@ 3-er Driver
Das merk ich! Unser e65 ist gleich oft in der Werkstatt wie unsere e46. :-)
Gruß
____________________________
Das merk ich! Unser e65 ist gleich oft in der Werkstatt wie unsere e46. :-)
Gruß
____________________________
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo genius,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 ist der letzte Schrott"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 ist der letzte Schrott"!
Gruß
Zitat:
@ Oxford.
Muss zu deiner Aussage:Man darf aber auch nicht ausser acht lassen das wir "nur" 3er fahren! Selbst wenn die teilweise über 60000 euro kosten! Da ist eben eine niedrige taktung bei der montage und die qualität niedriger!
etwas sagen, Ich selber bin Mitarbeiter bei Edscha, wir bauen Cabrio Dach Systeme unter anderem für Bmw. obwohl der E46 ein Auslaufprodukt ist, ist die Qualitätsabnahme genauso hoch wie z.B beim 6er Cabrio.
Das gleiche gilt auch für die Produktion des BMW, die Quailtätsüberprüfungen sind genauso streng wie zum Serienstart der Fahrezuge und es hat nichts damit zu tun ob es ein 3er oder ein 5 usw ist.
Gruß 3er-Driver
____________________________
Regionalteam Niederbayern
Rekrutierungsbeauftragter
Bearbeitet von - 3er-Driver am 08.05.2006 22:08:32(Zitat von: 3er-Driver)
Klar ist euer Dach ein Qualitätsprodukt! Ihr unterscheidet auch nicht direkt ob das dach jetzt für nen dreier oder so ist! Aber die fertigung am Band wo euer Qualitätsprodukt montiert wird unterscheidet! Ein dreier wird wohl sein Dach in deutlich kürzerer zeit draufgeknallt kriegen als ein 6er obwohl die unterschiede in der montage gering sein dürften! Ich denke nicht das sich da BMW von anderen Herstellern unterscheidet und ich kenne einige die bei Audi arbeiten! Die taktungsunterschiede sind gewaltig zwischen den modellen!
____________________________
https://www.bmw-syndikat.de/cgi-bin/bmwuploaded/oxford/DSC01917.JPG
@ genius, siehst du es gibts keine Qualitätsunterschiede *g*
@oxford, ja du hast Recht, beim 6er werden Täglich 60 Dächer und beim E46 150 produziert, aberman darf auch nicht vergessen das der 6er nur in einer Schicht Produziert wird und nur von ca 40 Personen in der Endmontage. Der E46 wird in Früh und Nachtschicht produziert und von 80 Leuten. Deshalb kann auch die Stückzahl höher sein.
Aber egal, ich wollte ja nur mal zum Ausdruck bringen das BMW und seine Zulieferer versuchen bestmögliche Qualität zu erbringen.
Leider kommt es immer mal wieder vor das es solche "Montagsprodukte" gibt, aber diese gibt es nicht nur bei BMW sondern auch bei allen anderen Herstellern von Automobilen.
Also in diesem Sinne
Gruß 3er-Driver
Aber naja
____________________________
Regionalteam Niederbayern
Rekrutierungsbeauftragter
@oxford, ja du hast Recht, beim 6er werden Täglich 60 Dächer und beim E46 150 produziert, aberman darf auch nicht vergessen das der 6er nur in einer Schicht Produziert wird und nur von ca 40 Personen in der Endmontage. Der E46 wird in Früh und Nachtschicht produziert und von 80 Leuten. Deshalb kann auch die Stückzahl höher sein.
Aber egal, ich wollte ja nur mal zum Ausdruck bringen das BMW und seine Zulieferer versuchen bestmögliche Qualität zu erbringen.
Leider kommt es immer mal wieder vor das es solche "Montagsprodukte" gibt, aber diese gibt es nicht nur bei BMW sondern auch bei allen anderen Herstellern von Automobilen.
Also in diesem Sinne
Gruß 3er-Driver
Aber naja
____________________________
Regionalteam Niederbayern
Rekrutierungsbeauftragter
das problem is einerseits das obermaß an technik im e46 und das daraus resultierende fehlerfeld! wi viel technik da viel im arsch! da war der e30 halt de traum
Zitat:
Ich bin E46FAHRER und kann deine Meinung leider nicht teilen.
