Hi,
fahre ein 330 i Touring. mit 8,5x18 + 9,5 x 18 Zoll drauf. Möchte gerne optisch etwas machen. Nur Was ? Gewindefahrwerk oder Tieferlegungsfedern... Wie sind eure Erfahrungen ? Was ist besser ? Wollte hierführ bis 2000 € anlegen.
Bin um jeden Rat und jede Antwort dankbar.
____________________________
Gruß
Marco
fahre ein 330 i Touring. mit 8,5x18 + 9,5 x 18 Zoll drauf. Möchte gerne optisch etwas machen. Nur Was ? Gewindefahrwerk oder Tieferlegungsfedern... Wie sind eure Erfahrungen ? Was ist besser ? Wollte hierführ bis 2000 € anlegen.
Bin um jeden Rat und jede Antwort dankbar.
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Gruß
Marco
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 330imp,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tieferlegungsfedern oder Gewindefahrwerk"!
Gruß
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Zitat:
Hi,
fahre ein 330 i Touring. mit 8,5x18 + 9,5 x 18 Zoll drauf. Möchte gerne optisch etwas machen. Nur Was ? Gewindefahrwerk oder Tieferlegungsfedern... Wie sind eure Erfahrungen ? Was ist besser ? Wollte hierführ bis 2000 € anlegen.
Bin um jeden Rat und jede Antwort dankbar.
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Gruß
Hi,
klare Sache eigentlich.Wenn du 2000 anlegen möchtest, dann empfehle ich KW Gewindefahrwerk Variante 3.
Der Vorteil ist, du kannst Deinen Wagen wirklich so abstimmen wie es dir am besten gefällt, und bei einem KW Fahrwerk sind diese Einstellungen auch noch ein Jahr später wieder zu ändern. Viele andere setzten sich fest wenn die Einstellung einmal vorgenommen ist.
Kosten mit Einabu ca 1500 €, also sogar noch Geld über.
Optional wären H&R Federn ein Thema, war bei meinem E46 damals top damit zufrieden, er war schön tief, und Fahrtkomfort war wirklich noch ok.
Bei dem KW Fahrwerk kann ich über Fahrkomfort keine Aussagen machen, aber ich werde es auf jeden Fall auch noch verbauen.
Gruß
Spirit
Marco(Zitat von: 330imp)
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Wenn du bis zu 2000€ anlegen wolltest, dann greif auf jeden Fall zu einem Gewindefahrwerk - es ist einfach variabler als ein "normales" Sportfahrwerk, da du die gewünschte Höhe und Härte einstellen kannst. Auf Anhieb kämen mir hier das Bilstein PSS9 B16 in den Sinn und das KW Variante3. Ein "normales" Sportfahrwerk bietet sich dann an, wenn du nicht unbedingt besondere Einstellungen vornehmen willst und dir über die gewünschte Tieferlegung im Klaren bist...
MfG
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MfG
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Da war ich wohl etwas zu spät ;-)
MfG
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MfG
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Ok danke schon einmal für die schnellen Antworten. Dann muss es wohl ein Gewindefahrwerk sein... :) Danke nochmals
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Gruß
Marco
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Gruß
Marco
Zitat:
Da war ich wohl etwas zu spät ;-)
MfG
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(Zitat von: autobahnraser83)
...auf jeden Fall sind wir uns ja einig gewesen :-)
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Hat einer Erfahrung mit Reuter Motorsport Federn???
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Party ON!!!
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Party ON!!!
Würde auch das PSS9 B16 einbauen.
Ist einfach das beste was momentan auf dem Markt zu kriegn ist.
Habe auch schon das Kw Variante 3 gefahren.
Finde aber das Bielstein einfach besser.
Bei Interesse kann ich dir für das Bielstein nen guten Preis machen. Meld dich einfach mal per PM.
Gruß Christian
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern
Ist einfach das beste was momentan auf dem Markt zu kriegn ist.
Habe auch schon das Kw Variante 3 gefahren.
Finde aber das Bielstein einfach besser.
Bei Interesse kann ich dir für das Bielstein nen guten Preis machen. Meld dich einfach mal per PM.
Gruß Christian
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern
wenn du bis 2000 Euronen ausgeben möchtest, dann würde ich auf jeden Fall ein Gewindefahrwerk nehmen. Habe jetzt zum ersten mal behaupt eins in mein Cabrio verbaut und bin total begeistert. Habe ein H&R verbaut und finde die Abstimmung für meine Zwecke genau richtig, aber wie gesagt da gehen die Geschmäcker ja auch ein bisschen auseinander. Einen weiteren Vorteil finde ich das du mit einem Gewinde auch ein bisschen flexibler bist.
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