Dieser Beitrag wurde vom Moderator Alex am 27.04.2006 um 19:56:27 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Dieser Beitrag wurde vom Moderator taissel am 27.04.2006 um 19:55:56 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo,
also ich habe mal die Suche bemüht um Antwort auf meine Fragen zu finden, habe aber direkt nichts gefunden.
Also starte ich jetzt nochmal nen gesonderten Eintrag.
So und zwar hätte ich gerne einen Startknopf in meinem Compakt. Hab mich dazu wie gesagt auch schon belesen, das mit dem anklemmen scheint ja auch nicht so schwer zu sein. Allerdings hatte ich die Idee den Startknopf in den Schaltknauf zu integrieren. Sprich ich wollte den Schaltknauf so umbauen das ich mit dem druck auf das, ich nenns mal "Ziffernblatt"(also da wo die Gänge aufgezeigt sind), den Motor starten kann.
Jetzt wollte ich mal fragen ob ihr da ne Idee habt was sich da am besten für Schalter nehmen lassen. Da er ja in den Schaltknauf soll darf er ja nicht so groß sein, sollte aber trotzdem mit meiner beleutung funktionieren die der Schaltknauf schon hat. Hoffe ihr habt da ein paar gute und vor allem hilfreiche ideen.
Ich möchte jetzt nicht wieder eine Diskussion anzetteln wo man sich beschießt das sowas ja eigentlich blödsinn ist, da man den Schlüssel ja trotzdem weiter ins Schloss stecken muss. Der Knopf soll nur zur Show rein, und wird einfach parallel zum Zündschloss geschalten...
Bearbeitet von - taissel am 27.04.2006 19:55:56
Bearbeitet von - Alex am 27.04.2006 19:56:27
Dieser Beitrag wurde vom Moderator taissel am 27.04.2006 um 19:55:56 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo,
also ich habe mal die Suche bemüht um Antwort auf meine Fragen zu finden, habe aber direkt nichts gefunden.
Also starte ich jetzt nochmal nen gesonderten Eintrag.
So und zwar hätte ich gerne einen Startknopf in meinem Compakt. Hab mich dazu wie gesagt auch schon belesen, das mit dem anklemmen scheint ja auch nicht so schwer zu sein. Allerdings hatte ich die Idee den Startknopf in den Schaltknauf zu integrieren. Sprich ich wollte den Schaltknauf so umbauen das ich mit dem druck auf das, ich nenns mal "Ziffernblatt"(also da wo die Gänge aufgezeigt sind), den Motor starten kann.
Jetzt wollte ich mal fragen ob ihr da ne Idee habt was sich da am besten für Schalter nehmen lassen. Da er ja in den Schaltknauf soll darf er ja nicht so groß sein, sollte aber trotzdem mit meiner beleutung funktionieren die der Schaltknauf schon hat. Hoffe ihr habt da ein paar gute und vor allem hilfreiche ideen.
Ich möchte jetzt nicht wieder eine Diskussion anzetteln wo man sich beschießt das sowas ja eigentlich blödsinn ist, da man den Schlüssel ja trotzdem weiter ins Schloss stecken muss. Der Knopf soll nur zur Show rein, und wird einfach parallel zum Zündschloss geschalten...
Bearbeitet von - taissel am 27.04.2006 19:55:56
Bearbeitet von - Alex am 27.04.2006 19:56:27
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Tinki,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Startknopf in Schaltknauf einbauen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Startknopf in Schaltknauf einbauen"!
Gruß
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Gibts auch fertig zu kaufen HIER
und kostet 21.- öken.
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Grüße...
e34-Holger
>Meine E30-Passion Homepage<
>Syndikat-Bayern-Süd<
E30 318i Limo & E30 318i Touring
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Ja sowas mein ich...
Aber ich will ja nich so einen, der gefällt mir überhaupt nicht. Daher will ich ja meinen Umbauen...
Aber ich will ja nich so einen, der gefällt mir überhaupt nicht. Daher will ich ja meinen Umbauen...
Ich muß sagen der gedanke gefällt mir auch, zumal der E90 ja sowieso einen Startknopf hat, den zu verlegen dürfte ja ansich nicht schwierig sein.
Ich denke ein Karosseriebauer der nen Händchen fürs feine hat sollte die (ich denke Bohrung) wohl hinkriegen.
Ich stelle mir das so vor:
Schaltknauf von oben entsprechend groß einbohren, dann etwas tiefer seitlich ein kleinereres Loch (unter der Verkleidung natürlich) für die Kabel, jemand der diese Kabel dann verlegt lässt sich ja auch finden.Allerdings denke ich das mann schon ein paar Euros investieren sollte, es muß ja schließlich original aussehen.
Ich befasse mich auch mal damit, wenn ich was weiß melde ich mich.
Gruß
Spirit
____________________________
Ich denke ein Karosseriebauer der nen Händchen fürs feine hat sollte die (ich denke Bohrung) wohl hinkriegen.
Ich stelle mir das so vor:
Schaltknauf von oben entsprechend groß einbohren, dann etwas tiefer seitlich ein kleinereres Loch (unter der Verkleidung natürlich) für die Kabel, jemand der diese Kabel dann verlegt lässt sich ja auch finden.Allerdings denke ich das mann schon ein paar Euros investieren sollte, es muß ja schließlich original aussehen.
Ich befasse mich auch mal damit, wenn ich was weiß melde ich mich.
Gruß
Spirit
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Tja also ich hab heute mal geschaut nach knöpfen. Weiß vielleicht einer was ich für ne stärke brauche ?? Sprich welche Volt und welche Ampere werte ich brauche ???
Also du brauchst aufjedenfall 12V und die stärke vom schalter ist relativ da ich aufjedenfall eh eine relai nehmen würde und mit dem taster nur das relai schlaten würde.
Taster gibts zb. hier oder hier oder einfach mal google nach "taster".
Musst nur drauf achten das der nicht rastet und solange durchlass hat bis du wider loslässt.
____________________________
Verkaufe E36 M Heckstoßstange und Rieger Scheinwerferblenden.
Taster gibts zb. hier oder hier oder einfach mal google nach "taster".
Musst nur drauf achten das der nicht rastet und solange durchlass hat bis du wider loslässt.
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Gut danke. Bei Reichelt hatte ich auch schon geschaut, war mir aber wie gesagt nicht sicher mit dem Taster. Könntest du mir vielleicht noch sagen was du mir für ein Relai empfehlen würdest ?? Soll ich da einfach eins von BMW kaufen oder wie ??
Relai kannst du ein ganz normales KFZ relai nehmen weis jetzt auch nicht genau aber normal dürfte da ziemlich jedes aus dem auto davon gehen ich nehm die von carguard hatte ich damals gleich ein paar bei meiner alarmanlage mitbestellt.
Aber kumpel von mir hat auch einfach irgendwelche von benzinpumpe und so was genommen.
Ich würde aber aufjedenfall noch ein zweites relai zum sperren mit einbauen das wenn der motor läuft nicht der knopf ausgeschaltet ist weil wenn bei laufenden motor der anlasser betätigt wird fliegt dir das teil um die ohren.
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Aber kumpel von mir hat auch einfach irgendwelche von benzinpumpe und so was genommen.
Ich würde aber aufjedenfall noch ein zweites relai zum sperren mit einbauen das wenn der motor läuft nicht der knopf ausgeschaltet ist weil wenn bei laufenden motor der anlasser betätigt wird fliegt dir das teil um die ohren.
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