hi!
ich weis es ist gerade dabei, sommer zu werden, aber ich mach mir schon gedanken um den winter.
hab doch jetz seit neustem nen 328i. soweit so gut, aber das ding hat kein asc.
dabei war mir schon beim meinem alten 316i compact das asc sehr hilfreich im winter.
nun die frage: glaubt ihr, man kommt mit nem 328 ohne asc gut durchn winter?
werd mir auf jedenfall gute winterreifen kaufen und langsam fahren. aber das heisst ja nicht, dass man nicht ins rutschen kommt.
bin auch nicht der beste fahrer auf dieser welt.
____________________________
ich weis es ist gerade dabei, sommer zu werden, aber ich mach mir schon gedanken um den winter.
hab doch jetz seit neustem nen 328i. soweit so gut, aber das ding hat kein asc.
dabei war mir schon beim meinem alten 316i compact das asc sehr hilfreich im winter.
nun die frage: glaubt ihr, man kommt mit nem 328 ohne asc gut durchn winter?
werd mir auf jedenfall gute winterreifen kaufen und langsam fahren. aber das heisst ja nicht, dass man nicht ins rutschen kommt.
bin auch nicht der beste fahrer auf dieser welt.
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo hero182,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "200ps im winter?"!
Gruß
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Gruß
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Mit guten Winterreifen, eingeschaltetem Hirn, gefühlvollem Gasfuß ist es auch kein Problem mit einem Leistungsstarken Hecktriebler durch die kalte Jahreszeit zu kommen.
Deiner wird aber wohl ne Sperre verbaut haben oder ?
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Deiner wird aber wohl ne Sperre verbaut haben oder ?
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Zitat:
Mit guten Winterreifen, eingeschaltetem Hirn, gefühlvollem Gasfuß ist es auch kein Problem mit einem Leistungsstarken Hecktriebler durch die kalte Jahreszeit zu kommen.
Deiner wird aber wohl ne Sperre verbaut haben oder ?
____________________________Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW. (Zitat von: Weiß-Blau-Fan-Rude)
keine sperre. würde ja in der sonderausstattung sonst dabei stehn, oder?
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Ich dachte immer alle 328er haben ASC???
Du musste einfach nur ein bißchen vorsichtig mit Deinem Gasfuß sein, dann kommst auch heile durch den Winter.
Manchmal macht es aber auch Spaß ein wenig zu driften :o)
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www.frauentypen.de
Lieber stehend sterben als kniend leben!
PS gehören an den Stammtisch, Hubraum auf die Autobahn!
Du musste einfach nur ein bißchen vorsichtig mit Deinem Gasfuß sein, dann kommst auch heile durch den Winter.
Manchmal macht es aber auch Spaß ein wenig zu driften :o)
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www.frauentypen.de
Lieber stehend sterben als kniend leben!
PS gehören an den Stammtisch, Hubraum auf die Autobahn!
Früher gab es diese ganzen elektronischen Fahrhilfen auch nicht! Back to Basic heißt die Devise.
Kann mich nur anschließen. Ein ruhiger Kopf und ein noch ruhigerer Gasfuss und man kommt auch gut durch den Winter.
Hab es letzten Winter bei Schnee ein paar mal bei meinem 330 CI ohne DSC und ASR ausprobiert - geht alles.
Klar ist es mit einfacherer und sicherer, darüber baucht man wohl nicht streiten, aber wie gesagt, früher sind wir auch ohne klargekommen. Da lernt man erstmal besonnen fahren.
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Bearbeitet von - 330 Klaus am 02.05.2006 22:37:04
Kann mich nur anschließen. Ein ruhiger Kopf und ein noch ruhigerer Gasfuss und man kommt auch gut durch den Winter.
Hab es letzten Winter bei Schnee ein paar mal bei meinem 330 CI ohne DSC und ASR ausprobiert - geht alles.
Klar ist es mit einfacherer und sicherer, darüber baucht man wohl nicht streiten, aber wie gesagt, früher sind wir auch ohne klargekommen. Da lernt man erstmal besonnen fahren.
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Bearbeitet von - 330 Klaus am 02.05.2006 22:37:04
War nicht Serie beim E36 328 ich hatte ein 95er Coupe und ne 96 Limo und beide hattens nicht. Kam erst mit dem Facelift 9/96 soweit ich weiss
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September 11. we will never forget
Batmobil Photostoryupdate 05.04.2006
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September 11. we will never forget
Batmobil Photostoryupdate 05.04.2006
Durch die ganzen elektronischen Helferlein wird die Menschheit irgendwann noch verlernen, wie man richtig Auto fährt.
Als mein 535er noch im Winter gefahren wurde, hatte ich damit nie Probleme. Man muss halt einfach mit Gefühl fahren. und wenn hinten einer drängelt, soll der doch überholen. Lieber 1 x zu viel gebremst als 1 x zu wenig.
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***Klingonen-Kreuzer Kapitän***
Meine kleine Homepage
Als mein 535er noch im Winter gefahren wurde, hatte ich damit nie Probleme. Man muss halt einfach mit Gefühl fahren. und wenn hinten einer drängelt, soll der doch überholen. Lieber 1 x zu viel gebremst als 1 x zu wenig.
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Zitat:
Durch die ganzen elektronischen Helferlein wird die Menschheit irgendwann noch verlernen, wie man richtig Auto fährt.
Als mein 535er noch im Winter gefahren wurde, hatte ich damit nie Probleme. Man muss halt einfach mit Gefühl fahren. und wenn hinten einer drängelt, soll der doch überholen. Lieber 1 x zu viel gebremst als 1 x zu wenig.
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***Klingonen-Kreuzer Kapitän***
Meine kleine Homepage(Zitat von: Marco535)
unterschreib!
hab den den 3. Winter hinter mir...no probs :)
köpfchen nie vergessen ;-)
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mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
Mach dir da mal keine Angst. Macht sogar Spass beim fahren.
Hatte vorher auch Frontantrieb und bin mittlerweile sogar überzeugt das ich mit dem Heckantrieb aktiver,sicherer und schneller im Winter fahren kann.
Taste dich einfach langsam ran und dann wirst merken wie dein Auto reagiert und was du machen musst.
Wenn du dir ganz unsicher bist dann mach ein Sicherheitstraining mit "deinem Auto". Da lernt man immer dazu und Spaß macht es auch noch.
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Fährt sich wie ein Düsenjäger! Nur 10.000Meter tiefergelegt.
Hatte vorher auch Frontantrieb und bin mittlerweile sogar überzeugt das ich mit dem Heckantrieb aktiver,sicherer und schneller im Winter fahren kann.
Taste dich einfach langsam ran und dann wirst merken wie dein Auto reagiert und was du machen musst.
Wenn du dir ganz unsicher bist dann mach ein Sicherheitstraining mit "deinem Auto". Da lernt man immer dazu und Spaß macht es auch noch.
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Fährt sich wie ein Düsenjäger! Nur 10.000Meter tiefergelegt.
wieviel ps man hat, is eher egal, wer von euch mal nen 75ps auto gefahren is, weiss das da bei schnee die räder genauso schnell durchdrehen...
die schwierigkeit macht, eher der heck antrieb, aber ich habs auch mit asc geschafft mich zu drehen (zum glück war platz und nix passiert)... alles kann das auch nich..
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die schwierigkeit macht, eher der heck antrieb, aber ich habs auch mit asc geschafft mich zu drehen (zum glück war platz und nix passiert)... alles kann das auch nich..
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naja
klar machst auch spass ohne...aber im alltag isses halt nett wenn man sich nich so gedanken machen muss :D
wenns so is muss man halt vernünftig fahren...geht alles
allerdings fand ichs öfter mal peinlich wenn ich kaum ne steigung hochkam...und nen "dunlop winter sport m3" is sicher kein schlechter winterreifen
____________________________
I Just Despise The Nature Of The Human Race !
klar machst auch spass ohne...aber im alltag isses halt nett wenn man sich nich so gedanken machen muss :D
wenns so is muss man halt vernünftig fahren...geht alles
allerdings fand ichs öfter mal peinlich wenn ich kaum ne steigung hochkam...und nen "dunlop winter sport m3" is sicher kein schlechter winterreifen
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I Just Despise The Nature Of The Human Race !
Zitat:
wieviel ps man hat, is eher egal, wer von euch mal nen 75ps auto gefahren is, weiss das da bei schnee die räder genauso schnell durchdrehen...
die schwierigkeit macht, eher der heck antrieb, aber ich habs auch mit asc geschafft mich zu drehen (zum glück war platz und nix passiert)... alles kann das auch nich..
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(Zitat von: kwadde)
so ist es .. mit einem bisschen gefühl mit dem gas kommt man auch mit einem bmw überall hin. gegenüber von vielen aussagen. hatte im winter einen 325i mit ordentlichen winterreifen, und sperrdiff.. da wurstelte ich auch überall hin wo ichhinwollte..bergauf, bergab
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Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch...
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
Du kannst mit jedem Auto von der Straße rutschen im Winter. Manchmal erlebt man Szenen im Winter wo man sich fragte hey wie hat gerade der es geschafft im Straßengraben zu landen, das wäre ja noch nicht einmal ein Hecktriebler... Also zieh gute Winterreifen auf, schalt´s Gehirn ein und fahr geschmeidig dann klappts auch im Winter ;-)
Gruß
Holger
____________________________
Professionelle Image- und Messefilme, Radio- und Fernsehwerbung, Hochzeitsfilme, Kauf-DVDs, Redaktions-, Kamera- und Schnittarbeiten von A – Z uvm.
2wei Medienproduktion
www.2wei-medienproduktion.de.vu
Werbung muss ansprechend und nicht teuer sein!
Gruß
Holger
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Werbung muss ansprechend und nicht teuer sein!
Wenn du jetzt bei mir in der Nähe wohnen würdest, würde ich dir folgendes vorschlagen.
Wir treffen uns in einer Werkstatt und bauen mein ASC in deinen ein und du gibst mir deine Drosselklappe.
leider ist die Entfernung zu groß
Grüsse
____________________________
Hartwig
Wir treffen uns in einer Werkstatt und bauen mein ASC in deinen ein und du gibst mir deine Drosselklappe.
leider ist die Entfernung zu groß
Grüsse
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Hartwig
Ich bin ja sogar der Meinung, dass Heckantrieb im Winter besser ist.
Überlegt mal, mit Frontantrieb hat man nur 1 Achse mit der man lenken kann. Mit Heckantrieb aber 2 :-)
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***Klingonen-Kreuzer Kapitän***
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Überlegt mal, mit Frontantrieb hat man nur 1 Achse mit der man lenken kann. Mit Heckantrieb aber 2 :-)
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