Meiner ist momentan 4 Jahre alt und hat bisher keine ZICKEN gemacht.
Muß sagen ich bin vom Fach und arbeite bei BMW.
Ehrlich gesagt, mein bester BMW den ich je hatte.
Gruß Christian
____________________________
Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern
BITTE BEWERTET MEINE FOTOSTORY(Zitat von: Bergibmw)
Bin mit meinem knapp 5 jahre alten 330er
auch zufrieden!
@MissionBMW: E46 = Schrott:kann man nicht pauschalisieren
hast vielleicht 2mal ein Montagsauto erwischt!!!
____________________________
Cruz
Alex.
der e46 ist normalerweise ein top auto und sollte auch top qualität haben. dies kann ich von unserem her bestätigen(noch nie was dran gewesen. das es dann sowas gibt wie bei mission bmw ist irgendwie traurig und darf einfach nicht sein. da zahlt man viel geld für ein neues auto und hat nur ärger. kann seinen ärger auch gut verstehen. sowas darf bei keinem bmw vorkommen, egal ob montagsauto oder nich. trotzdem gib bmw noch mal eine chance;)
mfg
____________________________
BMW FOREVER
mfg
____________________________
BMW FOREVER
Hallo MissionBMW,
ich würde es zwar etwas zurückhaltender sehen, aber ich muss Dir trotzdem zustimmen. Wenn das Teil fährt- gutes Wägelchen, jedenfalls der E46. Aber die Unmenge an Macken und die Ignoranz der BMW AG ist schon heftig. Scheinbar lebt man dort auf einem anderen Stern(nicht den von DC)und der Kunde ist nur zum Bezahlen gut. Auch für mich war es. nach etlichen Vorgängern, mein letzter BMW, dazu kommen noch ein Paar in der Firma und in der Familie..... Sicher, mehr Technik, mehr Möglichkeiten, aber was haben die ewig defekten Querlenker (ich habe Nr.4!), Türen die klappern (7x neue Gummis!), defekte Fensterheber und gebrochen Federn mit Technik zu tun? Wohl eher mit mangelnder Qualität oder Konstruktion. Nun ja, wenn er fährt, super, aber auch andere deutsche Hersteller haben inzwischen dynamische Motoren und oft ein besseres Design......
servus y14z
____________________________
ich würde es zwar etwas zurückhaltender sehen, aber ich muss Dir trotzdem zustimmen. Wenn das Teil fährt- gutes Wägelchen, jedenfalls der E46. Aber die Unmenge an Macken und die Ignoranz der BMW AG ist schon heftig. Scheinbar lebt man dort auf einem anderen Stern(nicht den von DC)und der Kunde ist nur zum Bezahlen gut. Auch für mich war es. nach etlichen Vorgängern, mein letzter BMW, dazu kommen noch ein Paar in der Firma und in der Familie..... Sicher, mehr Technik, mehr Möglichkeiten, aber was haben die ewig defekten Querlenker (ich habe Nr.4!), Türen die klappern (7x neue Gummis!), defekte Fensterheber und gebrochen Federn mit Technik zu tun? Wohl eher mit mangelnder Qualität oder Konstruktion. Nun ja, wenn er fährt, super, aber auch andere deutsche Hersteller haben inzwischen dynamische Motoren und oft ein besseres Design......
