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hallo jetzt brauche ich mal klare antowrten.
1. cabrio, bj 1990 , chromstoßstangen!! VFL oder NFL da meines wissens das vfl nach 1987 kam.
2. kann ich die chromstoßstangen irgendwie entfernen und stoßstangen vom nfl verwenden (zb. m-tech 2 front und heck, nfl alpina front, evtl andere tuningstoßstangen)
3. wie werden die stoßstangen befestigt?? habe mal was von kleben gehört was ich ziemlich assi finde.
4. wenn meiner nfl ist warum hat er dann chromstoßstangen dran?? kann ich ohne weiteres nfl verbauen??
danke im vorraus mfg
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1. cabrio, bj 1990 , chromstoßstangen!! VFL oder NFL da meines wissens das vfl nach 1987 kam.
2. kann ich die chromstoßstangen irgendwie entfernen und stoßstangen vom nfl verwenden (zb. m-tech 2 front und heck, nfl alpina front, evtl andere tuningstoßstangen)
3. wie werden die stoßstangen befestigt?? habe mal was von kleben gehört was ich ziemlich assi finde.
4. wenn meiner nfl ist warum hat er dann chromstoßstangen dran?? kann ich ohne weiteres nfl verbauen??
danke im vorraus mfg
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bmwstyler,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Stoßstange M-tech 2"!
Gruß
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vielleicht solltest du einfach in Ruhe lesen !
1. Cabrio auch BJ 1990 gibt es mit Chromstoßstangen jedoch mit neuerer NFL Technik. Sprich der Kühlerausgleichsbehälter sitzt vorne Fahrerseit und nicht wie bei der VFL Technik Beifahrerseite beim Dom.
2. Wie ich schon im anderen Thread geschrieben habe ....Vorne ist das kein Problem.
3. Die Original "Tuning" Stoßstangen werden immer verschraubt , sei es Alpina oder Mtech1 , Mtech2 etc
4. Deiner ist halt dann kein NFL , du darfst dass nicht BJ abhängig machen , zumindest nicht beim Cabrio. Alleine an den Rüli´s siehst du das ja schon.
mfg
Falter
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1. Cabrio auch BJ 1990 gibt es mit Chromstoßstangen jedoch mit neuerer NFL Technik. Sprich der Kühlerausgleichsbehälter sitzt vorne Fahrerseit und nicht wie bei der VFL Technik Beifahrerseite beim Dom.
2. Wie ich schon im anderen Thread geschrieben habe ....Vorne ist das kein Problem.
3. Die Original "Tuning" Stoßstangen werden immer verschraubt , sei es Alpina oder Mtech1 , Mtech2 etc
4. Deiner ist halt dann kein NFL , du darfst dass nicht BJ abhängig machen , zumindest nicht beim Cabrio. Alleine an den Rüli´s siehst du das ja schon.
mfg
Falter
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ok soweit habe ich verstanden also heißt das ich vorne jede beliebige stoßstange verbauen kann und ich nicht die chromstoßstange behalten muss. wo liegt der unterschied an den rücklichtern?? sorry kenne mich mit e30 nicht so hatte bis vor kurzem immer nur 36 und hatte mich mit e30 nichzt beschäftigt!! was kann man den hinten für stoßstangen dran mahcen?? auch m tech 2??
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Ja vorne ist das mit paar Veränderungen kein Problem.
Hier mal ein Bild von einem VFL mit schmalen Rülis
Hinten gab es auch für VFL eine Mtech2 Heckschürze jedoch sind die super selten.
Eine normale passt Mtech2 passt da nicht so einfach .
das einfachste Mittel wäre halt ne Mtech1 hinten. Haste zwar die chromstoßstange noch aber lässt sich auch lackieren bzw gabs auch in schadowline.
grüße
Falter
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Hier mal ein Bild von einem VFL mit schmalen Rülis
Hinten gab es auch für VFL eine Mtech2 Heckschürze jedoch sind die super selten.
