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tztz leut der macht hier doch nurauf dicke hose! das ist die jugend die erwachsen wird und für solche topfahrer die ps-und hubraumbegrenzung eingeführt werden sollte!

einen solchen bullshitt denn du hier von dir gibst hab ich echt selten gehört>!"

ich zahl doch nich allerernstens 10-13 tausend euro für ne karre die vom konzept fürn arsch is?

Warum sollte ich auf dicke Hose machen ?

Wollen wir das ganze unter der Kategorie "Jugendlicher Leichtsinn" unterbringen ?

Zudem habt ihr doch alle sicherlich damals an euren Schwalben, Simmer oder Trabis gebastelt ?

Heute ist das nicht anders, nur in anderen größenordnungen.

Wie gesagt, ich muss damit fahren und nicht IHR =)

Mfg Terry
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Einigkeit und Recht auf Freizeit !

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten =)

Leute bleibt beim Thema. Wäre Terry 19 hätte er jede Menge Tipps bekommen und jetzt bekommt er nur auf den Deckel. Da fragt man sich, wie alt die anderen sind.

Ich hatte mit 17 auch schon einen 316i. Mit 19 einen 325i. Ich bin bis heute unfallfrei gefahren. Nicht einmal geblitzt worden und musste noch kein Bußgeld zahlen.

Außerdem kann man sich mit einem 45PS Polo genauso gut um nen Baum wickeln!

Nur ein anderes Thema. Wer nimmt einen 320i als Basis für Tuning?
Angenommen du hast Kupplung, Getriebe, Kardan, Diff, Antriebswellen, Einschweißbleche HA, größere Bremsanlage, neues Fahrwerk, andere Felgen/Reifen usw.
Dann kannste schlecht bei 17t€ bleiben.

Das Prob wird sein, dass du mit einem Turbo nicht nur den Motor stark überarbeiten musst, nein, du musst auch einen Kat mit mehr Durchlass anbringen. ESD muss auch ein spezieller ran. Euro 2 wird schwer, aber ist möglich.

Frag mal Looki aus dem Forum, der macht Turboumbauten und kann dir da sicherlich weiterhelfen. Aber 100% Leistungsplus Dank Turbo wird extrem teuer!

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MfG
Thorsten

Halber Oldtimer
Lebensmotto: Genieße was du hast, solange du es hast