spiel mehr.
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SANI Tuning ist mein Tip!
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...fahrt nie schneller als euer Schutzengel fliegen kann!
Gruss
Gee
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...fahrt nie schneller als euer Schutzengel fliegen kann!
Gruss
Gee
Zitat:
Ein Freund von mir hat die Spiegel vom Sani auf seinem Cabrio, und ist zufrieden.
Aber er hat leichte Vibrationen bei höheren Geschwindigkeiten.
Grund soll aber laut Sani sein, das man die Spiegel auf jedenfall zerlegen muß, damit sie auch am Drehsockel lackiert werden. Somit hat der Spiegelfuß dann kein Spiel mehr.(Zitat von: Weiß-Blau-Fan-Rude)
Ich hab meine am Drehsockel lackiert und die Vibrationen sind trotzdem da....
irgendwann wird wohl mal ein Glas abfallen!!
David
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Was meint ihr mit Drehsockel ??
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Hmm bei mir sind auch die von Sani dran und ich habe da auch bei 250 keinerlei Vibrationen...außer unter der Motorhaube ;)
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häufiger fehler bei unseren spiegel ist das sie nicht komplett zerlegt und auch innen in der platte ordentlich lackiert werden.
das gelenk hat eine art wiederhaken der innen hinter die aluplatte greift.zwischen haken und platte ist ca.1mm spiel.
wenn vernünftig lackiert wird ist genug farbe drauf damit der haken stramm ist und nichts vibriert.
nebeneffekt ist das wenn ordentlich lackiert wurde die aluplatte nicht oxydiert und nach nem jahr der lack anfaengt zu blaettern.
auch immer wieder gerne gesehen sind spiegelglaeser die vibrieren oder abfallen weil der drehring auf der rückseite des glases nicht verdreht wurde.
einige kunden sind noch so mit dem e36 verwachsen das das glas nur aufgesteckt wird.
man muss dne ring verdrehen sonst faellt es ab!!!!
genau wie schon zu e30 zeiten oder original beim e46 spiegel.
ich habe immer vorrausgesetzt das sowas allgemein bekannt ist,aber seit einigen monaten werden die spiegel mit einem beipackzettel ausgeliefert wo nochmal aufs lackieren etc. hingewiesen wird.
allerdings schmeissen den manche einfach weg ohne zu lesen.
desweiteren wurden die spiegelglaeser vor ca. nem halben jahr nochmal überarbeitet obwohl der spiegel selbst ausläuft.das glas verfügt über eine art blechklammer die das glas nochmal zusaetzlich im gehäuse abstützt.
mit vibrationen ausser durch vorgenannte fehler haben wir keine probleme.
limo/touring spiegel per hand einklappbar sind noch ganze 10 saetze verfügbar,dann ist schluss.
elektrisch anklappbar mit memory noch 17 satz.
(achtung,memory spiegel funktionieren nur wenn fahrzeug memory hat!!)
gruss sascha
____________________________
www.sanituning.de und www.chromparadies.de
das gelenk hat eine art wiederhaken der innen hinter die aluplatte greift.zwischen haken und platte ist ca.1mm spiel.
wenn vernünftig lackiert wird ist genug farbe drauf damit der haken stramm ist und nichts vibriert.
nebeneffekt ist das wenn ordentlich lackiert wurde die aluplatte nicht oxydiert und nach nem jahr der lack anfaengt zu blaettern.
auch immer wieder gerne gesehen sind spiegelglaeser die vibrieren oder abfallen weil der drehring auf der rückseite des glases nicht verdreht wurde.
einige kunden sind noch so mit dem e36 verwachsen das das glas nur aufgesteckt wird.
man muss dne ring verdrehen sonst faellt es ab!!!!
genau wie schon zu e30 zeiten oder original beim e46 spiegel.
ich habe immer vorrausgesetzt das sowas allgemein bekannt ist,aber seit einigen monaten werden die spiegel mit einem beipackzettel ausgeliefert wo nochmal aufs lackieren etc. hingewiesen wird.
allerdings schmeissen den manche einfach weg ohne zu lesen.
desweiteren wurden die spiegelglaeser vor ca. nem halben jahr nochmal überarbeitet obwohl der spiegel selbst ausläuft.das glas verfügt über eine art blechklammer die das glas nochmal zusaetzlich im gehäuse abstützt.
mit vibrationen ausser durch vorgenannte fehler haben wir keine probleme.
limo/touring spiegel per hand einklappbar sind noch ganze 10 saetze verfügbar,dann ist schluss.
elektrisch anklappbar mit memory noch 17 satz.
(achtung,memory spiegel funktionieren nur wenn fahrzeug memory hat!!)
gruss sascha
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www.sanituning.de und www.chromparadies.de
@ Sani
OKayyyy...
Und muss dir ehrlich gesagt sagen das ich auf eine Antwort deiner Seits irrgentwie gehofft habe weil ich gesehn habe das du ja auch im Board vertreten bist...
Ich sag mal so jetzt du meintest noch 10 da
Ab Montag nach meiner Bestellung nur noch 9 :))
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OKayyyy...
Und muss dir ehrlich gesagt sagen das ich auf eine Antwort deiner Seits irrgentwie gehofft habe weil ich gesehn habe das du ja auch im Board vertreten bist...
Ich sag mal so jetzt du meintest noch 10 da
Ab Montag nach meiner Bestellung nur noch 9 :))
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auch wenn ich hier auf dem board bin kann ich nicht immer alles lesen.
wenn man fragen hat darf man mich aber auch gerne anmailen oder ne pn schicken :-)
eigentlich wollte ich ja auf die spiegelthemen nicht mehr antworten da eh kaum noch welche da sind und mittlerweile die plastikadapterplattenspiegel besser und optisch originaler sein sollen als unsere :-)
gruss sascha
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wenn man fragen hat darf man mich aber auch gerne anmailen oder ne pn schicken :-)
eigentlich wollte ich ja auf die spiegelthemen nicht mehr antworten da eh kaum noch welche da sind und mittlerweile die plastikadapterplattenspiegel besser und optisch originaler sein sollen als unsere :-)
gruss sascha
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ich würde einfach sagen die spigel dran machen die mir persönlich am besten gefallllllllen ;-)
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