Hej Leute,
mein Achslager an der HA rechts ist kaputt. Wenn ich mit einer Stange reingehe dann kann ich mit dem Längslenker hin- und herwackeln.
Wurde mir auch in der freien Werkstatt bestätigt.
Empfohlen haben Sie mir aber dass ich zu BMW fahren soll, da es billiger wird weil BMW nicht den ganzen Längslenker ausbauen muss, sondern mit einer Einheit reinfahren und das neue Lager pressen.
Nun meine ursprüngliche Frage:
Weiss jemand was mich das Lager und die Arbeitszeit ungefähr bei BMW kosten?
Hier ein Bild (es handelt sich um das Lager am Längslenker nicht die Seite im Reifen sondern das andere Ende vom Längslenker an der Karosserie):
P.S.
Komme aus dem Raum München
VIELEN DANK!
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BMW verbindet...
Bearbeitet von: Jogi am 02.07.2011 um 17:56:17
mein Achslager an der HA rechts ist kaputt. Wenn ich mit einer Stange reingehe dann kann ich mit dem Längslenker hin- und herwackeln.
Wurde mir auch in der freien Werkstatt bestätigt.
Empfohlen haben Sie mir aber dass ich zu BMW fahren soll, da es billiger wird weil BMW nicht den ganzen Längslenker ausbauen muss, sondern mit einer Einheit reinfahren und das neue Lager pressen.
Nun meine ursprüngliche Frage:
Weiss jemand was mich das Lager und die Arbeitszeit ungefähr bei BMW kosten?
Hier ein Bild (es handelt sich um das Lager am Längslenker nicht die Seite im Reifen sondern das andere Ende vom Längslenker an der Karosserie):
P.S.
Komme aus dem Raum München
VIELEN DANK!
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Bearbeitet von: Jogi am 02.07.2011 um 17:56:17
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo CrAsHoVeR,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Achslager HA rechts kaputt! FRAGE!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Achslager HA rechts kaputt! FRAGE!"!
Gruß
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Ich weiß nicht was der Einbau bei BMW kostet aber ich habe das letztens noch selber gemacht an dem Auto meiner Schwester.
War eigentlich gar nicht so schwierig man muss nur die passenden Hülsen haben um das Lager raus und wieder reinzupressen. Habe das Ganze mit einem Gewindestab gemacht.
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E36 318isclassII M42 Bj. 1994
War eigentlich gar nicht so schwierig man muss nur die passenden Hülsen haben um das Lager raus und wieder reinzupressen. Habe das Ganze mit einem Gewindestab gemacht.
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E36 318isclassII M42 Bj. 1994
hi
schau dir mal denn Beitrag an dürfte recht Hilfreich sein
Link
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Wer später bremst is länger schnell
schau dir mal denn Beitrag an dürfte recht Hilfreich sein
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Wer später bremst is länger schnell
Naja bei dem anderen Beitrag steht beschrieben wie ich das Lager wechsle.
Aber ich will das lieber bei BMW machen lassen. Die wechseln mir das angeblich ohne dass ich am Schluss vermessen muss.
Wollt nur einfach wissen was mich der Spass bei BMW kostet. (Ersatzteil + Arbeitszeit)
Gruss!
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BMW verbindet...
Aber ich will das lieber bei BMW machen lassen. Die wechseln mir das angeblich ohne dass ich am Schluss vermessen muss.
Wollt nur einfach wissen was mich der Spass bei BMW kostet. (Ersatzteil + Arbeitszeit)
Gruss!
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BMW verbindet...
Kostet beim BMW Händler (da Spezialwerkzeug nötig)
120€ Arbeitkosten
22,5€ für die Lager
1€ für Bundmuttern
180€ für die Achsvermessung und Einstellung (muss gemacht werden)
In Summe: 325,16€
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120€ Arbeitkosten
22,5€ für die Lager
1€ für Bundmuttern
180€ für die Achsvermessung und Einstellung (muss gemacht werden)
In Summe: 325,16€
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Super! Dank dir für die konkrete Aussage!
Genau das wollte ich wissen.
Ist das nicht bisschen teuer? Bei ATU wollen die 56 EUR fürs Achsvermessen! Muss ich das bei BMW machen oder kann ich zu denen sagen dass ich das wo anders machen lasse!?
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BMW verbindet...
Genau das wollte ich wissen.
Zitat:
180€ für die Achsvermessung und Einstellung (muss gemacht werden)
Ist das nicht bisschen teuer? Bei ATU wollen die 56 EUR fürs Achsvermessen! Muss ich das bei BMW machen oder kann ich zu denen sagen dass ich das wo anders machen lasse!?
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BMW verbindet...
Kannst natürlich auch woanders machen. Die 56€ bei ATU sind aber soweit ich weiß eben nur die Vermessung...die daraufhin notwendige Einstellung kostet nochmal 56€ extra. Und wie man hier schon mehrfach lesen konnte, haben dies mit der Einstellung nicht so richtig drauf.
180€ bei BMW waren außerdem VA und HA.
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180€ bei BMW waren außerdem VA und HA.
Zitat:
Super! Dank dir für die konkrete Aussage!
Genau das wollte ich wissen.
Zitat:
180€ für die Achsvermessung und Einstellung (muss gemacht werden)
Ist das nicht bisschen teuer? Bei ATU wollen die 56 EUR fürs Achsvermessen! Muss ich das bei BMW machen oder kann ich zu denen sagen dass ich das wo anders machen lasse!?
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BMW verbindet...(Zitat von: CrAsHoVeR)
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Hej Leute,
war heute beim freundlichen wegen meinem Achslager.
Bennung: "Ein Gummilager im Längslenker ersetzen"
Preis:
Bundmutter 0,56 EUR
Gummilager 10,90 EUR
Arbeitszeit 74,88 EUR
Hab tuto completo incl. MwSt 100,15 EUR gezahlt.
Danke nochmal für eure Hilfe!
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BMW verbindet...
war heute beim freundlichen wegen meinem Achslager.
Bennung: "Ein Gummilager im Längslenker ersetzen"
Preis:
Bundmutter 0,56 EUR
Gummilager 10,90 EUR
Arbeitszeit 74,88 EUR
Hab tuto completo incl. MwSt 100,15 EUR gezahlt.
Danke nochmal für eure Hilfe!
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BMW verbindet...
Zitat:
Kostet beim BMW Händler (da Spezialwerkzeug nötig)
120€ Arbeitkosten
22,5€ für die Lager
1€ für Bundmuttern
180€ für die Achsvermessung und Einstellung (muss gemacht werden)
In Summe: 325,16€
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(Zitat von: DerBMWFahrer)
180€ für Achsvermessung? ein bischen happig würd ich sagen!
hab für meine knapp 50 hingelegt (und war auch vermessen + einstellen)
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