Hi,
da meine Scheiben bald fällig sind überlege ich umzurüsten.
Aber was wäre am sinnvollsten. natürlich sollte Preis/leistung nicht aus den Augen verloren werden.
Bin am Überlegen ob
1. Seriengröße mit Zimmermann Scheiben und EBC Belägen
2. original 300mm vom E46 mit original Belägen
3. 300mm Zimmermann mit E46 Sätteln und EBC Belägen
Gibt es noch andere Möglichkeiten? Oder welche von den oben genannten wäre eurer meinung nach am besten?
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da meine Scheiben bald fällig sind überlege ich umzurüsten.
Aber was wäre am sinnvollsten. natürlich sollte Preis/leistung nicht aus den Augen verloren werden.
Bin am Überlegen ob
1. Seriengröße mit Zimmermann Scheiben und EBC Belägen
2. original 300mm vom E46 mit original Belägen
3. 300mm Zimmermann mit E46 Sätteln und EBC Belägen
Gibt es noch andere Möglichkeiten? Oder welche von den oben genannten wäre eurer meinung nach am besten?
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Deutschland
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Hallo Starcrunch,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welche Bremse ist die Beste?"!
Gruß
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Gruß
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Hi Starcrunch,
würde dir ganz klar empfehlen auf 300mm umzusteigen, weil sie klare vorteile haben und von der Optik auch besser aussehen, zumal du ja sowieso schon wechseln musst die Bremsen würde ich dir dazu empfehlen.
Würde aber normale 300mm Scheiben mit EBC Belägen wählen, die Zimmermann kannst du getrost weglassen, bin ich eh nicht so überzeugt von denen.
Andere Möglichkeit wäre die M3 Bremsanlage zu verbauen, ist aber halt dann mehr Aufwand und mehr Kohle die dafür drauf geht.
gruß racer
würde dir ganz klar empfehlen auf 300mm umzusteigen, weil sie klare vorteile haben und von der Optik auch besser aussehen, zumal du ja sowieso schon wechseln musst die Bremsen würde ich dir dazu empfehlen.
Würde aber normale 300mm Scheiben mit EBC Belägen wählen, die Zimmermann kannst du getrost weglassen, bin ich eh nicht so überzeugt von denen.
Andere Möglichkeit wäre die M3 Bremsanlage zu verbauen, ist aber halt dann mehr Aufwand und mehr Kohle die dafür drauf geht.
gruß racer
oder gleich n richtig dickes bremsen-kit für 3000ocken oder sowas. aber i glaub da flutscht dir's hirn durch die nase raus, wenn du ne vollbremsung machst.
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Anlagen ala Movit fallen weg. Ich will noch 16" Felgen drauf machen können.
Was spricht denn gegen die Zimmermann Scheiben?
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Was spricht denn gegen die Zimmermann Scheiben?
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Zitat:
Anlagen ala Movit fallen weg. Ich will noch 16" Felgen drauf machen können.
Was spricht denn gegen die Zimmermann Scheiben?
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Neue Bilder in der Fotostory KLICK(Zitat von: Starcrunch)
gelocht und so sachen bringen soweit ich gehört hab auch nicht sooo viel. kosten aber n schönes stückchen mehr.
falls du "luftige" felgen hast, würd cih trotzdem gelochte/geschlitzte nehmen zwecks der optik.
gegen zimmermann spricht meines wissens anch rein garnichts ansonsten.
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Naja, luftig sind die Räder auf jeden Fall.
Ist ja in der Fotostorie zu sehen.
Daher würden mir auch die Zimmermänner gefallen :-)
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Ist ja in der Fotostorie zu sehen.
Daher würden mir auch die Zimmermänner gefallen :-)
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Bau die ATE Powerdisks mit den Power Pads ein das bremst ordentlich......am Besten natuerlich in der 300 mm Version
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September 11. we will never forget
Batmobil Photostoryupdate 05.04.2006
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Batmobil Photostoryupdate 05.04.2006
Hm, die ATE gefallen mir ganz uns garnicht.
Wenn dann lieber was gelochtes
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Wenn dann lieber was gelochtes
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Also was ich bisher so gelesen hab sollen die gelochten zimmermann scheiben der letzte dreck sein weil die dauernd von den löchern her einreißen.
