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Hallo,

habe mir vor einer Woche einen E30 320i mit 160tkm gegönnt. Bis 2004 (140tkm) von einem alten Herrn pflegend gefahren worden.

Nun habe ich ihn erstmal stillgelegt und auf nem Bauernhof abgestellt. Dort musste in nun der Bauer umstellen und der meinte heute,als ich den BMW streicheln wollte ;-), dass er wohl auf einem pott nicht laufe. Würde shclecht anspringen und wohl dann bissl qualmen (stimmt, bei Kaltstart etwa 20sec, dann ist es fast "unsichtbar")

Ich habe nun mal nacheinander alle Zündkabel rausgezogen. Wenn ich die raushabe, ändert sich der Motorlauf etwas. Nur beim 2. Zylinder nicht. Ziehe ich dei Kabelk nur ein Stück raus, höre ich ein "klick, klick klick" und der Motorlauf ändert sich NOCH nicht. Erst wenn es ganz ras ist (ist wohjl ein Funke zw. Kabel udn Kerze)
Dieses Klicken ist auch beim 2. zylinder.

Der Wagen hat bis etwa 2000UPM kaum durchzug um Vergleich zu einem 75PS Zetec Fiesta bj 96. Obs normal ist, weiß ich nicht. Der einzige E30, den ich je gefahren bin.

Deseiteren machte er auf der BAB last weekend bei der Überführung rund 209km/h laut NAVI.

Würde ich einen fehlen Pott merken?
Leerlauf liegt konstant bei 750. Ist der Motor kalt, ist er die ersten 15sec etwa bei 1000UPM um dann kosntrant auf 750 zu fallen.
Drücke ich das gas was durch und die Drehzahl steigt und lass ees los,fällt der leerlauf auf etwa 600 und dann sofort auf 750.

mfg
röwe
...der wo euch alle begrüßt.
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check mal das Zündkabel von besagtem Zylinder.
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Lenk mit dem Heck, dann biste schnell ums Eck..

jop, habe ich schon. Finde da aber nix dran.
Morgen werde ich dort mal eine Zündkerze von meinem Mopped dranhalten. Und schauen, ob die Funken wirft. Wenn nicht, liegt es am Kabel.

Nur: Mich irritiert dieses "klick, klick, klick". Ich denke, das kommt eben durch den Funkenflug zw. Kabel und Kerze, wenn ich es ein wenig rausiehe. Hm...aber danke! :-)

röwe
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Bearbeitet von - roewe am 14.05.2006 13:03:16

Das kann die Kerze sein, aber auch eine schlachte Kabel verbindung an der Zündspule.

Wenig Drehzahl=wenig LIMA Spannung


Gruß

Thorsten

P.S. wenn Ich meinen ausm Winterschlaf hohle braucht der aber auch meist 2 Minuten bis alle Zylinder da sind.

dieses klick klick is der funke der noch übersringt wenn du das kabel nur ein stück runter ziehst.ich denke das es nur ein kabel is das defekt is.das sieht man nicht immer wenn da was kaputt is.wechsel das einfach mal und dann müsste er laufen.das er beim gasschub auf 600 und dann wieder auf750 geht is auch normal.solange er nicht anfängt zu sägen is allles ok.
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....und der verstand schreit ständig um hiilfe