Hallölle :)
Hab im Winter mein FW eingebaut, und damit es durch den TÜV kommt hat meine Werkstatt vorn Spurplatten angebaut. Hab nun beim Wechsel von Winter- auf Sommerfelgen gesehen, das im Loch der Winterfelgen vorn ein Ring ist. Sind das Zentrierringe?
Aber zur eigentlichen Frage... Ich hab die also gewechselt, allerdings die Sommerfelgen ohne die Ringe montiert. Hab zwar versucht die reinzudrücken, was aber extrem schwer ging. Hatte sogar Probleme die wieder loszumachen ^^ Was bei den Winterfelgen kein Problem war. Na jedenfalls vibriert nun mein Lenkrad (wie immer eigentlich zwischen 80 - 120 kmh) Aber bevor ich auf Unwucht tippe, wollte ich mal fragen, ob es nicht evtl doch was mit den Zentrierringen (???) zu tun haben könnte?
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Wer dein Vater ist, ist mir egal! Wenn ich hier angeln will, geht niemand über den Fluss...
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Deutschland
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Hallo RaverOnDope,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lenkradwackeln wegen fehlender Zentrierringe???"!
Gruß
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also ich hatte dass gleiche Problem, hab mir nichts gedacht und die zentrierringe sogar rausgeschnitten, da sie so fest am nabenring waren!
Dass end vom lied war dann dass ich mir neue Zentrierringe gekauft hab und sich somit auch dass Problem mit´m Lenkradwackeln gelöst hat!
Dass end vom lied war dann dass ich mir neue Zentrierringe gekauft hab und sich somit auch dass Problem mit´m Lenkradwackeln gelöst hat!
Also ich habe mir neue Sommerfelgen gekauft und wuchten lassen! Ich war auch beim Wuchten dabei und der Reifentyp hatte perfekt gewuchtet! Daheim drauf geschraubt und ein Wackeln zwischen 70-100 km/h gehabt, dann habe ich die grünen Kunststoffringe auf die Felgen gesteckt und seit dem alles perfekt!
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**hoch**
Was mir noch eingefallen ist, kann man erstmal über das leichte vibrieren hinweg sehen? Weil ich am WE nach Schmalkalden will, und die Strecke doch etwas länger ist... Oder kann da was passieren?! k.P.
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