hab gestern meinen alpina überhitzt temp. auf rot. lüfter hat sich nicht mehr gedreht. Motor läuft noch aber ich hab immer luft im Wasserkreislauf hab 10mal entlüftet und immer wieder hab ich luft drin. Ist die Zylinderkopfdichtung im Sack oder können auch andere Teile im arsch sein. Kann man so ein mittel reinleeren das den riss abdichtet? bringt das was=
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Hallo dam13n1,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Luft im Wasserkreislauf"!
Gruß
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musst mal gucken .... irgendwo muss ja das zeug rauskommen...
aber das abdichtzeug hat betsimmt keine gute wirkung hab das noch nie gemacht .... aber denek mal das es nix bringen wird....
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aber das abdichtzeug hat betsimmt keine gute wirkung hab das noch nie gemacht .... aber denek mal das es nix bringen wird....
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bin 2-3 std gefahren und auf einmal ist die Temp. gestiegen. gleich ausgemacht und gewartet bis abkühlt und entlüftet. bringt nichts. dann nachhause gefahren und auf einmal ist ein pfeifen gekommen kurz vor der Garage. Ausgestiegen und wasser läuft raus. ist aus einem schlauch wasser mit luft rausgekommen (überdruck). Heute wieder das gleiche
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Das Abdichtzeug kannste vergessen.
Haben das mal beim Kollegen mit nem Ford Probe GT gemacht, weil der Kühler nene haarriss hatte.War für ne halbe stunde auch gut, dann ist aber der kühler geplatzt:-)
Kopfdichtung kann dir ne werkstatt prüfen, die ein CO-Tester für den Kühlmittelkreislauf besitzt.Da wird eine Reaktionsflüssigkeit eingefüllt, die die Farbe ändert, sofern sich CO im Kühlmittel befindet, was widerum heisst, das die Kopfdichtung hinüber ist.
Hast du sonstwo noch einen sichtbaren Wasserverlust?
MfG
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Haben das mal beim Kollegen mit nem Ford Probe GT gemacht, weil der Kühler nene haarriss hatte.War für ne halbe stunde auch gut, dann ist aber der kühler geplatzt:-)
Kopfdichtung kann dir ne werkstatt prüfen, die ein CO-Tester für den Kühlmittelkreislauf besitzt.Da wird eine Reaktionsflüssigkeit eingefüllt, die die Farbe ändert, sofern sich CO im Kühlmittel befindet, was widerum heisst, das die Kopfdichtung hinüber ist.
Hast du sonstwo noch einen sichtbaren Wasserverlust?
MfG
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nach dem entlüften ist der Visko gelaufen. hab den angehalten und hat gut gegendruckt. also kupplung ist okay
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nee optisch alles dicht
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Jetzt kommt wieder das Thema mit der ferndiagnose...
Wie gesagt, lass mal die Kopfdichtung überprüfen.
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Wie gesagt, lass mal die Kopfdichtung überprüfen.
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