hey,
hab ein prob.
die blechummantelung vom kat is locker.
habe es schon mehrmals angeschweißt.
geht immer wieder ab.zu hitzebeständig.
jetzt habe ich stahlwolle zwischen geschoben.
im leerlauf is ruhe,aber wenn ich nen gang hochziehe,dann hört sich das ab 4000U/min
super ätzend an,weil das vibrationen gibt.
ich geh mir keinen neuen kat holen,wegen dem blech.hat jemand tipps????
____________________________
wer später bremst,ist länger schnell.
hab ein prob.
die blechummantelung vom kat is locker.
habe es schon mehrmals angeschweißt.
geht immer wieder ab.zu hitzebeständig.
jetzt habe ich stahlwolle zwischen geschoben.
im leerlauf is ruhe,aber wenn ich nen gang hochziehe,dann hört sich das ab 4000U/min
super ätzend an,weil das vibrationen gibt.
ich geh mir keinen neuen kat holen,wegen dem blech.hat jemand tipps????
____________________________
wer später bremst,ist länger schnell.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Gonzo 2,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Katalysatorblech klappert"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Katalysatorblech klappert"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hi wenn ich du wäre würd ich das blech einfach ab machen das ist nicht zwingend notwendig wir hatten schon oft kunden mit dem selben problem da ham wirs immer ab gemacht
Gruß
____________________________
Man sieht sich immer zwei mal im Leben! ;-)
Gruß
____________________________
Man sieht sich immer zwei mal im Leben! ;-)
na gut.wer ich probieren.
hoffe mal,das vibrationen nicht auch von drinnen kommen.
blech is definitiv locker.
danke für die schnelle antwort
____________________________
wer später bremst,ist länger schnell.
hoffe mal,das vibrationen nicht auch von drinnen kommen.
blech is definitiv locker.
danke für die schnelle antwort
____________________________
wer später bremst,ist länger schnell.
Anzeige:
