Hallo
Habe in meinem Touring M-Technik Dämpfer drin und Tieferlegungsfedern 60/40 sind aber tiefer gekommen jetzt wollte ich mir noch andere Federnteller holen die 10mm gekürzt sind.
Meine Frage ist jetzt geht das oder ist die Kolbenstange zu lang dafür???
Meine HP: www.bmw3er-touring.de
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Habe in meinem Touring M-Technik Dämpfer drin und Tieferlegungsfedern 60/40 sind aber tiefer gekommen jetzt wollte ich mir noch andere Federnteller holen die 10mm gekürzt sind.
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BadSimson,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie tief mit M-Technik Dämpfer?"!
Gruß
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Hi bei einer 60er tieferlegung würde ich aber auch andere dämpfer verbauen.
mfg bmwfan85
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Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt!!!!
mfg bmwfan85
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Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt!!!!
Das mit den Dämpfern und der 60 Federn ist schon OK. Da ich auf dem Land wohne und die Straßen hier nicht so glatt, ist es für mich gut. Die Dämpfer sollen schon bleiben.
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Also bei 60mm Tieferlegung bist du schon an der Grenze des Möglichen angekommen mit den M-Tech Dämpfern. Die sind ja nicht gekürzt. Zwar ist Druck- Zug- weg begrenzt, aber bei mehr als 60mm, glaube ich nicht, dass das reicht. Kauf dir nen Satz Konis oder so und gut.
MfG Obi
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hier gehts lang zur Fotostory
Bei mir heisst "Cleanen" wirklich noch saubermachen!
MfG Obi
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Hi ja genau kauf dir einen satz koni und du hast deine ruhe.
mfg bmwfan85
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mfg bmwfan85
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Hallo
habe auch Original M-Dämpfer und ca. 70mm tiefer an der VA. Selbst mit diesen Federn hatten die Dämpfer noch viel Vorspannung. Von der Seite kein Problem. Aber manchmal schlagen die Dämpfer bei "unangepasster Fahrweise" bis auf Anchlag durch. Wenn man normal fährt passiert das aber nicht. Um noch tiefer zu gehen würde ich eher ein Gewinde FW einbauen. Bei den Federteller ist auch die Frage ob man das überhaupt sieht, weil wenn 10mm angegeben ist, kommt das Auto aber trotzdem nur ein paar mm runter.
MFG
PS: Ich weiß nicht ob du dich noch daran erinnerst, aber ich hatte deinen Touring mal bei geilekarre gesehen und dich nach deinen Federn gefragt! Ist aber schon fast 2 Jahre her. So klein ist die Welt!
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habe auch Original M-Dämpfer und ca. 70mm tiefer an der VA. Selbst mit diesen Federn hatten die Dämpfer noch viel Vorspannung. Von der Seite kein Problem. Aber manchmal schlagen die Dämpfer bei "unangepasster Fahrweise" bis auf Anchlag durch. Wenn man normal fährt passiert das aber nicht. Um noch tiefer zu gehen würde ich eher ein Gewinde FW einbauen. Bei den Federteller ist auch die Frage ob man das überhaupt sieht, weil wenn 10mm angegeben ist, kommt das Auto aber trotzdem nur ein paar mm runter.
MFG
PS: Ich weiß nicht ob du dich noch daran erinnerst, aber ich hatte deinen Touring mal bei geilekarre gesehen und dich nach deinen Federn gefragt! Ist aber schon fast 2 Jahre her. So klein ist die Welt!
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Habe auch M-Dämpfer mit 60/30´er Federn drinne und bin zufrieden damit...
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Jage nichts, was du nicht töten kannst...
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Jage nichts, was du nicht töten kannst...
60mm ist ja auch noch OK, ist zwar nicht die tollste Lösung aber es geht. Nur wenn er sagt, dass seine sich noch schön gesetzt haben (er liegt also vermutlich schon 70mm tiefer) und er noch tiefer will, dann sollte er auf jeden Fall vorher andere Dämpfer besorgen.
MfG Obi
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Bei mir heisst "Cleanen" wirklich noch saubermachen!
MfG Obi
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Also ich sehe 60 bzw 70mm ist max. dann werde ich zuerst damit leben können. Der nächste Winter kömmt bestimmt!!!
Viele Grüße noch an cargraphics ich errinnere mich noch daran.
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wenn jetzt nur die vorderen dämpfer kaputt werden (bei meinem m-fahrwerk) kann ich da auch nur die vordern tauschen oder muss ich alle 4 tauschen ?
will nämlich nur vorne um ca. 2cm tiefer ! hinten passts eh so wie es ist.
gibts das m-fahrwerk nur in dieser einer tiefe oder welche dämpfer könnt ihr mir empfehlen die net allzu teuer sind !?!
will nämlich nur vorne um ca. 2cm tiefer ! hinten passts eh so wie es ist.
gibts das m-fahrwerk nur in dieser einer tiefe oder welche dämpfer könnt ihr mir empfehlen die net allzu teuer sind !?!
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