Hallo,
ich habe bei meinem 320 i cabrio probleme mit dem vollautomatischem verdeck,das problem ist ,es geht nicht mehr zu.im moment kann ich damit leben,aber nächste woche??
der schalter ist auf störung,rote lampe blinkt,das einzige was geht ist der verdeckdeckel,hebt sich noch ca, 10 cm .das war s.
auf nachfrage bei bmw gab s die antwort mit schulterzucken und irgentetwas mit nullstellung.
passiert ist folgendes:
ich habe die entriegelung zur notschließung betätigt nachdem das dach beiim öffnen hängengeblieben ist,und zwar in der stellung das die verriegelung vorne geöffnet ist ,das vordere verdeckteil ca. 45 grad öffnet,der verdeckdeck öffnet,das war s ,in dieser position ist es hängengeblieben,schließen ging nicht mehr auch nach notentriegelung weil der vordere teil nicht runtergeht und verriegelt,also lässt sich nur im offenen zustand fahren.
hat jemand erfahrung mit diesem problem oder einen tip zur lösung???
gruß
sven
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ich habe bei meinem 320 i cabrio probleme mit dem vollautomatischem verdeck,das problem ist ,es geht nicht mehr zu.im moment kann ich damit leben,aber nächste woche??
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auf nachfrage bei bmw gab s die antwort mit schulterzucken und irgentetwas mit nullstellung.
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ich habe die entriegelung zur notschließung betätigt nachdem das dach beiim öffnen hängengeblieben ist,und zwar in der stellung das die verriegelung vorne geöffnet ist ,das vordere verdeckteil ca. 45 grad öffnet,der verdeckdeck öffnet,das war s ,in dieser position ist es hängengeblieben,schließen ging nicht mehr auch nach notentriegelung weil der vordere teil nicht runtergeht und verriegelt,also lässt sich nur im offenen zustand fahren.
hat jemand erfahrung mit diesem problem oder einen tip zur lösung???
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sven
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo M-Tec,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E 36 Störung Vollautomatisches Verdeck Reparatur??"!
Gruß
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Hallo
Willkommen im Forum :)
Du musst das Verdeck neu anlernen die anleitung dafür ist hier im Forum *aufsuchebin*.
____________________________
WER ZU ERST KOMMT MALT ZU ERST.
Edit: Hier
1. Die Antriebe werden ausgehängt.
2 Verdeck öffnen und in Verdeckkasten ablegen.
3. Eine zweite Person drückt den Deckel des Verdeckkasten leicht nach unten.
4. Antriebe wieder einhängen.
5. Zündung aus, Verdeckschalter Richtung öffnen drücken.
6. Zündung auf "1", Radiostellung. Nach ca. zehn sekunden beginnt sich die Verdeckklappe zu schließen. Kurzen Moment warten,bis automatische Initialisierung abgeschlossen ist.
7. Funktionstest.
Das müsste es sein.
Bearbeitet von - ZerOne am 11.05.2006 23:20:09
Willkommen im Forum :)
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WER ZU ERST KOMMT MALT ZU ERST.
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1. Die Antriebe werden ausgehängt.
2 Verdeck öffnen und in Verdeckkasten ablegen.
3. Eine zweite Person drückt den Deckel des Verdeckkasten leicht nach unten.
4. Antriebe wieder einhängen.
5. Zündung aus, Verdeckschalter Richtung öffnen drücken.
6. Zündung auf "1", Radiostellung. Nach ca. zehn sekunden beginnt sich die Verdeckklappe zu schließen. Kurzen Moment warten,bis automatische Initialisierung abgeschlossen ist.
7. Funktionstest.
Das müsste es sein.
Bearbeitet von - ZerOne am 11.05.2006 23:20:09
Vollautomatisches Verdeck (RESETEN)
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
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Hi,
yepp,
das war s,ging echt easy,jetzt macht es wieder freude!!!
thanx jungs.
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thanx jungs.
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Hallo!!!
Hatte vor kurzem auch das Problem!!!
Hier ein LINK in dem findest du hilfreiches!!!
el. Verdeck
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