1. Fage:
Ausversehen wurde bei meinem BMW 320i normales shell helix super 10W 40 öl in den ölbehälter für die servolenkung gelert anstatt atf öl. ist das sehr schlimm oder kein problem? (ich weiss das das bescheuert ist also bitte keine vorwürfe :-))
2. Frage:
Wie finde ich das Baujahr meines E30 heraus?
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Ausversehen wurde bei meinem BMW 320i normales shell helix super 10W 40 öl in den ölbehälter für die servolenkung gelert anstatt atf öl. ist das sehr schlimm oder kein problem? (ich weiss das das bescheuert ist also bitte keine vorwürfe :-))
2. Frage:
Wie finde ich das Baujahr meines E30 heraus?
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo manuel_320,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ölwechsel und baujahr"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ölwechsel und baujahr"!
Gruß
1. ja das sehr schlimm weils kein Hydraulisches Öl ist . Also raus damit sonst kannste dein Lenkgetriebe vergessen.
2. Sollte doch im Brief stehen oder nicht ?
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2. Sollte doch im Brief stehen oder nicht ?
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und wie krieg ichs am besten raus?
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geht die servo überhaupt noch.das wurde mal bei dem golf gemacht den ich mal hatte und dann verkauft wegen defekter lenkung.war auch normales motorenöl eingefüllt worden.hab sogar noch den rest mit bekommen....:-)
aber die lenkung kreischte nur noch sonst passierte da garnix mehr.
das baujahr steht wie mein vorredner schon sagte im brief unter tag der ersten zulassung
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....und der verstand schreit ständig um hiilfe
aber die lenkung kreischte nur noch sonst passierte da garnix mehr.
das baujahr steht wie mein vorredner schon sagte im brief unter tag der ersten zulassung
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....und der verstand schreit ständig um hiilfe
ja da läuft alles noch. war schon ne weile her das es eingefüllt worden ist bin sicher etwa schon 50km gefahren seitdem.
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lass das malganz schnell ab und füll atf ein.kann ja sein das die damit läuft aber dann sicher nicht mehr lange und dann wirds teuer.
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....und der verstand schreit ständig um hiilfe
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....und der verstand schreit ständig um hiilfe
ok mach ich! danke!
muss aber nicht extra zum mech um da alle leitungen noch durchzuspühlen oder so. einfach ablassen und atf rein sollte ok sein oder?
wie wechsle ichs am besten?
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Bearbeitet von - manuel_320 am 10.05.2006 17:58:29
muss aber nicht extra zum mech um da alle leitungen noch durchzuspühlen oder so. einfach ablassen und atf rein sollte ok sein oder?
wie wechsle ichs am besten?
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Bearbeitet von - manuel_320 am 10.05.2006 17:58:29
Hast du nur einen "Schluck" nachgefüllt, oder einen Wechsel vollzogen?
Wenn nur nachgefüllt wurde denke Ich das es reicht den Ausgleichbehälter mit eine grossen Spitze o.ä. zu leeren.
Wenn du einen Wechsel gemacht hast musst du schon das ganze System leer bekommen.
Aber da du schon 50km hinter dir hast denke Ich mal das du "nur" nachgefüllt hast.
Also ist mal davon auszugehen das noch Rest ATF im Ausgleichbehälter war, sodas das Normale Öl garnicht erst im System ist sondern nur im Behälter.
Also leer machen und ATF rein gut ist.
Gruß
Thorsten
Wenn nur nachgefüllt wurde denke Ich das es reicht den Ausgleichbehälter mit eine grossen Spitze o.ä. zu leeren.
Wenn du einen Wechsel gemacht hast musst du schon das ganze System leer bekommen.
Aber da du schon 50km hinter dir hast denke Ich mal das du "nur" nachgefüllt hast.
Also ist mal davon auszugehen das noch Rest ATF im Ausgleichbehälter war, sodas das Normale Öl garnicht erst im System ist sondern nur im Behälter.
Also leer machen und ATF rein gut ist.
Gruß
Thorsten
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