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Es gibt Tage, da gewinne ich; und Tage, da verlier'n die andern
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Es gibt Tage, da gewinne ich; und Tage, da verlier'n die andern
Hallo,
also ich hatte bei meinem Audi A6 4B V6 die Zimmermann Scheiben und die EBC Black drauf.Ich war sehr zufrieden, ( KEINE RISSE, KEINE KWITSCHEN ), und habe mir jetzt für meine E39 535i V8 die gleiche bestellt VA/HA gelocht mit EBC Beläge.
ATE Powerdisk habe ich auch bei mein zweiten Auto draf, aber die sind von weiten nicht wie die Zimmermann Scheiben.
Aber dein entscheidung!
MfG
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also ich hatte bei meinem Audi A6 4B V6 die Zimmermann Scheiben und die EBC Black drauf.Ich war sehr zufrieden, ( KEINE RISSE, KEINE KWITSCHEN ), und habe mir jetzt für meine E39 535i V8 die gleiche bestellt VA/HA gelocht mit EBC Beläge.
ATE Powerdisk habe ich auch bei mein zweiten Auto draf, aber die sind von weiten nicht wie die Zimmermann Scheiben.
Aber dein entscheidung!
MfG
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fährst du öfters "sportlich" vergiss zimmermann... wenn du wirklcih sowas richtig gutes willst, hol dir ordentliche sporbtemsbeläge, und wärmebehandelte sportscheiben.. 300mm
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Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch...
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
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Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch...
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
also ich hatte bisher an 5 fahrzeugen zimmermann scheiben gelocht/geschlitzt
und hatte keine einzige mit rissen oder sonstiger beanstandung !
ich habe aber auch schon gelesen, dass div leute probleme damit hatten ?!?
vielleicht liegt es an der fahrweise, den gegebenheiten ( berg, tal )
vielleicht ist es glück, oder eine schlechte serie ...
ich weiss es nicht an was es liegt ... jaedenfalls meine nächsten scheiben werden wieder diese sein
und im übrigen greifen die gelochte/geschlitzten scheiben nach meiner meinung besser,
vorallem bei nässe spürbar besser als serie, ist natürlich auch abhängig vom verwendeten bremsbelag
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... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
nahja. fahrweise.. wenn zimmermann seine scheiben als "sportbremsscheiben ausgibt" sollte man auch sportlich fahren können.. und da kanst schon mal pasieren das die dinger glühen :)
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@ Pilot>> wie ich fahre kannst du net wissen.Das lass meine sorge sein.Ich rede nur von meine erfahrungen mit Zimmermann. Lt. deine fotos, du hast eh die normale scheiben.
meine Bremsscheiben: Ø 324,0 mm,
Bremssch.Dicke 30,0 mm,
belüftet,
@King>>da muß ich dir recht geben. Alle diese probleme habe ich auch nicht gehabt. Besonders bei hohen Tem. und bei nässe lassen uns die Zimmermann nicht im stich.
MfG
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meine Bremsscheiben: Ø 324,0 mm,
Bremssch.Dicke 30,0 mm,
belüftet,
@King>>da muß ich dir recht geben. Alle diese probleme habe ich auch nicht gehabt. Besonders bei hohen Tem. und bei nässe lassen uns die Zimmermann nicht im stich.
MfG
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Zitat:
@ Pilot>> wie ich fahre kannst du net wissen.Das lass meine sorge sein.Ich rede nur von meine erfahrungen mit Zimmermann. Lt. deine fotos, du hast eh die normale scheiben.
meine Bremsscheiben: Ø 324,0 mm,
Bremssch.Dicke 30,0 mm,
belüftet,
@King>>da muß ich dir recht geben. Alle diese probleme habe ich auch nicht gehabt. Besonders bei hohen Tem. und bei nässe lassen uns die Zimmermann nicht im stich.
MfG
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(Zitat von: Jasmin_BMW_V8)
meine aussage war keinesfalls auf dich oder deinen fahrstil getroffen.. sagte das nur im allgemeinen
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
YEP richtig !!
Zitat:
da muß ich dir recht geben. Alle diese probleme habe ich auch nicht gehabt. Besonders bei hohen Tem. und bei nässe lassen uns die Zimmermann nicht im stich.
Zitat:
und da kanst schon mal pasieren das die dinger glühen :)
@ pilot ... ich wär enttäuscht, wenn es nicht bei dir glühen würde *gg*
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... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
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