Eine normale passt Mtech2 passt da nicht so einfach .
das einfachste Mittel wäre halt ne Mtech1 hinten. Haste zwar die chromstoßstange noch aber lässt sich auch lackieren bzw gabs auch in schadowline.
grüße
Falter
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wo bekommt man so ne shadowline her?? mfg
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musst schauen ...meinetwegen in Kleinanzeigen oder bei Ebay.
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immer ebay....da gibts echt alles und setz es mal hier ins forum.....
Sgt
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Sgt
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Zitat:
immer ebay....da gibts echt alles und setz es mal hier ins forum.....
Sgt
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(Zitat von: Sgt Bilko)
erstens... wieso schreibst du das gleiche nochmal was der falter schrieb????
erstens.. frontschürze m-technik2 passt ohne größere probleme auf deinen e30
heckschürze vom M-technik2 (gabs bei limos ab 9/87 und bei cabrio ende90) passt auf deinen NICHT soch einfach.. wenn du nicht viel werkeln willst... mach eine seidl schürze etc rauf.
zum thema shadowline.. brauchste NICHT kaufen.. denn die chromleisten kannste selber auch in schwarz lacken, und sind deine spiegel nicht in wagenfarbe, kannste die ja auch lacken lassen.
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Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch...
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
Sewrs,
ich habs zwar in nem anderen Thread schon mal angesprochen, aber noch keine Antwort erhalten.
Ich habe auch ein VFL Cabrio und möchte eine M-Tech 2 Heckschürze dranmachen.
Für die Dämpfer sind keine Ausspachungen in der Karosserie.
Jetzt frage ich mich, wie man am besten die M-Tech2 am Auto besfestigt????
Hat das einer hier schon mal gemacht?
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Sers XM
Wer bremst verliert!
Mein 3er - neu in Perleffekt-Gelb
ich habs zwar in nem anderen Thread schon mal angesprochen, aber noch keine Antwort erhalten.
Ich habe auch ein VFL Cabrio und möchte eine M-Tech 2 Heckschürze dranmachen.
Für die Dämpfer sind keine Ausspachungen in der Karosserie.
Jetzt frage ich mich, wie man am besten die M-Tech2 am Auto besfestigt????
Hat das einer hier schon mal gemacht?
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Sers XM
Wer bremst verliert!
Mein 3er - neu in Perleffekt-Gelb
Schau mal in den Fotostories . Der E30-Arici hat das schon gemacht.
Das passt nicht so einfach wie der Pilot auch schon schreibt. Würd mich nämlich stark wundern wenn es reichen würde alleine die Pralldämpfer zu wechseln.
Grüße
Falter
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Das passt nicht so einfach wie der Pilot auch schon schreibt. Würd mich nämlich stark wundern wenn es reichen würde alleine die Pralldämpfer zu wechseln.
Grüße
Falter
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Bei ihm steht nichts drin. Es kann ja auch sein, dass er ein Zwischenmodell hatte, d.h. bei dem die Dämpfer ab Werk montiert waren. Das macht die Sache wieder leichter.
Es muss doch jemanden geben der schon M-Tech2 Heckstoßstange am VFL hat :-(
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Sers XM
Wer bremst verliert!
Mein 3er - neu in Perleffekt-Gelb
Es muss doch jemanden geben der schon M-Tech2 Heckstoßstange am VFL hat :-(
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Sers XM
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Mein 3er - neu in Perleffekt-Gelb
Zitat:
Bei ihm steht nichts drin. Es kann ja auch sein, dass er ein Zwischenmodell hatte, d.h. bei dem die Dämpfer ab Werk montiert waren. Das macht die Sache wieder leichter.
Es muss doch jemanden geben der schon M-Tech2 Heckstoßstange am VFL hat :-(
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Sers XM
Wer bremst verliert!
Mein 3er - neu in Perleffekt-Gelb(Zitat von: XM)
Es gibt kein zwischenmodell
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Es gibt Tage, da gewinne ich; und Tage, da verlier'n die andern
Doch gibts! Kann dir aber nicht den genauen Zeitraum sagen. Auf jeden Fall im Jahre 1988!
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Sers XM
Wer bremst verliert!
