hallo nochmal will mir nen 535i kaufen
10/98 154tkm Vollaustattung Leder Navi+TV Xenon Schiebedach Sitzheizung el.Sitze mit Memory Park Distance MultiLenkrad el Rollo Regensensor 6fach CD Wechsler mit DSP
17" alu Reifen neu Verschleißteile alle neu
M5 Frontspoiler M Sportfahrwerk
das alles für 8000 ist doch ein guter Verbrauch oder?
Wie seit Ihr den mit den E39 zufrieden
bzw. mit dem 535i Schalter
Irgenwelche macken auf die man aufpassen sollte?
Verbrauch ?
Bitte um Rückinfo
Besten Dank
____________________________
Mfg
Chefchico
10/98 154tkm Vollaustattung Leder Navi+TV Xenon Schiebedach Sitzheizung el.Sitze mit Memory Park Distance MultiLenkrad el Rollo Regensensor 6fach CD Wechsler mit DSP
17" alu Reifen neu Verschleißteile alle neu
M5 Frontspoiler M Sportfahrwerk
das alles für 8000 ist doch ein guter Verbrauch oder?
Wie seit Ihr den mit den E39 zufrieden
bzw. mit dem 535i Schalter
Irgenwelche macken auf die man aufpassen sollte?
Verbrauch ?
Bitte um Rückinfo
Besten Dank
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Mfg
Chefchico
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo chefchico,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kauf 535i Vorteile Nachteile?"!
Gruß
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Sorry hab gemeint 8000 ist doch ein guter Preis nicht Verbrauch :-)))
____________________________
Mfg
Chefchico
____________________________
Mfg
Chefchico
Also ich hab nen 535i Schalter
Mängel sind typischer weise :
- Die beiden Katalysatoren auf jedenfall dagegenschlagen (locker) und hören ob die scheppern !
- Folgeschaden von kaputten Kats, erkennbar wenn die Lackierung auf dem Motor blasen geschlagen hat, Motor kann dann zwar immernoch ganz sein aber dennoch wurde er ne zeitlang zu heiß wegen Kat-schaden.
- Radlager sind leider unterdemensioniert und gehen gerne mal kaputt, ist dann auch gleich scheiß teuer ... zu hören an fahrgeräuschen (Sommerreifen klingen wie winterreifen) und schlenken vom Lenkrad
- Ölpumpe soll auch ne schwachstelle sein, allerdings nur weil sie nicht fest genug montiert wurde, Ölwanne abmachen und festziehen sollte eigentlich reichen.
- Nach rost schauen beim kofferaum direkt unter der Verkleidung wo der Deckel aufliegt und hinter der Tankklappe, ist immer bisschen was, sollte nur nicht zu viel sein ...
Ansonsten ist der Motor ziemlich unverwüstlich, wenn du ihn halbwegs pflegst lebt der locker 250 tkm bis zu 400tkm bei richtig guter pflege.
Bleibt nur die frage ob nicht lieber gleich nen 540i kostet mehr in Steuern (hat trotz namen einen liter mehr hubraum) versicherung meine ich war der auch teurer. Ich hatte meinen 535i gekauft, weil ich ihn direkt um die ecke günstig bekommen habe und das mit nur einem vorbesitzer und schlappen 60tkm !
Der Preis von 8.000 € kommt drauf an wo du wohnst, die preise Varieren durch ganz deutschland, ein Freund von mir hat einen 535iA mit komplettaustattung, 140 tkm und nen reparierten leichten frontschaden für 7.700 bekommen ...
Ich hatte 8.000 für bezahlt allerdings praktisch garkeine sonderaustattung aber wie gesagt kaum kilometer und wohne im Saarland da sind autos teuer wien sau ...
Hoffe hab dir geholfen =)
____________________________
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"But I am an Operating System" said Windows XP.
"Yes," returned the cow dung " and I am a layer cake!"