servus y14z
____________________________
Also ich kann mich nur der mehrheit anschließen mein e46 cabrio hat jetzt ca 70000km drauf und abgesehen von einmal neue querlenker vor 15000km null probleme. aber ich sag mal pech kann man immer mal haben egal ob jetzt bmw mercedes audi..... mein vater hatte nach einigen bmws von 2002-2005 die "tolle idee gehabt mal einen alfa gtv 3.0 zu kaufen da weis man danach was probleme sind und sieht danach über einiges denk ich hinweg verkauft mit 400000km und bis dahin 2x getriebe und 1x motor neu wegen materialfehler ca 4x neue scheiben und beläge an der hinterachse (Bremse setzte sich immer fest) alle 5x neue fensterheber bzw neues einstellen haben bei "geschlossenen" fester im hinteren bereich 5mm aufgestanden weil sie zu schnell ausleihern. dann war nach 10000hm der vordere querlenker hinüber bei 20000km gabs eine gesamte neue hinterachse weil der aluträger zu leicht ausschlägt 2 neue lichtmaschienen usw...... und alfa ist lange nicht so kulant wie bmw! kein wunder das jetzt wieder ien bmw in seiner einfahrt steht. Bei seinen neuen e90 (bj05 bis jetzt ca 10000km) gabs bisher eigentlich auch keine problem. lediglich der türgriff auf der fahrerseite wurde mal eingestellt weil er nach betätigen nicht richtig zurückgefedert hatte. also kopf hoch vielleicht klappts ja beim nächsten bmw.
Gruß Steffen
____________________________
Gruß Steffen
____________________________
Sowas wie Störungsfreie Autos gibt es nicht, denn kein Mensch ist perfekt, somit können es Autos erst recht nicht sein (technisch gesehen) !
Ich fahre BMW aus Leidenschaft weil diese Autos einfach das Gewisse "etwas" haben. Meine Dieselpumpe hat mich 2100 € gekostet! Na und, und jetzt?????
Trotzdem lieb ich mei Karre, denn als GOTT mich erschuf DACHTE ER AN BMW !!!
Peace
____________________________
Cem Toksoez
Ich fahre BMW aus Leidenschaft weil diese Autos einfach das Gewisse "etwas" haben. Meine Dieselpumpe hat mich 2100 € gekostet! Na und, und jetzt?????
Trotzdem lieb ich mei Karre, denn als GOTT mich erschuf DACHTE ER AN BMW !!!
Peace
____________________________
Cem Toksoez
Kann deine Aussage überhaupt nicht teilen, habe meinen E46 fast fünf Jahre und habe keinerlei Probleme! Er hat jetzt 81.000 km runter und hat bis jetzt nur
den Ölwechsel und den routinemäßigen Service gebraucht!
Würde sagen du hast einfach einen Montagswagen erwischt ;)!
____________________________
den Ölwechsel und den routinemäßigen Service gebraucht!
Würde sagen du hast einfach einen Montagswagen erwischt ;)!
____________________________
Bei meinem e46 war bis jetzt auch noch nix.
Ist aber auch nur ein 316i (dafür aber sehr sparsam und man kommt auch überall problemlos hin). Baujahr 2002 mit 72.000 km.
Könntest ja mit mir tauschen MissionBMW
;-)
mfg Gerhard
____________________________
Ist aber auch nur ein 316i (dafür aber sehr sparsam und man kommt auch überall problemlos hin). Baujahr 2002 mit 72.000 km.
Könntest ja mit mir tauschen MissionBMW
;-)
mfg Gerhard
____________________________
also ich bin auch sehr enttäuscht von e46, das ist mein zweiter e46,dachte ich hätte ein montags auto und habe mir ein 02 facelift gehollt auch schrott nur in der werkstatt.das ist mein letzter BMW danach gibs sowas nicht mehr.
____________________________
____________________________
Und dann hast du mit der andern Automarke probleme.
Autos sind Verschleißteile, somit gehen die kaputt. Wenn man das Auto gut behandelt und nichts dran ändert, läuft es lange.
Die anderen Marken gehen genauso kaputt, bei BMW bezahlt man halt noch den Luxus, wie weniger Geräusche, bessere verarbeitung im Innenraum usw. Was zB Japsen nicht bieten. Zusätzlich ist die Haltbarkeit der Teile besser als bei Japsen.
Was hat die Haltbarkeit mit Preis zu tuen??? Ist Metall besser wenn es 100.000€ kostet wie wenn nur 20.000€??? Glaube eher nicht. Öl ist Öl, wenn es ausläuft, überlegt es sich nicht vorher"oh shit, dies ist ein 100.000€ teurer Wagen, ich darf nicht auslaufen", bezweifel ich....
Ich bin mit unserem e46 auch sehr zufrieden.
____________________________
Autos sind Verschleißteile, somit gehen die kaputt. Wenn man das Auto gut behandelt und nichts dran ändert, läuft es lange.