Mein 3er - neu in Perleffekt-Gelb
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Sers XM
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Mein 3er - neu in Perleffekt-Gelb
Zitat:
Hinten gab es auch für VFL eine Mtech2 Heckschürze jedoch sind die super selten.
ist das möglich, dass ich solch einteil habe ?? rückleuchten schmal ...
ich wurde auch schon angesprochen, ob ich wissen, dass ich so ein zwischending fahre ?
meiner ist jahrgang 90, kann mir da einer was dazu sagen
gruss K.C.
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... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
Etz weiß ich was du mit zwischenmodell meinst. des einzige was da anders war, waren die DE's. Die kamen ja 87 zum Faclift aufn Markt, hatten aber erst ab 89 den Halbmond unter der Ellipse.
Aber des M-Tech II gabs net für's VFL.
Des sind dann Umbauten von Leiten die sich des Stress gegeben haben, des zu machen.
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Es gibt Tage, da gewinne ich; und Tage, da verlier'n die andern
Aber des M-Tech II gabs net für's VFL.
Des sind dann Umbauten von Leiten die sich des Stress gegeben haben, des zu machen.
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Es gibt Tage, da gewinne ich; und Tage, da verlier'n die andern
Sorry, aber geht das auch auf Deutsch?
Mit Faclift meinst Du bestimmt Facelift, aber was sind denn bitte DE's ?
Und was Elippse?
Halbmond ?
:-0
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Sers XM
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Mit Faclift meinst Du bestimmt Facelift, aber was sind denn bitte DE's ?
Und was Elippse?
Halbmond ?
:-0
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Sers XM
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Mein 3er - neu in Perleffekt-Gelb
FacElift war gemeint, hab mich vertippt.
DE's sind DE Scheinwerfer, die heißen so.
Kamen mit dem Facelift.
Diese scheinwerfer hatten die sogenannte Eliipsoidtechnik, sprich ne Ellipse in der mitte. Schau dir deine scheinwerfer mal an.
Bei den ersten DE's war um die Ellipse die Blende komplett geschlossen. AB Bj. 89 wurde unten ne aussparung (halbmond) reingemacht, um die Ausleuchtung nochmal zu verbessern.
Alle unklarheiten beseitigt?
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Es gibt Tage, da gewinne ich; und Tage, da verlier'n die andern
DE's sind DE Scheinwerfer, die heißen so.
Kamen mit dem Facelift.
Diese scheinwerfer hatten die sogenannte Eliipsoidtechnik, sprich ne Ellipse in der mitte. Schau dir deine scheinwerfer mal an.
Bei den ersten DE's war um die Ellipse die Blende komplett geschlossen. AB Bj. 89 wurde unten ne aussparung (halbmond) reingemacht, um die Ausleuchtung nochmal zu verbessern.
Alle unklarheiten beseitigt?
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Es gibt Tage, da gewinne ich; und Tage, da verlier'n die andern
Ja alles klar! Hab aber übrigens auch die Ellipse drin!
Kam aber vom Frontumbau auf FL :-)
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Sers XM
Wer bremst verliert!
Mein 3er - neu in Perleffekt-Gelb
Kam aber vom Frontumbau auf FL :-)
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Sers XM
Wer bremst verliert!
Mein 3er - neu in Perleffekt-Gelb
Die DE Scheinwerfer wurden ab 87 bei jedem Modell verbaut. Auch beim Cab, bei dem des Karosseriefacelift ja erst 90 kam. Die Technik wurde ja beim Cab auch scho 87 auf Facelift umgestellt.
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Es gibt Tage, da gewinne ich; und Tage, da verlier'n die andern
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Es gibt Tage, da gewinne ich; und Tage, da verlier'n die andern
Ganz genau :-)
Ebenso die Motortechnik mit Ausgleichsbehälter Fahrerseite.
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Ebenso die Motortechnik mit Ausgleichsbehälter Fahrerseite.
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Nee nee .... ich hatte die noch nicht drin! Hab 03/87!
Hab das müssen umbauen!
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Sers XM
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Hab das müssen umbauen!
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Sers XM
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