Mängel sind typischer weise :
- Die beiden Katalysatoren auf jedenfall dagegenschlagen (locker) und hören ob die scheppern !
- Folgeschaden von kaputten Kats, erkennbar wenn die Lackierung auf dem Motor blasen geschlagen hat, Motor kann dann zwar immernoch ganz sein aber dennoch wurde er ne zeitlang zu heiß wegen Kat-schaden.
- Radlager sind leider unterdemensioniert und gehen gerne mal kaputt, ist dann auch gleich scheiß teuer ... zu hören an fahrgeräuschen (Sommerreifen klingen wie winterreifen) und schlenken vom Lenkrad
- Ölpumpe soll auch ne schwachstelle sein, allerdings nur weil sie nicht fest genug montiert wurde, Ölwanne abmachen und festziehen sollte eigentlich reichen.
- Nach rost schauen beim kofferaum direkt unter der Verkleidung wo der Deckel aufliegt und hinter der Tankklappe, ist immer bisschen was, sollte nur nicht zu viel sein ...
Ansonsten ist der Motor ziemlich unverwüstlich, wenn du ihn halbwegs pflegst lebt der locker 250 tkm bis zu 400tkm bei richtig guter pflege.
Bleibt nur die frage ob nicht lieber gleich nen 540i kostet mehr in Steuern (hat trotz namen einen liter mehr hubraum) versicherung meine ich war der auch teurer. Ich hatte meinen 535i gekauft, weil ich ihn direkt um die ecke günstig bekommen habe und das mit nur einem vorbesitzer und schlappen 60tkm !
Der Preis von 8.000 € kommt drauf an wo du wohnst, die preise Varieren durch ganz deutschland, ein Freund von mir hat einen 535iA mit komplettaustattung, 140 tkm und nen reparierten leichten frontschaden für 7.700 bekommen ...
Ich hatte 8.000 für bezahlt allerdings praktisch garkeine sonderaustattung aber wie gesagt kaum kilometer und wohne im Saarland da sind autos teuer wien sau ...
Hoffe hab dir geholfen =)
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"But I am an Operating System" said Windows XP.
"Yes," returned the cow dung " and I am a layer cake!"
Ah verbauch hab ich vergessen, 11,5 bis 12,5 Liter
Ich hab ne LPG Gasanlage verbaut und brauche damit zwischen 13,5 - 15 Liter
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"Yes," returned the cow dung " and I am a layer cake!"
Ich hab ne LPG Gasanlage verbaut und brauche damit zwischen 13,5 - 15 Liter
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"But I am an Operating System" said Windows XP.
"Yes," returned the cow dung " and I am a layer cake!"
Besten Dank das war schon mal klasse von dir wie bist du mit der Beschleunigung zufrieden ?
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Mfg
Chefchico
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Mfg
Chefchico
also preismäßig und ausstattungsmäßig ist der Wagen Top für den Preis.
Bei dem Motor sind die km nichts, wurde er gut gepföegt und immer Ölwechsel gemacht kannst ihn noch lange, sehr lange fahren :-)
e39 ist ein schönes Auto zum entspannten und sportlichen fahren :-)
Wenn mit den Versicherungskosten und Spritkosten keine Probleme hasst würde ich ihn nehmen. bzw kommt darauf an welche Farbe er hätte!
Und dann noch als Schalter ist des ein super Auto!
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Bei dem Motor sind die km nichts, wurde er gut gepföegt und immer Ölwechsel gemacht kannst ihn noch lange, sehr lange fahren :-)
e39 ist ein schönes Auto zum entspannten und sportlichen fahren :-)
Wenn mit den Versicherungskosten und Spritkosten keine Probleme hasst würde ich ihn nehmen. bzw kommt darauf an welche Farbe er hätte!
Und dann noch als Schalter ist des ein super Auto!
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und nicht zu vergessen, guck nach rost ;) leidiges thema das irgendwann jeden 5-er fahren interesseirt
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Nochmal,such dir lieber einen Automatik!
