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Zitat:
Die sind zumindest optisch heile. Es hört sich auch eigentlich eher so an als kommt es nicht unbedingt von so weit hinten.(Zitat von: nightdriver)
hast du auch gut geschaut?
also zwischen lager und dem teller untehalb sollte so 5mm luft sein.
oder halt die dämpfer mal testen lassen.
sonst fällt mir da jetzt auch nichts ein, sorry aber vieleicht meldet sich noch einer.
gruß EDY
Bearbeitet von - edy am 19.03.2007 19:03:19
Oo==[][]==oO
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo EDY,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Compact: harter Schlag bei Bodenwellen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Compact: harter Schlag bei Bodenwellen"!
Gruß
also Feder/dämpfer technisch sollte alles ok sein, weil ich hatte zwischendurch mal n gewinde drin und da wars auch. domlager sind auch alle neu.
Bei mir bumperts auch ab und zu unter der Armlehne, bei mir is es aber der Auspuff.
Ev. ists der ja bei dir auch.
Ev. ists der ja bei dir auch.
Greetz
mahe
mahe
Das klappern hinten sind die Stüzlager(Domlager)
Das schwimmen kommt von den Längslenkerlagern.
Wenn die beide durch sind sollte man die Tonnenlager auch gleich mit tauschen. Denn die halten dann auch nimmer lange.
Und die Stoßdämpfer auch unbedingt testen.
Ein ganz einfacher test ist:
Auto aufbocken, Reifen demontieren, die Schraube unten am Dämpfer lösen und oben das Stüzlager lösen dann den Dämpfer raus nehmen.
Jetzt den Dämpfer zusammen drücken. Fährt dieser nicht mehr selbständig in die Ausgangs lage zurück is der eindeutig durch.
Bei neuem Dämpfer(ab 75€ stück) auch die Federwegsbegrenzer und Schutzrohre erneuern.
Das schwimmen kommt von den Längslenkerlagern.
Wenn die beide durch sind sollte man die Tonnenlager auch gleich mit tauschen. Denn die halten dann auch nimmer lange.
Und die Stoßdämpfer auch unbedingt testen.
Ein ganz einfacher test ist:
Auto aufbocken, Reifen demontieren, die Schraube unten am Dämpfer lösen und oben das Stüzlager lösen dann den Dämpfer raus nehmen.
Jetzt den Dämpfer zusammen drücken. Fährt dieser nicht mehr selbständig in die Ausgangs lage zurück is der eindeutig durch.
Bei neuem Dämpfer(ab 75€ stück) auch die Federwegsbegrenzer und Schutzrohre erneuern.
Hi
@Mathe
Welchen Auspuff hast du denn? Ich hab den originalen und der ganze Wagen ist noch original.
@rylix
Wie gesagt. Es war nach dem Einbau vom neuen Gewindefahrwerk und neuen Domlagern immer noch. Habe jetzt aber wieder auf orig. Zurückgerüstet aber die neuen Domlager sind natürlich noch drin.
@Mathe
Welchen Auspuff hast du denn? Ich hab den originalen und der ganze Wagen ist noch original.
@rylix
Wie gesagt. Es war nach dem Einbau vom neuen Gewindefahrwerk und neuen Domlagern immer noch. Habe jetzt aber wieder auf orig. Zurückgerüstet aber die neuen Domlager sind natürlich noch drin.
Zitat:
@Mathe
Welchen Auspuff hast du denn? Ich hab den originalen und der ganze Wagen ist noch original.(Zitat von: nightdriver)
Ich hab doch nix mit Mathe am Hut ;)
Ich hab nen G-Power montiert, da ist das ganze schon relativ knapp.
Mitn Original sollte das allerdings nicht passieren.
Greetz
mahe
mahe
Hi
Ich glaub ich es liegt bei mir doch am Auspuff. Ich hab vorhin folgenden Spuren entdeckt an der Heckschürze. Wenn ich stark am Auspuff wackle dann schlägt er gegegn die Heckschürze. Das Geräusch was dann kommt klingt ähnlich. Und das wirds auch wohl sein denke ich, denn sonst wären solche Spuren ja wohl nicht an der Heckschürze.
Ich frag mich nur warum das bei mir so ist. Hat schonmal jemand ausgeleierte Auspuffgummis gehabt? Ich kann mir das eigentlich nicht vorstellen. Liegt das wohl an dem Hinteren?
Ich glaub ich es liegt bei mir doch am Auspuff. Ich hab vorhin folgenden Spuren entdeckt an der Heckschürze. Wenn ich stark am Auspuff wackle dann schlägt er gegegn die Heckschürze. Das Geräusch was dann kommt klingt ähnlich. Und das wirds auch wohl sein denke ich, denn sonst wären solche Spuren ja wohl nicht an der Heckschürze.
Ich frag mich nur warum das bei mir so ist. Hat schonmal jemand ausgeleierte Auspuffgummis gehabt? Ich kann mir das eigentlich nicht vorstellen. Liegt das wohl an dem Hinteren?
prüf mal die Traggelenke ob die ausgeschlagen sind
Was haben die denn mit dem Auspuff zu tun?
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