Die anderen Marken gehen genauso kaputt, bei BMW bezahlt man halt noch den Luxus, wie weniger Geräusche, bessere verarbeitung im Innenraum usw. Was zB Japsen nicht bieten. Zusätzlich ist die Haltbarkeit der Teile besser als bei Japsen.
Was hat die Haltbarkeit mit Preis zu tuen??? Ist Metall besser wenn es 100.000€ kostet wie wenn nur 20.000€??? Glaube eher nicht. Öl ist Öl, wenn es ausläuft, überlegt es sich nicht vorher"oh shit, dies ist ein 100.000€ teurer Wagen, ich darf nicht auslaufen", bezweifel ich....
Ich bin mit unserem e46 auch sehr zufrieden.
____________________________
Und Preisgünstig sind andere Marken auch nicht.Ein Freund von mir hat im Januar einen neuen Mazda 6 gekauft für ca.28.000 Taler,und war bis Dato erst 7 mal in der Werkstatt. Kleiner Auszug der Mängel : Wagen zieht schief, hoher Ölverbrauch,im Werk Kühlwasserschlauchschelle vergessen !!! Rost am Schweller usw. Er sagt er kauft als nächstes mal einen BMW, weil er auch mit seinem Peugeot nur Ärger hatte.
____________________________
____________________________
unter Verschleißteil verstehe ich was ganz anderes.
Bei meinem 1. E46 war die gelenkwelle und der Luftmassenmesser kaputt. Außerdem ist mir eine Feder gebrochen und der Querlenker war auch im Arsch!
Bei meinem 2. hatte ich das gleiche Problem mit meiner Gelenkwelle. Diesmal ist mir allerdings auch der turbo und das differenzial kaputt gegangen. Das Radlager musste auch bereits 2x repariert werden. Außerdem das stutzlager hinten. Auch alle vier Fensterheber wurden erneuert. Die Fensterdichtungen haben geknaxt und wurden deshalb auch ausgetauscht.
Aktuell ist mein Vorkat an der Flexverbindung gebrochen und ich werde wegen diesem Problem am Donnerstag mal wieder die FREUNDLICHEN besuchen. Gleichzeitig werden die dann auch sofort die turbodichtung und den fühler der ölanzeige erneuern.
Habe auch noch ein KLACK-Geräusch der Bremse an der Vorderachse wo mir keinmmesch bisher sagen konnte was das sein kann.
Jetzt bist du dran..... Ist das jetzt ALLES verschleiß? So ist das wenn BMW von Fremdanbietern ersatzteile bezieht und einbaut, wie z.B. Querlenker!
____________________________
Bei meinem 1. E46 war die gelenkwelle und der Luftmassenmesser kaputt. Außerdem ist mir eine Feder gebrochen und der Querlenker war auch im Arsch!
Bei meinem 2. hatte ich das gleiche Problem mit meiner Gelenkwelle. Diesmal ist mir allerdings auch der turbo und das differenzial kaputt gegangen. Das Radlager musste auch bereits 2x repariert werden. Außerdem das stutzlager hinten. Auch alle vier Fensterheber wurden erneuert. Die Fensterdichtungen haben geknaxt und wurden deshalb auch ausgetauscht.
Aktuell ist mein Vorkat an der Flexverbindung gebrochen und ich werde wegen diesem Problem am Donnerstag mal wieder die FREUNDLICHEN besuchen. Gleichzeitig werden die dann auch sofort die turbodichtung und den fühler der ölanzeige erneuern.
Habe auch noch ein KLACK-Geräusch der Bremse an der Vorderachse wo mir keinmmesch bisher sagen konnte was das sein kann.
Jetzt bist du dran..... Ist das jetzt ALLES verschleiß? So ist das wenn BMW von Fremdanbietern ersatzteile bezieht und einbaut, wie z.B. Querlenker!
____________________________
Das bei anderen Herstellern ebenfalls Serienfehler auftreten möchte ich nicht bezweifeln. Nur ziehen diese Hinweise nicht. Ich habe lange Zeit e36 gefahren. Mein Umstieg auf e46 ist qualitativ auf jeden Fall ein Rückschritt gewesen. Neben den angesprochenen Querlenkern gehen mir diese ewig klappernden Fenster sowas von auf den S***. Das gabs im e36 nicht.