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-Also, ich fahre auch seit 02/2006 eine e39 Bj. 1999, 535i mit 245 PS. Facelift. M-Fahrwerk.
-Verbrauch 11-12 liter.
-Kat,rost,radlager,geräusche,ölpumpe....das alles ist bei meinem im sehr guten zustand.
- 115 000 tkm....
- schalter...
Zuzeit bin sehr zufrieden...
MfG
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-Verbrauch 11-12 liter.
-Kat,rost,radlager,geräusche,ölpumpe....das alles ist bei meinem im sehr guten zustand.
- 115 000 tkm....
- schalter...
Zuzeit bin sehr zufrieden...
MfG
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Würde entweder den 530i (gibt es erst ab BJ 09.2000) oder gleich einen 540i nehmen. Vorteil vom 530i sind die Kosten (vor allem Steuer und Verbrauch), beim 540i ist es der Durchzug und die Beschleunigung, falls man die Sperre rausmacht auch die Topspeed (ca. 265 statt 250 beim 530i).
Für meinen persönlichen Geschmack hat der 535i die Nachteile von beiden genannten Fahrzeugen, aber keinen echten Vorteil. Noch ein Tip, der 540i soll ab ca. 2001 knapp über 300PS haben, obwohl er nach wie vor mit 286PS angegeben ist.
____________________________
1998-2000 E39 528i (135.000 km)
2000-heute E39 530i (210.000 km)
2005-heute E60 530d (13.000 km)
Für meinen persönlichen Geschmack hat der 535i die Nachteile von beiden genannten Fahrzeugen, aber keinen echten Vorteil. Noch ein Tip, der 540i soll ab ca. 2001 knapp über 300PS haben, obwohl er nach wie vor mit 286PS angegeben ist.
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1998-2000 E39 528i (135.000 km)
2000-heute E39 530i (210.000 km)
2005-heute E60 530d (13.000 km)
ich würde an deiner STelle auch lieber einen 530i holen den er ist etwas günstiger und auch nicht so viel schwächer im durchzug als 535i wenn du aber unbedingt 8Zylinder haben willst würde ich dann doch denn 540i bevorzugen
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ähm da habsch ma ne kurze frage, wie kommt man mit nem 3,5l v8 auf 11-12l verbrauch???
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Also, mit 3.5l V8 kann man soger unter 11 liter fahren und auch mit 16 liter.
Bevor ich mir 3.5 l V8 gekauf habe, bin mit 3.0 l gefahren. Kein vergleich zu 3.5 l.
Ich gebe ja zu, daß 540i einen hubraum von 4400 ccm hat und dafür muß er um einiges besser schiben, + dazu hat er 6 gang getribe.
MfG
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Bevor ich mir 3.5 l V8 gekauf habe, bin mit 3.0 l gefahren. Kein vergleich zu 3.5 l.
Ich gebe ja zu, daß 540i einen hubraum von 4400 ccm hat und dafür muß er um einiges besser schiben, + dazu hat er 6 gang getribe.
MfG
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@ Lukas:
>>>ÖL-Pumpe
was hast du da mit die Öl-Pumpe gemeint??? Daß sie locker wird oder geht sie ein, das wäre mir etwas neues!
MfG
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Bearbeitet von - jasmin_bmw_v8 am 19.05.2006 02:56:57
>>>ÖL-Pumpe
was hast du da mit die Öl-Pumpe gemeint??? Daß sie locker wird oder geht sie ein, das wäre mir etwas neues!
MfG
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Bearbeitet von - jasmin_bmw_v8 am 19.05.2006 02:56:57
Zum Thema Verbrauch...535iA. Komme ich auf Langstrecke mit Tempomat und mit wirklich zärtlichen Füßen ;o) sogar auf 9,6 Liter. Jedoch macht in dem Fall das Fahren keinen Spaß mehr.
Gruß
ivonne
Gruß
ivonne
www.unfreiwillig120.de
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