MfG
Papa76
____________________________
"Je fester man davon ueberzeugt ist, im
Recht zu sein, desto natuerlicher ist der
Wunsch, jeden anderen mit allen Mitteln
dahin zu bringen, ebenso zu denken."
George Orwell
MfG
Papa76
____________________________
"Je fester man davon ueberzeugt ist, im
Recht zu sein, desto natuerlicher ist der
Wunsch, jeden anderen mit allen Mitteln
dahin zu bringen, ebenso zu denken."
George Orwell
Wenn ich das hier alles so lese verstehe ich gar nicht warum alle E46 kaufe, bzw fahren wenn der Wagen so ein Schrott ist ???
____________________________
Regionalteam Niederbayern
Rekrutierungsbeauftragter
____________________________
Regionalteam Niederbayern
Rekrutierungsbeauftragter
Zitat:
Wenn ich das hier alles so lese verstehe ich gar nicht warum alle E46 kaufe, bzw fahren wenn der Wagen so ein Schrott ist ???
____________________________
Regionalteam Niederbayern
Rekrutierungsbeauftragter(Zitat von: 3er-Driver)
Ich hab den e46 ja nicht generell verteufelt. Ein qualitqtiver Rückschritt bedeutet ja nicht dass er gar keine Qualität hat. Nur eben nicht die des e36. Und optisch gefällt mir eben der e46 besser, weil moderner.
MfG
Papa76
____________________________
"Je fester man davon ueberzeugt ist, im
Recht zu sein, desto natuerlicher ist der
Wunsch, jeden anderen mit allen Mitteln
dahin zu bringen, ebenso zu denken."
George Orwell
na dann..
Hier mal ein kleiner Auszug der reparierten resp. ausgetauschten Teile innerhalb von 10 Monaten!
Nockenwellensensor
Lenkwinkelsensor
Verdeck-Dichtung gerissen
Gurt defekt
Klimakompressor
Türschloss
Tachoeinheit
Disa Dose
Radlager
Kurbelgehäuseentlüftung oben unten
alle 4 Fensterheber
EML- Steuergarät
Verdeck-elek. spinnt -Austauch
Igel defekt
Rost Motorhaube
Kofferraum- Entriegelung defekt
Kabelbäume Motorraum Austausch
Lenkgetriebe
Querlenker
Türdichtungen
Lautsprecher
und und und
Da gegen ist jeder Fiat ein Goldkind.
____________________________
"Die Neider sterben, nimmer stirbt der Neid."
Hier mal ein kleiner Auszug der reparierten resp. ausgetauschten Teile innerhalb von 10 Monaten!
Nockenwellensensor
Lenkwinkelsensor
Verdeck-Dichtung gerissen
Gurt defekt
Klimakompressor
Türschloss
Tachoeinheit
Disa Dose
Radlager
Kurbelgehäuseentlüftung oben unten
alle 4 Fensterheber
EML- Steuergarät
Verdeck-elek. spinnt -Austauch
Igel defekt
Rost Motorhaube
Kofferraum- Entriegelung defekt
Kabelbäume Motorraum Austausch
Lenkgetriebe
Querlenker
Türdichtungen
Lautsprecher
und und und
Da gegen ist jeder Fiat ein Goldkind.
____________________________
"Die Neider sterben, nimmer stirbt der Neid."
ach, machen wir doch mal werbung.
gekauft war dieses auto bei bmw bobrink in bremen.
also, wenn ihr von bmw nicht genug haben könnt, bitte...
einfach da kaufen und schon jede woche beim freundlichen ne kaffee trinken.
____________________________
"Die Neider sterben, nimmer stirbt der Neid."
gekauft war dieses auto bei bmw bobrink in bremen.
also, wenn ihr von bmw nicht genug haben könnt, bitte...
einfach da kaufen und schon jede woche beim freundlichen ne kaffee trinken.
____________________________
"Die Neider sterben, nimmer stirbt der Neid."
Anzeige:
